- কন্টিনেন্টাল বলেছে যে এই প্রযুক্তির অন্যতম প্রধান সুবিধা হ’ল স্থানীয়করণ। যেহেতু মানুষের একটি শব্দের উত্সের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করার প্রবণতা রয়েছে, তাই ডিসপ্লে থেকে অডিও চ্যানেল করা যথাযথ অন-স্ক্রিন ডেটাতে মনোযোগ আকর্ষণ করে ড্রাইভার সচেতনতা বাড়িয়ে তুলতে পারে।
অটোমোটিভ প্রযুক্তির বিশ্বব্যাপী নেতা কন্টিনেন্টাল এসি 2 এটেড সাউন্ড ডিসপ্লে চালু করার ঘোষণা দিয়েছে, এটি একটি নতুন প্রযুক্তি যা প্রদর্শন ইউনিটে অডিও আউটপুটকে অন্তর্ভুক্ত করে গাড়িতে প্রচলিত স্পিকারকে সরিয়ে দেয়। এই পরবর্তী প্রজন্মের নকশাটি মহাকাশ সঞ্চয় এবং অভ্যন্তর নকশায় আরও দক্ষ পদ্ধতির উপর জোর দিয়ে স্বয়ংচালিত সাউন্ড সিস্টেমগুলিতে একটি দৃষ্টান্তের শিফটকে উপস্থাপন করে।
সিস্টেমটি কাচের পর্দার পিছনে অ্যাকিউটিউটরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা গ্লাসে কম্পন তৈরি করে এবং শব্দ তৈরি করে। পুরো গাড়ি জুড়ে পৃথক পৃথক স্পিকার থাকার পরিবর্তে, স্ক্রিনটি একটি শব্দ উত্স এবং নেভিগেশন দিকনির্দেশ, ইনফোটেইনমেন্ট এবং সতর্কতাগুলি থেকে অডিও সরবরাহ করতে পারে।
আরও পড়ুন: কন্টিনেন্টালের নতুন প্রযুক্তি 2-চাকার জন্য সহায়তা সিস্টেম সরবরাহ করবে। এখানে কিভাবে
গাড়িতে অডিও অভিজ্ঞতার উপর প্রভাব
কন্টিনেন্টাল বলেছে যে এই প্রযুক্তির অন্যতম প্রধান সুবিধা হ’ল স্থানীয়করণ। যেহেতু মানুষের একটি শব্দের উত্সের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করার প্রবণতা রয়েছে, তাই ডিসপ্লে থেকে অডিও চ্যানেল করা যথাযথ অন-স্ক্রিন ডেটাতে মনোযোগ আকর্ষণ করে ড্রাইভার সচেতনতা বাড়িয়ে তুলতে পারে।
প্রদর্শনগুলির বাইরেও, কন্টিনেন্টালের প্রযুক্তিটি ডোর প্যানেল, হেডরেস্টস এবং ছাদের লাইনিংগুলিতেও সংহত করা যেতে পারে, গাড়ির একাধিক ক্ষেত্রে প্রচলিত স্পিকার সেটআপগুলি সম্ভাব্যভাবে প্রতিস্থাপন করে। ব্যবহারকারী অভিজ্ঞতার ব্যবসায়িক অঞ্চলের প্রধান পাভেল প্রুজা বলেছিলেন, “প্রদর্শনীতে সাউন্ড অ্যাকিউটিউটরদের সংহত করে আমরা পুরো প্রদর্শন পৃষ্ঠটিকে গাড়ির মধ্যে শব্দকে অনুরণিত করার জন্য একটি সাউন্ড চেম্বার হিসাবে ব্যবহার করতে সফল হয়েছি – অভ্যন্তরে মূল্যবান স্থান এবং ওজন সংরক্ষণ করে। সিস্টেমটি মানের সাথে আপস না করে একক প্যাকেজে ভিজ্যুয়াল এবং অডিও আউটপুট একত্রিত করে।”
এছাড়াও পড়ুন: কন্টিনেন্টালের কন্টিসিয়াল টায়ার প্রযুক্তি টায়ার জীবন বাড়াতে সহায়তা করতে পারে। এখানে কিভাবে
কন্টিনেন্টাল বলেছে যে এই স্পিকারলেস সিস্টেমের বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য সুবিধা রয়েছে, বেশ কয়েকটি পৃথক স্পিকার উপাদান অন্তর্ভুক্ত না করে বর্ধিত স্থান দক্ষতার সাথে শুরু করে। এটি ওজন হ্রাস করতে সহায়তা করে – যানবাহন থেকে 40 কেজি পর্যন্ত সম্ভাব্যভাবে – জ্বালানী দক্ষতা এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসীমাগুলিতে উপকারী প্রভাব ফেলছে।
তদুপরি, এটি স্ট্যান্ডার্ড স্পিকার গ্রিলসের প্রয়োজনীয়তা দূর করে অভ্যন্তরীণ নকশার স্বাধীনতা সরবরাহ করে, নিটার এবং মসৃণ কেবিন ডিজাইনের অনুমতি দেয়।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 31 মার্চ 2025, 14:45 pm ist
