- মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর ঝুঁকি নিয়ে কাজ করা একটি এনজিও দ্বারা আয়োজিত সমীক্ষায় দিল্লির 30,000 লোক অন্তর্ভুক্ত ছিল।
দিল্লিতে প্রচুর সংখ্যক গাড়ির মালিক রয়েছে যারা অন্তত একবার মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো করেছে। একটি এনজিও দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষা দেখায় যে 10 জনের মধ্যে আটজন এই ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করেছে বলে স্বীকার করেছে যা মোটর যান আইনের অধীনে কঠোরতম শাস্তিগুলির একটিকে আকর্ষণ করে৷ সমীক্ষা অনুসারে, মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর কথা স্বীকার করা ব্যক্তিদের মধ্যে চার চাকার এবং দুচাকার গাড়ির মালিকরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কেন্দ্র দ্বারা প্রকাশিত 2022 সালের সড়ক দুর্ঘটনার তথ্য অনুসারে, মাতাল গাড়ি চালানো ভারতীয় রাস্তায় সবচেয়ে বড় ঘাতক।
কমিউনিটি এগেইনস্ট ড্রঙ্কেন ড্রাইভিং (CADD) দ্বারা পরিচালিত সমীক্ষা, দিল্লিতে 30,000 মানুষের সাথে কথা বলেছিল, যার মধ্যে 20,776 জন পুরুষ উত্তরদাতা রয়েছে৷ গত বছরের ১ আগস্ট থেকে ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে জরিপটি চালানো হয়। সমীক্ষায় বলা হয়েছে যে সমস্ত উত্তরদাতাদের মধ্যে একটি অপ্রতিরোধ্য 81.2 শতাংশ অ্যালকোহলের প্রভাবে গাড়ি চালানোর কথা স্বীকার করেছে।
মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানো ভারতে বেশি সংখ্যক সড়ক দুর্ঘটনার পেছনে অন্যতম বড় কারণ। 2022 সালে, মাতাল গাড়ি চালানোর কারণে সারা দেশে 3,268টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে, যা পুরো বছরের সব ধরনের দুর্ঘটনার প্রায় দশমাংশ। একই বছর মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর কারণে 1,503 জন মারা গিয়েছিল, যে বছর ভারতে সড়ক দুর্ঘটনায় মোট মৃত্যুর প্রায় 11 শতাংশ।
আরও পড়ুন: ভারতে 2022 সালে সড়ক দুর্ঘটনায় 1.68 লাখ মৃত্যু হয়েছে
মাতাল গাড়ি চালানোর পাশাপাশি, ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন যেমন ভুল সাইড ড্রাইভিং, গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার করা, ট্রাফিক সিগন্যাল লাফানো এবং অতিরিক্ত গতি ভারতীয় রাস্তায় সবচেয়ে বড় ঘাতক।
পুলিশ বাহিনীর কঠোর টহল সত্ত্বেও দিল্লির মতো শহরে মাতাল গাড়ি চালানোর হুমকি অব্যাহত রয়েছে। দিল্লি প্রতিটি উৎসব বা জাতীয় অনুষ্ঠানের সময় এই ধরনের অপরাধের জন্য ভারী চেকিংয়ের সাক্ষী। দিল্লি ট্র্যাফিক পুলিশ আগে বলেছিল যে শহরে মাতাল গাড়ি চালানোর অপরাধ বেড়েছে। 2023 সালে, দিল্লি ট্র্যাফিক পুলিশ মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর জন্য 16,000 জনেরও বেশি লোককে চালান জারি করেছিল, যা 2022 সালের 2,225 মামলার চেয়ে অনেক বেশি।
আরও পড়ুন: নিতিন গড়করি ভারতে সড়ক দুর্ঘটনা অর্ধেকে কমানোর লক্ষ্য স্থগিত করেছেন, 2030 সালের মধ্যে অর্জনের লক্ষ্য
মাতাল ড্রাইভিং: মোটরযান আইন কি বলে
মোটরযান আইনে মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর ট্রাফিক নিয়মের কথা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে। ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তারা চালকদের নেশার মাত্রা পরীক্ষা করার জন্য ব্লাড অ্যালকোহল কনসেন্ট্রেশন (BAC) পরীক্ষা করার জন্য অনুরোধ করতে পারেন। সাধারণত, ট্রাফিক পুলিশ লেভেল নির্ধারণ করতে ব্রীথ অ্যানালাইজার ব্যবহার করে। নিয়মটি বলে যে অ্যালকোহল লিভার প্রতি 100 মিলি রক্তে 30 মিলিগ্রামের কম হলে নিরাপদ।
মাতাল ড্রাইভিং: জরিমানা এবং জেলের শর্তাবলী
মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর শাস্তি, যার মধ্যে জরিমানা এবং জেলের মেয়াদ রয়েছে, বাণিজ্যিক যানবাহন, চার চাকার, তিন চাকার গাড়ি এবং দুই চাকার গাড়ি সহ সমস্ত যানবাহনের জন্য। প্রথম অপরাধের জন্য একজনকে 10,000 টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা ছয় মাসের জেল বা উভয়ই কাটাতে হবে। যদি কেউ অপরাধের পুনরাবৃত্তি করে, তাহলে জরিমানা বৃদ্ধি করা হয় ₹15,000 বা দুই বছরের জেল। ট্রাফিক পুলিশকে আবার অপরাধীদের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স স্থগিত করার ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 19 ফেব্রুয়ারী 2024, 12:42 PM IST
