একজন কৈশোরের মিনি-বাইক রাইডিং ওয়ানবে মোটরসাইকেল চালক হিসেবে, আমি স্বপ্ন দেখেছিলাম কোনোদিন একটা মোটরসাইকেল ম্যাগাজিনের জন্য লিখব যেমনটা আমি তখন পড়েছিলাম। ধন্যবাদ চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো সম্পাদক ডন উইলিয়ামস এবং চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো প্রিজ আর্থার কোল্ডওয়েলস, আমি 12 বছরেরও বেশি সময় ধরে এটি করতে সক্ষম হয়েছি। সুযোগের জন্য যারা যথেষ্ট ধন্যবাদ দেওয়া কঠিন।
দেখা যাচ্ছে যে ডন এবং আমার মধ্যে অনেক মিল রয়েছে, যদিও আমরা আসলে কখনও ব্যক্তিগতভাবে দেখা করিনি। আমরা প্রত্যেকে 50+ বছর কারাগারের পিছনে কাটিয়েছি; handlebars, যে. আমরা এমনকি অনুরূপ বাইক শুরু আউট; আমাদের প্রত্যেকেরই হোন্ডার 70-এর দশকের 360cc সমান্তরাল যমজগুলির একটি ছিল। ডনের বিপরীতে, কে জানে কিভাবে এগিয়ে যেতে হয়, আমার কাছে এখনও সেই Honda 360 এর একটি আছে!
সম্পাদকের মন্তব্য: এই মাসে, আমরা উদযাপন করছি চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানোএর 20 তম বার্ষিকী। আমরা সদস্যদের থেকে প্রতিফলন প্রকাশ করা হবে চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো কর্মী এবং দল। চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো সহযোগী সম্পাদক গ্যারি ইলমিনেন মোটো-সাংবাদিকতায় তার বিখ্যাত কর্মজীবনের কথা বলেছেন।
সাথে আমার ক্যারিয়ার চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো জানুয়ারী 2012 সালে ডনের সাথে একটি ই-মেইল যোগাযোগের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল। আমি তাকে একটি ছোট বইয়ের রিভিউ দিয়েছিলাম। I-95 রিডার, এবং এটি জুন/জুলাই 2012 মুদ্রণ সংস্করণে প্রকাশিত হয়েছিল।
এটি একটি খুব গৌণ সাহিত্যিক চেহারা ছিল, নিশ্চিত হতে. যাইহোক, এটি পরিণত হিসাবে, এটি সহ অন্যান্য জিনিসের দিকে পরিচালিত করে ইউ.এমএর অনন্য রাইডারের লাইব্রেরি। যত কাছে আমি বলতে পারি, চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো একমাত্র মোটরসাইকেল ম্যাগাজিন অনলাইন বা অন্যথায়, 215টি পর্যালোচনা সহ, মোটরসাইকেল সাহিত্যের এমন ব্যাপক কভারেজ অফার করে।
যখন আমি সেই পর্যালোচনাটি করেছিলাম, তখন আমি ইতিমধ্যেই একজন ফ্রিল্যান্স, খণ্ডকালীন লেখক এবং ফটোগ্রাফার ছিলাম 1970 সাল থেকে বিভিন্ন সংবাদপত্রের স্ট্রিংগার হিসাবে এবং নির্বাচনী কভারেজের জন্য সহকারী ছাপাখানা. আমি স্বাস্থ্যসেবা এবং মোটরসাইকেল এবং রাইডিং গিয়ার সম্পর্কে নিবন্ধগুলিও প্রকাশ করেছি RideApart, রাইডার, মোটরসাইকেল ক্লাসিক, ব্যবহৃত বাইক গাইড (যুক্তরাজ্য), পেছনের রাস্তাগুলো, ক্লাসিক বাইক গাইড (যুক্তরাজ্য), রোডবাইক, ভিনটেজ মোটরসাইকেল, বাইক ডাকাত, এবং আমি এমনকি একটি কলাম ছিল মোটরসাইকেল মাসিক (ইউকে)। কিন্তু, সঙ্গে ছিল চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো যে আমি আমার লেখকের বাড়ি খুঁজে পেয়েছি।
আমাকে ডন, আর্থার এবং তৎকালীন অনলাইন সম্পাদক রন লাইব্যাককে আমার লেখার বিষয় এবং পদ্ধতিতে প্রচুর অক্ষাংশ দেওয়ার জন্য প্রচুর কৃতিত্ব দিতে হবে। মোটরসাইকেল হেলমেটগুলির ইউএস ডট-এর পুরানো এবং অকার্যকর নিয়ন্ত্রণের উপর আমার কাজটি একটি ভাল উদাহরণ। সমস্ত প্রকাশনা এমন নয় যে মোকাবিলা করা সমস্যাগুলিকে আলিঙ্গন করে যা বিতর্ক তৈরি করতে পারে, বিশেষ করে কোনো ধরনের কর্তৃপক্ষ বা সংস্থার সাথে। আমি 2013 সালে হেলমেটের মান এবং গুণমানের কভারেজ শুরু করেছিলাম, এবং তারা সর্বদা সমর্থন করে আসছে। কিন্তু যে গুরুতর জিনিস.
সঙ্গে আমার কাজের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো ক্রু মজা, পুরস্কৃত, এবং স্মরণীয় হয়েছে. একেবারে নতুন রাইডিং গিয়ার যেমন হেলমেট, জ্যাকেট, প্যান্ট, গ্লাভস, জুতা, টুলস, আনুষাঙ্গিক, বই এবং এমনকি নতুন, প্রি-রিলিজ মোটরসাইকেল মডেলগুলি সত্যিই দুর্দান্ত জায়গায় পর্যালোচনা করার এবং তারপরে এটি সম্পর্কে লিখতে পারাটা আক্ষরিক অর্থেই সেই বাচ্চার স্বপ্ন। সত্য আসা!
2014 সালে, নতুন ট্রায়াম্ফ থান্ডারবার্ড এলটি এবং কমান্ডার মডেলগুলির একটি প্রথম রাইড পর্যালোচনার জন্য সান দিয়েগোতে একটি ট্রিপ ছিল৷ 2015 সালে, বাড়ির কাছাকাছি, আমি মিনেসোটাতে র্যাডিকাল পোলারিস স্লিংশটকে তাড়িয়ে দিয়েছিলাম। 2023 সালে, আমি অস্টিনের বাইরে টেক্সাস হিল কান্ট্রিতে নতুন ভারতীয় ক্রীড়া প্রধানকে চড়ে নেমেছিলাম।
আমি নিশ্চিত আশা করি, এক পর্যায়ে, আমি ব্যক্তিগতভাবে দেখা করতে পারব যে মহান লোকেরা তৈরি করে চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো এটা কি. এটির একটি অংশ হওয়ার এবং যাত্রায় যাওয়ার সুযোগের জন্য সকলকে ধন্যবাদ!
এ আমার সহকর্মীদের অভিনন্দন চূড়ান্ত মোটরসাইকেল চালানো দুই চাকার সব সেরা 20 বছরের জন্য!
