গৌদিওয়াদি –
ফিয়াটের ২.০-লিটার মাল্টিজেট ডিজেল ইঞ্জিনের উন্নয়নের অধিকারের লাইসেন্স দেওয়ার পরে, টাটা মোটরস হ্যারিয়ার এবং সাফারির জন্য পাওয়ার আউটপুটকে ধাক্কা দিতে চলেছে
টাটা মোটরস সম্প্রতি ফিয়াটের ২.০-লিটার মাল্টিজেট দ্বিতীয় ডিজেল ইঞ্জিনের আরও বিকাশের জন্য লাইসেন্স অর্জন করে তার আসন্ন পাওয়ার ট্রেন কৌশলটির জন্য একটি বিশাল পদক্ষেপ নিয়েছে। এই মোটর ব্র্যান্ডের ফ্ল্যাগশিপ এসইউভিগুলি অর্থাৎ হ্যারিয়ার এবং সাফারি শক্তি দেয়। বর্তমানে, এই এসইউভিগুলি কেবল ডিজেল কেবল মডেল এবং সংস্থাটি একটি নতুন পেট্রোল ইঞ্জিনেও কাজ করছে, যা এই অর্থবছরে আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হ্যারিয়ার এবং সাফারিটি তাদের প্রবর্তনের পর থেকে একমাত্র ২.০ লিটার টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছে, ১8৮ বিএইচপি এবং ৩৫০ এনএম পিক টর্ক রেখেছিল। এখন যেহেতু ভারতীয় গাড়ি নির্মাতার আরও বিকাশের অধিকার রয়েছে, আমরা ইঞ্জিনে এর কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য কিছু পরিবর্তন আশা করতে পারি। চুক্তিটি টাটা মোটরগুলিকে ইঞ্জিনের নকশার উপর স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ দেয়, যার ফলে প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এটি সংশোধন ও আপগ্রেড করার স্বাধীনতা নিশ্চিত করে।
যদিও ফিয়াটের ২.০-লিটার মাল্টিজেট দ্বিতীয় ডিজেল ইঞ্জিন একটি শক্তিশালী মোটর, এটি কোনওভাবে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের সামনে ছোট হয়ে গেছে, যা উচ্চতর আউটপুট সংখ্যার প্রস্তাব দেয়। সংস্থাটি সম্ভবত উচ্চতর শক্তি উত্পাদন করতে টার্বো ডিজেল ইঞ্জিনকে আপগ্রেড করবে এবং প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে আমরা প্রায় 180 বিএইচপি -র দিকে তাকিয়ে থাকতে পারি।
এছাড়াও পড়ুন: টাটা হ্যারিয়ার ইভি বনাম মাহিন্দ্রা এক্সভ 9 ই – মূল্য, ব্যাপ্তি, ব্যাটারি এবং আরও অনেক কিছু
টর্ক আউটপুট পরিসংখ্যানগুলিও একটি ধাক্কা পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং আমরা প্রায় 380 এনএম এর কাছাকাছি যে কোনও জায়গায় দেখতে পেলাম, যা বড় এসইউভিগুলির জন্য শিল্পের আদর্শ হয়ে উঠেছে। এগুলি ছাড়াও, ডিজেল ইঞ্জিনটি সম্ভবত কম সুরের সুরেও উপলব্ধ করা হবে, বিশেষত হ্যারিয়ার এবং সাফারির নিম্ন ট্রিমগুলির জন্য। তবে এই উন্নয়নগুলি এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত হওয়া যায়নি।
পেট্রোল পাওয়ার ট্রেন সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে এটি হ্যারিয়ার এবং সাফারিতে সম্পূর্ণ নতুন সংযোজন হবে। টাটা মোটরস দীর্ঘদিন ধরে একটি নতুন 1.5-লিটার টিজিডিআই পেট্রোল ইঞ্জিনে কাজ করছে এবং এটি এই আর্থিক বছরে আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সংস্থার প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, 1.5-লিটার চার সিলিন্ডার টিজিডিআই পেট্রোল মোটর 168 বিএইচপি এবং 280 এনএম পিক টর্কে রেট দেওয়া পাওয়ার আউটপুট নিয়ে আসবে।
আরও পড়ুন: টাটা রুপি পর্যন্ত ছাড়ের অফার দেয়। 2025 সালের জুনে এর ইভিএসে 1 লক্ষ
এটি সম্ভবত একটি 6 গতির ম্যানুয়াল এবং একটি 7 গতির ডিসিটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সে মিলিত হবে। যেহেতু এটি একটি অভ্যন্তরীণ বিকাশযুক্ত ইঞ্জিন, তাই আমরা আশা করি টাটা হ্যারিয়ার এবং সাফারি পেট্রোলের দাম প্রায় ২,০০০ রুপি হবে। বর্তমান ডিজেল রেঞ্জের চেয়ে 1 লক্ষ কম।
নিকট ভবিষ্যতে নতুন ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি পাওয়ার জন্য টাটা সাফারি ও হ্যারিয়ার পোস্টটি প্রথম উপস্থিত হয়েছে গাদিয়াবাদি ডট কম – টিম গাদিয়াবাদীর সর্বশেষ গাড়ি ও বাইক নিউজ।
