ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) জানিয়েছে যে নতুন পদ্ধতির মাধ্যমে রাস্তাগুলিকে একটি বিশেষ ধরনের অ্যাসফল্ট ইনফু ব্যবহার করে নিজেদের মেরামত করতে সক্ষম করবে
…
ভারতের মহাসড়ক, দেশের পরিবহন নেটওয়ার্কের অত্যাবশ্যক ধমনী, অবিরাম চ্যালেঞ্জের সাথে মোকাবিলা করে, অবকাঠামোর অপ্রতুলতার বিস্তৃত বর্ণনাকে প্রতিফলিত করে। রাস্তার নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণের চলমান প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, অনেক ভারতীয় মহাসড়ক গর্ত সহ নানা সমস্যায় ভুগছে। এগুলো ঘনঘন দুর্ঘটনা ঘটায়।
অবস্থার উন্নতির জন্য পদক্ষেপ নেওয়ার সময়, ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি (NHAI) একটি নতুন উদ্ভাবনী প্রযুক্তির মাধ্যমে দেশে রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণে বিপ্লব ঘটানোর লক্ষ্য রাখে। এই পদ্ধতিটি ইস্পাত ফাইবার এবং বিটুমেন দিয়ে মিশ্রিত একটি বিশেষ ধরনের অ্যাসফল্ট ব্যবহার করে রাস্তাগুলিকে নিজেদের ‘মেরামত’ করতে সক্ষম করবে, NHAI জানিয়েছে।
এই নতুন উপাদানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শূন্যস্থান এবং গর্তগুলি পূরণ করবে, একটি ক্রমাগত সমস্যার সমাধান করবে যা ভারতে সড়ক দুর্ঘটনা এবং প্রাণহানির ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখে। ডিডি নিউজের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এনএইচএআই কর্মকর্তারা আশাবাদী যে এই প্রযুক্তি কার্যকরভাবে গর্তের সমস্যা সমাধান করবে। যাইহোক, একটি গর্ত বা ফাঁক ঢাকতে এবং ‘মেরামত’ করতে অ্যাসফল্টের সঠিক সময় লাগবে তা এখনও অজানা।
আরও পড়ুন: MoRTH FY24-এ 12,349 কিলোমিটার হাইওয়ে তৈরি করে, FY21-এর পরে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ
অন্য একটি প্রতিবেদনে একজন ঊর্ধ্বতন সরকারি কর্মকর্তার উদ্ধৃতি দেওয়া হয়েছে, “আমরা স্থায়িত্ব বাড়াতে এবং গর্তের সমস্যা মোকাবেলা করার জন্য উদ্ভাবনী এবং অপ্রচলিত পদ্ধতিগুলি অন্বেষণ করছি।”
অ্যাসফাল্ট, একটি টেকসই পাকা উপাদান, সাধারণত ফুটপাথ, হাইওয়ে, বিমানবন্দরের রানওয়ে, পার্কিং লট এবং ড্রাইভওয়ে নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি নির্মাণের গতি বাড়ায়, পরিবেশ বান্ধব এবং একটি মসৃণ, শান্ত যাত্রা নিশ্চিত করে।
অ্যাসফল্ট সাধারণত এগ্রিগেট, বাইন্ডার এবং ফিলারের সমন্বয়ে তৈরি করা হয়। বিশেষায়িত ট্রাকগুলি তারপরে গরম অ্যাসফল্ট মিশ্রণটিকে পছন্দসই স্থানে নিয়ে যায়, যেখানে এটি ভারী যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে ছড়িয়ে পড়ে এবং সংকুচিত হয়। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, বিটুমিনের অবনতি ঘটে, যার ফলে ডামার ক্ষয় হয় এবং ফাটল তৈরি হয় যা শেষ পর্যন্ত বিপজ্জনক গর্তে পরিণত হয়। নতুন প্রযুক্তির লক্ষ্য এই অবক্ষয় মোকাবেলা করা।
উদ্যোগের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, সরকার একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্যয়-সুবিধা বিশ্লেষণ করতে চায়। NHAI আত্মবিশ্বাসী যে উদ্ভাবনী প্রযুক্তি শুধুমাত্র রাস্তার আয়ু বাড়াবে না বরং গর্তের কারণে সৃষ্ট ট্র্যাফিক ঝামেলাও কমিয়ে দেবে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 09 মে 2024, 07:18 AM IST
