- MG Windsor EV একটি একক ব্যাটারি প্যাক সহ উপলব্ধ, যখন Tata Nexon EV দুটি ভিন্ন ব্যাটারি প্যাক বিকল্পে উপলব্ধ।
অনেক হাইপের পর ভারতে লঞ্চ হয়েছে MG Windsor EV। এটি উলিং ক্লাউড ইভি-র রিব্যাজড পুনরাবৃত্তি এবং জেডএস ইভি এবং ধূমকেতু ইভির পরে ভারতে এমজি থেকে তৃতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসাবে আসে। ভারতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার গত কয়েক বছর ধরে ব্যাপক বাজার এবং বিলাসবহুল উভয় বিভাগেই ক্রমবর্ধমান সংখ্যক পণ্য প্রবর্তিত হচ্ছে। যদিও স্বদেশী টাটা মোটরস এই জায়গায় সিংহের অংশ ধারণ করে, SAIC-মালিকানাধীন ব্রিটিশ কার মার্ক এমজি মোটরও তার নিজ নিজ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির সাথে অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।
টাটা মোটরস বর্তমানে ভারতীয় বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে প্রায় 85 শতাংশ বাজারের অংশীদার রয়েছে৷ নেক্সন ইভি হল এই স্পেসে ব্র্যান্ডের প্রধান আয়ের চার্নার। এছাড়াও, Tata Nexon EV ভারতে সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিক গাড়ি। অফারে একটি আক্রমনাত্মক মূল্য এবং ব্যাটারি সাবস্ক্রিপশন প্রোগ্রাম সহ, MG Windsor EV-এর লক্ষ্য Nexon EV-কে চ্যালেঞ্জ করা।
এছাড়াও পড়ুন: এই উত্সব মরসুমে MG Windsor EV কেনার পরিকল্পনা করছেন? মূল তথ্য আপনার অবশ্যই জানা উচিত
এখানে Tata Nexon EV এবং MG Windsor EV-এর মধ্যে তুলনা করা হল।
এমজি উইন্ডসর ইভি বনাম টাটা নেক্সন ইভি: দাম
MG Windsor EV তিনটি ট্রিম বিকল্পে উপলব্ধ। SUV একটি প্রাথমিক মূল্যে উপলব্ধ আসে ₹9.99 লক্ষ, ব্যাটারি সাবস্ক্রিপশন খরচ ₹3.5 প্রতি কিলোমিটার। যাইহোক, এই EV-এর প্রতি ভেরিয়েন্টের সম্পূর্ণ মূল্য তালিকা এখনও প্রকাশ করা হয়নি। অন্যদিকে, Tata Nexon EV এর দামের মধ্যে আসে ₹12.49 লক্ষ এবং 16.29 লক্ষ (এক্স-শোরুম)।
দেখুন: 2023 টাটা নেক্সন ইভি ফেসলিফ্ট প্রথম ড্রাইভ পর্যালোচনা: বেস্ট-সেলার আরও ভাল হয়?
এমজি উইন্ডসর ইভি বনাম টাটা নেক্সন ইভি: পাওয়ারট্রেন
MG Windsor EV একটি 38 kWh ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত। বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন 134 bhp সর্বোচ্চ শক্তি এবং 200 Nm সর্বোচ্চ টর্ক বের করে। EV এক চার্জে 331 কিলোমিটার রেঞ্জ পর্যন্ত প্রতিশ্রুতি দেয়।
Tata Nexon EV দুটি ভিন্ন ব্যাটারি প্যাক বিকল্পে উপলব্ধ। MR ভেরিয়েন্টটি 30 kWh ব্যাটারি প্যাক পায়, যখন LR ভেরিয়েন্টটি 40.5 kWh ব্যাটারি প্যাক সহ আসে। এমআর ভেরিয়েন্টটি 1127 bhp পিক পাওয়ার এবং 215 Nm সর্বোচ্চ টর্ক জেনারেট করে, যখন এটি 275 কিলোমিটার রেঞ্জ পর্যন্ত এবং 9.2 সেকেন্ডে 0-100 kmph ত্বরণের প্রতিশ্রুতি দেয়। অন্যদিকে, LR ভেরিয়েন্ট 142 bhp পিক পাওয়ার এবং 215 Nm সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে। এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা ব্যাটারিতে 390 কিলোমিটার রেঞ্জ পর্যন্ত প্রতিশ্রুতি দেয়, যখন এই ভেরিয়েন্টটি 8.9 সেকেন্ডে 0-100 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতি তুলতে সক্ষম।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়ি দেখুন।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 12 সেপ্টেম্বর 2024, 15:29 PM IST
