- বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রি কমে যাওয়া সত্ত্বেও, BYD ইইউতে একটি দ্বিতীয় কারখানা তৈরি করার পরিকল্পনা করছে।
চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন জায়ান্ট BYD এখনও ইউরোপে একটি দ্বিতীয় কারখানা তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং ইভি বাজার ধীর হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে হাইব্রিড গাড়ি তৈরি করবে, একটি গ্রুপ এক্সিকিউটিভ এএফপিকে জানিয়েছেন।
ইউরোপ এবং আমেরিকার ভাইস প্রেসিডেন্ট স্টেলা লি, একটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের তদন্তও বন্ধ করে দিয়েছেন যা চীনা ইভিতে শুল্কের কারণ হতে পারে।
“যখন আপনার প্রতিযোগীতা আপনাকে নিয়ে উদ্বিগ্ন হয়, তার মানে আপনি খুব ভাল,” লি বৃহস্পতিবার মোনাকোতে শীর্ষ মার্কেস অটো শোতে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।
দেখুন: BYD সিল ইভি পর্যালোচনা: সাশ্রয়ী মূল্যে বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক স্পোর্টস কার?
ইউরোপে BYD-এর প্রথম কারখানা, হাঙ্গেরিতে, আগামী বছরের শেষ নাগাদ উৎপাদন শুরু করবে, লি বলেন। কোম্পানিটি এখনও অধ্যয়ন করছে যেখানে এটি একটি নতুন তৈরি করতে পারে এবং “যখন সময় প্রস্তুত হবে আমরা একটি দ্বিতীয় সুবিধাতে বিনিয়োগ করব”, তিনি বলেন।
বেশ কয়েকটি ইইউ দেশে ইভি বিক্রি কমে যাওয়ার সাথে সাথে, BYD প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন (PHEV) চালু করছে যেমন সিল ইউ DM-i, যা মোনাকো ইভেন্টে প্রদর্শিত হয়েছিল।
এই ধরনের গাড়িগুলিতে একটি জ্বলন ইঞ্জিন এবং একটি মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক ব্যাটারি উভয়ই থাকে যা চার্জ করার জন্য প্লাগ ইন করা যায়।
গাড়ি ক্রেতাদের জন্য, PHEV হল “প্রযুক্তি উপভোগ করার প্রথম শিশুর পদক্ষেপ,” লি বলেন। BYD গত বছর 1.5 মিলিয়ন PHEV বিক্রি করেছে, যা তার বিশ্বব্যাপী বিক্রির অর্ধেক।
সমালোচকরা বলছেন যে PHEVগুলি ভারী এবং এখনও অত্যধিক পেট্রোল ব্যবহার করে, যখন তাদের চার্জ করা হয় না তখন গ্রহের জন্য ক্ষতিকারক নির্গমন উৎপন্ন করে৷
লি বলেন, এই ধরনের গাড়ি গ্রাহকদের কাছে আরও আকর্ষণীয় হতে পারে যারা পর্যাপ্ত চার্জিং স্টেশন না থাকার বিষয়ে উদ্বিগ্ন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসর সম্পর্কে “উদ্বেগ” আছে।
– ‘ভীষণ প্রতিযোগিতাপূর্ণ’ –
ইউরোপীয় কমিশন গত বছর চীনা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে ভর্তুকি বিরোধী তদন্ত শুরু করে চীনকে ক্ষুব্ধ করেছিল, ক্রমবর্ধমান প্রত্যাশার সাথে ইইউ প্রতিক্রিয়া হিসাবে আমদানি শুল্ক আরোপ করবে।
ইইউর কাছে 4 জুলাই পর্যন্ত চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EVs) উপর শুল্ক অস্থায়ী বৃদ্ধির আদেশ রয়েছে — বর্তমানে 10 শতাংশে — এই প্রত্যাশার সাথে এটি জুনে কিছু সময়ের জন্য পদক্ষেপ নিতে পারে।
“আমি যদি একজন স্মার্ট ভোক্তা হই, তবে আমি মনে করব যে এটি একটি ভাল চিত্র। এর মানে হল যে চীনা গাড়িগুলির মান ভাল এবং খুব প্রতিযোগিতামূলক, অ্যাক্সেসযোগ্য,” লি বলেন।
ভর্তুকি নিয়ে “আমরা অভিযোগের বিষয়ে একমত নই”, তিনি বলেন, চীনা গাড়ির উপর শুল্ক “সাশ্রয়ী প্রযুক্তির” অ্যাক্সেস সীমিত করে “ইউরোপীয় গ্রাহকদের ক্ষতি করবে”। লি যোগ করেছেন: “আমরা ইউরোপে বিনিয়োগ চালিয়ে যাব এবং এখানে সাফল্য তৈরি করব।”
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 08 জুন 2024, 11:20 AM IST
