- শাওমি এসইউ 7 অটোপাইলট মোডে ছিল যখন এটি ক্র্যাশ হয়েছিল এবং 116 কিলোমিটার (72 এমপিএইচ) গতিতে যাচ্ছিল।
২৯ শে মার্চ শাওমি এসইউ 7 ইলেকট্রিক সেডানের মারাত্মক দুর্ঘটনা তিনজনকে হত্যা করেছিল। উচ্চ-গতির দুর্ঘটনাটি শাওমির সম্প্রতি চালু হওয়া ইভি-র সাথে সংযুক্ত প্রথম বড় দুর্ঘটনা হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে, গাড়ির স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ব্যবস্থা সম্পর্কে সন্দেহ প্রকাশ করেছে।
রয়টার্সের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, এসইউ 7 অটোপাইলট মোডে ছিল যখন এটি ক্র্যাশ হয়েছিল এবং 116 কিলোমিটার (72 মাইল) গতিতে যাচ্ছিল। সিস্টেমটি উপস্থাপিত একটি বাধা সতর্কতা সত্ত্বেও ড্রাইভার নিয়ন্ত্রণ ফিরে পাওয়ার চেষ্টা করেছিল এবং ধীর হওয়ার চেষ্টা করেছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে, গাড়িটি এখনও 97 কিলোমিটার (m০ মাইল প্রতি ঘন্টা) ভ্রমণকারী একটি সিমেন্টের মেরুতে বিধ্বস্ত হয়েছিল, রিপোর্টে বলা হয়েছে যে এটি প্রভাব ফেলেছে। প্রাথমিক প্রতিবেদনে আরও ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে গাড়ির কী দরজাগুলি আনলক করে না, সুরক্ষার সমস্যাগুলি আরও বাড়িয়ে তোলে।
মারাত্মক দুর্ঘটনার পরে, শাওমি প্রতিষ্ঠাতা লেই জুন সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম, ওয়েইবোতে লিখেছিলেন, জনসাধারণকে কোম্পানির স্বচ্ছতার জন্য শোক ও আশ্বস্ত করার জন্য। তাঁর বার্তায় লেই বলেছিলেন যে তিনি “ভারী হৃদয়” ছিলেন এবং বর্তমান পুলিশ তদন্তের সাথে সম্পূর্ণ সহযোগিতার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন।
আরও পড়ুন: টেসলা কিলার: চীনে শাওমি এসইউ 7 আউটপারফর্মস মডেল 3, ইউ 7 টার্গেটিং মডেল ওয়াই
“এই মুহুর্তে, আমি মনে করি আমার আর অপেক্ষা করা উচিত নয়,” লেই জোর দিয়েছিলেন যে শাওমি তার দায়িত্বকে সরিয়ে রাখবে না এবং ক্ষতিগ্রস্থদের পরিবার এবং জনগণের বিষয়গুলি সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করবে। “
সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য এবং তদন্ত
শাওমি পরবর্তীকালে নিশ্চিত করেছে যে এসইউ 7 স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ, দুর্ঘটনার সাথে জড়িত গাড়িটি সংঘর্ষের সতর্কতা এবং জরুরী ব্রেকিং নিয়ে এসেছিল। শাওমি অবশ্য স্বীকার করেছে যে সিস্টেমটি এখনও শঙ্কু, পাথর বা প্রাণীর মতো ছোট বাধা সনাক্ত করতে সক্ষম নয়।
এছাড়াও পড়ুন: শাওমি ইউ 7 বৈদ্যুতিন এসইউভি কভার ব্রেক, 253 কিমিপিএইচ শীর্ষ গতির প্রতিশ্রুতি দেয়
যদিও শাওমি পোস্ট-ক্র্যাশ-পরবর্তী আগুনের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, তবে এটি জানা যায়নি যে দুর্ঘটনার সময় গাড়ির দরজা কার্যকর ছিল কিনা কারণ সংস্থাটি অতিরিক্ত বিশ্লেষণের জন্য এখনও গাড়ীতে অ্যাক্সেস ফিরে পায়নি।
ঘটনাটি শাওমির ইভি প্রযুক্তি সম্পর্কে বিশেষত স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষমতা নিয়ে উল্লেখযোগ্য উদ্বেগকে উত্সাহিত করেছে। বিনিয়োগকারীরা খারাপ প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিলেন, ফলস্বরূপ শাওমির স্টকে 5.5 শতাংশ হ্রাস পেয়েছিল, যা হ্যাং সেং টেক ইনডেক্সকে পিছিয়ে রেখেছে।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়িগুলি, ভারতে আসন্ন ইভি বাইকগুলি দেখুন।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 03 এপ্রিল 2025, 18:30 pm ist
