- নতুন ব্যাটারি 1,000 চার্জিং এবং ডিসচার্জিং চক্রের পরেও তার শক্তির 87.9 শতাংশ ধরে রাখার দাবি করেছে।
বিশ্বজুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির দ্রুত বৃদ্ধির সাথে, ইভি ব্যাটারি প্রযুক্তিও উল্লেখযোগ্য উন্নতির সাক্ষী হচ্ছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে আরও ভাল করার জন্য বিশ্ব যেমন নতুন EV ব্যাটারি প্রযুক্তির অন্বেষণ এবং বিকাশ চালিয়ে যাচ্ছে, দক্ষিণ কোরিয়ার দেগু গিয়াংবুক ইনস্টিটিউট অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি (DGIST) দাবি করেছে যে একটি নতুন লিথিয়াম ধাতব ব্যাটারি তৈরি করা হয়েছে, যেটিতে একটি ট্রিপল-লেয়ার সলিড পলিমার ইলেক্ট্রোলাইট রয়েছে৷ এটি একটি অগ্নিকাণ্ডের ক্ষেত্রে নিজেকে নিভিয়ে দিতে সক্ষম বলে দাবি করা হয় এবং 1,000 চার্জিং চক্রের পরেও শক্তিশালী কার্যক্ষমতা বজায় রাখে। তবে কবে নাগাদ এই ব্যাটারি বাণিজ্যিক উৎপাদনে প্রবেশ করবে তা স্পষ্ট নয়।
কি এই ব্যাটারি অনন্য করে তোলে
ডিজিআইএসটি দ্বারা তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য লিথিয়াম ব্যাটারি ইভি ব্যাটারি প্রযুক্তির ক্ষেত্রে একটি নতুন যুগের সূচনা করতে পারে। ঐতিহ্যগত কঠিন পলিমার ইলেক্ট্রোলাইট ব্যাটারি প্যাকগুলি লিথিয়াম-আয়নের সাথে আসে, যা ব্যাটারির চার্জিং এবং ডিসচার্জের সময় ডেনড্রাইট নামে ছোট গাছের মতো কাঠামো তৈরি করে। এই ডেনড্রাইটগুলি একটি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ সংযোগগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি বাড়ায়। এই ঝুঁকির কারণটি লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাকগুলির সম্ভাবনাকে সর্বাধিক করার ক্ষেত্রে একটি মূল বিষয়।
আরও পড়ুন: ভারতে আসন্ন গাড়ি
ডিজিআইএসটি নতুন ব্যাটারির উদ্ভাবনের দাবি করেছে, যার একটি ট্রিপল-লেয়ার ইলেক্ট্রোলাইট কাঠামো রয়েছে যা তাপীয় এবং কাঠামোগত নিরাপত্তার পাশাপাশি কর্মক্ষমতা বাড়াতে ডিজাইন করা হয়েছে। এই ব্যাটারির নরম বাইরের স্তর রয়েছে যা ইলেক্ট্রোডের সাথে ভাল যোগাযোগ নিশ্চিত করে, যখন একটি শক্তিশালী মধ্যম স্তর ব্যাটারির কাঠামোগত অখণ্ডতাকে উন্নত করে, এটিকে আগুনের মতো তাপীয় সমস্যা থেকে রক্ষা করে। এটিতে ডেকাব্রোমোডিফেনাইল ইথেন নামে একটি অগ্নি নিবারক রয়েছে, যা লিথিয়াম লবণ এবং জিওলাইটের উচ্চ ঘনত্ব। এটি ব্যাটারি প্যাকের সামগ্রিক শক্তিকে শক্তিশালী করার দাবি করে।
ডিজিআইএসটি আরও দাবি করেছে যে এই ব্যাটারি প্যাকটি কেবলমাত্র আরও ভাল অগ্নি নিরাপত্তা নয় বরং প্রচুর পরিমাণে চার্জিং চক্রের পরেও উল্লেখযোগ্য পরিমাণে শক্তি ধরে রাখার জন্য। 1,000 চার্জিং এবং ডিসচার্জিং চক্রের পরে এটি 87.9 শতাংশ ব্যাটারি শক্তি ধরে রাখতে পারে বলে দাবি করা হয়। এটি EVs-এর বর্তমান ফসলে ব্যবহৃত বেশিরভাগ বর্তমান ব্যাটারিগুলির তুলনায় আরেকটি উল্লেখযোগ্য ব্যাটারি প্রযুক্তির উন্নতি চিহ্নিত করে, যা সাধারণত একই সংখ্যক চার্জিং চক্রের জন্য তাদের ক্ষমতার 20-30 শতাংশ হারায়।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং স্বয়ংচালিত ল্যান্ডস্কেপ পরিবর্তনকারী অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 06 জানুয়ারী 2025, 19:55 PM IST
