ডিবিএক্স এসকে শক্তিশালী করা অ্যাস্টন মার্টিনের টুইন-টার্বো 4.0-লিটার ভি 8 এর একটি পুনরুদ্ধার সংস্করণ। ভালহাল্লা সুপারকার থেকে টার্বো টেক ধার নেওয়া, আউটপুট 717 বিএইচপি -তে উঠে যায়।
অ্যাস্টন মার্টিন পারফরম্যান্স এবং পরিমার্জন উভয়ের জন্য আবার তার ডিবিএক্স রেঞ্জটি সতেজ করেছে। গত বছর স্ট্যান্ডার্ড ডিবিএক্স ট্রিম বন্ধ করার পরে খারাপ চাহিদার কারণে, আরও শক্তিশালী ডিবিএক্স 707 একমাত্র বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে। গাড়ি প্রস্তুতকারক এখন ডিবিএক্স এস চালু করেছে, একটি নতুন ট্রিম যা আরও ছোটখাটো যান্ত্রিক সমন্বয়, নতুন ডিজাইনের সংকেত এবং হালকা ওজনের উপর আরও জোর দিয়ে 707 এর বেসকে আরও বিকাশ করে।
অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএক্স এস: ডিজাইন
অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএক্স এস একটি ব্রাশ এবং অ্যাথলেটিক মুখ পেয়েছে। রিফ্রেশ ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া আরও আক্রমণাত্মক বিভাজন এবং কম উচ্চারণযুক্ত রিয়ার উইং ডিফিউজার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। তবে এটি সত্যই পুনরায় কল্পনা করা এক্সস্ট সিস্টেম ছিল, প্রতিটি কোণে উল্লম্ব দ্বৈত টিপস সজ্জিত, যা কনভেনশন থেকে সাহসী প্রস্থান ছিল।
আরও পড়ুন: অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যানকুইশ ভোলান্ট বিশ্বব্যাপী আত্মপ্রকাশ করেছেন। এখানে এটি বিশেষ করে তোলে
তদুপরি, অ্যাস্টন মার্টিনের ওজন সাশ্রয় ব্যবস্থাও সমানভাবে চিত্তাকর্ষক; Al চ্ছিক 23 ইঞ্চি ম্যাগনেসিয়াম চাকাগুলি 18.5 কেজি সংরক্ষণ করে এবং কার্বন ছাদ-একটি অ্যাস্টন মার্টিনে প্রয়োগ করা বৃহত্তম একক কার্বন টুকরা-অতিরিক্ত ওজন সঞ্চয় সরবরাহ করে। এমনকি গ্রিলটি নতুন, কারণ এটি ডিবিএস 770 চূড়ান্ত থেকে অনুপ্রেরণা নেয় এবং ওজন বিতরণ উন্নত করতে নাকের ওজন সরিয়ে দেয়। সতর্কতাটি হ’ল উল্লিখিত সমস্ত কিছুই al চ্ছিক এবং স্ট্যান্ডার্ড মডেলটিতে অন্তর্ভুক্ত নয়।
অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএক্স এস: বৈশিষ্ট্যগুলি
অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএক্স এস বিরামবিহীন ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো, ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটগুলি এবং সংযুক্ত পরিষেবাদিগুলির সাথে একটি উন্নত ইন-হাউস ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম পেয়েছে। একটি 14-স্পিকার অ্যাস্টন মার্টিন প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেমটি স্ট্যান্ডার্ড, একটি al চ্ছিক 23-স্পিকার বোয়ার্স এবং উইলকিনস চারপাশের সিস্টেম সহ, বিশেষত ডিবিএক্স এস কেবিনের জন্য সুরযুক্ত।
এছাড়াও পড়ুন: 2025 অ্যাস্টন মার্টিন ভানকুইশ ভারতে চালু হয়েছিল ₹8.85 কোটি টাকা, এর ভি 12 ইঞ্জিন 823 বিএইচপি করে!
অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএক্স এস: স্পেসিফিকেশন
ডিবিএক্স এসকে শক্তিশালী করা অ্যাস্টন মার্টিনের টুইন-টার্বো 4.0-লিটার ভি 8 এর একটি পুনরুদ্ধার সংস্করণ। ভালহাল্লা সুপারকার থেকে টার্বো টেক ধার নেওয়া, আউটপুট 717 বিএইচপি -তে উঠে যায়। যদিও 0-100 কিলোমিটার স্প্রিন্টটি একটি ফোসকা 3.1 সেকেন্ডে রয়ে গেছে, ডিবিএক্স এস তার 0-200 কিমিএফএফ সময় থেকে মূল্যবান দশম শেভ করে। সংস্থাটি আরও 307 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতি দাবি করে।
মজার বিষয় হল, ডিবিএক্স এস কেবল সরলরেখার গতি নয়। অ্যাস্টন মার্টিন স্পোর্ট এবং স্পোর্ট+ মোডে দ্রুত, ক্রিস্পার শিফটগুলির জন্য এসইউভির নয় গতির সংক্রমণটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন। স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়াশীলতাও আরও শক্ত করা হয়েছে, ডিবিএক্স এর আরও সংযুক্ত এবং চটচটে বোধ করে।
ব্রেকিং বিশাল কার্বন-সিরামিক ডিস্ক দ্বারা পরিচালিত হয়-সামনের 16.5 ইঞ্চি এবং পিছনে 15.3 ইঞ্চি-এটি নিশ্চিত করে যে এসইউভির অপরিসীম শক্তি সমানভাবে সক্ষম স্টপিং পারফরম্যান্সের সাথে মিলে যায়।
ভারতে আসন্ন গাড়িগুলি দেখুন 2024, ভারতের সেরা এসইউভি।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 30 এপ্রিল 2025, 17:45 pm ist
