গৌদিওয়াদি –
2025 হিরো জাঁকজমক+ হিরোর প্রযোজনা সুবিধার নিকটে জয়পুরের উপকণ্ঠে কোনও ছদ্মবেশ ছাড়াই ক্যামেরায় গুপ্তচরবৃত্তি করা হয়েছে
হিরো স্প্লেন্ডার+ এর কোনও আনুষ্ঠানিক পরিচয় প্রয়োজন নেই কারণ এটি ২০০ 2007 সাল থেকে ভারতে হৃদয়কে শাসন করে চলেছে। এন্ট্রি-লেভেল যাত্রী তার বিভাগে আজ অবধি ৪ কোটি+ ইউনিট বিক্রি করে তুলনামূলক আধিপত্য রয়েছে। ড্রাম, আই 3 এস ড্রাম, আই 3 এস ড্রাম ব্ল্যাক অ্যান্ড অ্যাকসেন্ট এবং আই 3 এস ম্যাট অ্যাক্সিস গ্রে নামে চারটি ভেরিয়েন্টে উপলভ্য, জাঁকজমক+ এর দাম 77,501-80,291 (প্রাক্তন শোরুম, জাইপুর) এর মধ্যে মূল্য নির্ধারণ করা হয়। এখন, দেখে মনে হচ্ছে যে হিরো একটি ওবিডি -২ বি অনুগত ইঞ্জিনের সাথে 2025 হিরো স্প্লেন্ডার+ রোল আউট করতে প্রস্তুত কারণ সম্প্রতি জয়পুরের ব্র্যান্ডের কারখানার কাছে তার পরীক্ষার সময় একটি খচ্চরকে নির্বিঘ্নে চিহ্নিত করা হয়েছিল।
ক্যামেরায় গুপ্তচরবৃত্তি করা ইউনিটটি লাল রঙিন রেজিস্ট্রেশন প্লেট পরা ছিল এবং কোনও ভিজ্যুয়াল পরিবর্তনগুলি বের করা যায় না। 2025 হিরো জাঁকজমক+ ডুয়াল-টোন কালো এবং লাল রঙের স্কিমে ক্যাপচার করা হয়েছিল যখন চলমান মডেল হিসাবে একই স্টাইলিং এবং বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রেখেছিল। অতএব, এটি বেশ স্পষ্ট হয়ে উঠেছে যে টেস্ট ইউনিটটি মোটরসাইকেলের আপডেট হওয়া ওবিডি -২ বি অনুগত সংস্করণ হতে পারে যা অন্য কোনও পরিবর্তন ছাড়াই।
হিরো স্প্লেন্ডার+ কোম্পানির আই 3 এস প্রযুক্তির সাথে আসে কারণ এটি একটি নিষ্ক্রিয় স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমের গর্ব করে যা একই সাথে নির্গমন হ্রাস করার সময় মাইলেজ বাড়ায়। এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি 5-পদক্ষেপের সামঞ্জস্যযোগ্য রিয়ার সাসপেনশন পায়। স্পাই ইমেজগুলিতে দেখা 2025 স্প্লেন্ডার+ পরীক্ষার মডেলটি চলমান মডেল হিসাবে একই 5-স্পোক অ্যালো চাকাগুলিতে চড়ে। আসলে, একক-পিস দীর্ঘ আসনটি বর্তমান মডেল থেকেও বহন করা হয়।
যেহেতু জাঁকজমক+ একটি এন্ট্রি-লেভেল যাত্রী, তাই এটি সাইড স্ট্যান্ড সূচক, টিউবলেস টায়ার, ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক সূচনার আকারে প্রাথমিক বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে গর্ব করে। বাইকটি এবিএসে মিস করে কারণ এটি বিকল্প হিসাবেও দেওয়া হয় না। একটি নলাকার ডাবল ক্র্যাডল ফ্রেমে বসে যাত্রীটির জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 9.8 লিটার রয়েছে। এটি 112 কেজি স্কেল টিপস যখন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সটি 165 মিমি রেট দেওয়া হয়।
হিরো জাঁকজমক+ পাঁচটি দ্বৈত-স্বর রঙিন স্কিমগুলিতে ফোর্স সিলভার, কালো ধূসর স্ট্রাইপ, কালো লাল বেগুনি, ক্রীড়া লাল কালো এবং নীল কালোতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি বেশ সম্ভব যে হিরো কয়েকটি পর্যায়ক্রমে বের করার সময় ওবিডি -২ বি অনুগত সংস্করণটির সাথে কয়েকটি নতুন রঙের বিকল্প প্রবর্তন করতে পারে। তবে একই সংস্থাটির কাছ থেকে কোনও সরকারী শব্দ নেই।
যান্ত্রিকভাবে, মোটরসাইকেলটি একটি 97.2 সিসি একক সিলিন্ডার এয়ার-কুলড পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা 8000 আরপিএম এ 7.91 বিএইচপি সর্বাধিক পাওয়ার আউটপুট এবং 6000 আরপিএম এ 8.05 এনএম এর সর্বোচ্চ টর্কের মান বিকাশ করে। ইঞ্জিনটি 4 গতির গিয়ারবক্সে মেটানো হয়। পাওয়ার এবং টর্কের পরিসংখ্যানগুলি আপডেট হওয়া ওবিডি -২ বি সংস্করণটির সাথে একটি ডিপ দেখতে পাবে এমন সম্ভাবনা নেই। হিরো মোটোকর্পের খিলান প্রতিদ্বন্দ্বীরা হোন্ডা এবং টিভিগুলির মতো ইতিমধ্যে তাদের দ্বি-হুইলার রেঞ্জের ওবিডি -২ বি রেডি মডেলগুলি ইতিমধ্যে শেষ হয়ে গেছে বলে তাদের দ্বি-চাকার পরিসরের রেডি মডেলগুলি চালু করেছে।
পোস্টটি এক্সক্লুসিভ: 2025 হিরো স্প্লেন্ডার+ স্পটড টেস্টিং – ওবিডি -2 বি ইঞ্জিন এবং আরও গাদিয়াবাদি ডটকম -এ প্রথম উপস্থিত হয়েছে – টিম গাদিয়াবাদীর সর্বশেষ গাড়ি ও বাইক নিউজ।
