- ভারত এনসিএপি ক্র্যাশ টেস্ট প্রোগ্রামের অধীনে 5-তারা সুরক্ষা রেটিং সুরক্ষিত করার জন্য কেআইএ সিরোস সর্বশেষ মডেল হয়ে উঠেছে। এটি স্কোদা কাইলাক, টাটা নেক্সন এবং মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 3 এক্সওর পদে যোগ দেয়, এগুলি সবই সুরক্ষা মূল্যায়নে শীর্ষস্থানীয় নম্বর অর্জন করেছে
ভারতে সাব-কমপ্যাক্ট এসইউভি বিভাগটি সবেমাত্র আরও প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠেছে কিয়া সিরোস ভারত এনসিএপি ক্র্যাশ টেস্ট প্রোগ্রামের অধীনে 5-তারা সুরক্ষা রেটিং সুরক্ষিত করার জন্য সর্বশেষতম মডেল হয়ে উঠেছে। এটি স্কোদা কাইলাক, টাটা নেক্সন এবং মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 3 এক্সওর পদে যোগ দেয়, এগুলির সবগুলিই সাম্প্রতিক সুরক্ষা মূল্যায়নে শীর্ষ নম্বর অর্জন করেছে। এখানে কীভাবে সিরোস ক্র্যাশ পরীক্ষার পারফরম্যান্স এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য উভয় ক্ষেত্রেই এই বিভাগের নেতাদের বিরুদ্ধে স্ট্যাক করে।
আরও পড়ুন: কিয়া সিরোস ভারত এনসিএপি-তে 5-তারা ক্র্যাশ পরীক্ষার সুরক্ষা রেটিং স্কোর করে
কিয়া সিরোস বনাম স্কোদা কাইলাক বনাম টাটা নেক্সন বনাম মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 3 এক্সও: সুরক্ষা রেটিং
কিয়া সিরোস প্রাপ্তবয়স্কদের দখলদার সুরক্ষা (এওপি) এর জন্য 32 পয়েন্টের মধ্যে 30.21 এবং শিশু দখলদার সুরক্ষা (সিওপি) এর মধ্যে 49 এর মধ্যে 44.42 অর্জন করেছে। এইচটিএক্স+ পেট্রোল-ডিসিটি এবং এইচটিকে (ও) পেট্রোল-এমটি সংস্করণ উভয় ক্ষেত্রেই পরীক্ষিত, এসইউভি ফ্রন্টাল অফসেট পরীক্ষায় 14.21/16 এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষায় একটি সম্পূর্ণ 16/16 স্কোর করেছে। ভারত এনসিএপি উভয় বিভাগে শক্ত সুরক্ষা দেওয়ার জন্য তার কাঠামো এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা খুঁজে পেয়েছে।
স্কোদা কাইলাক, সাম্প্রতিক ভরত এনসিএপি প্রবেশকারী, এওপি -তে 30.88/32 এবং সিওপিতে 45/49 দিয়ে কিছুটা ভাল পারফরম্যান্স করেছেন। এটি সামনের প্রভাবের মধ্যে 15.035/16 এবং একটি স্থিতিশীল পাদদেশ এবং যাত্রী সেল সহ পার্শ্ব প্রভাব 15.840/16 স্কোর করেছে।
এছাড়াও দেখুন: কিয়া সিরোস প্রথম ড্রাইভ পর্যালোচনা | সেল্টোসের চেয়ে ভাল, সোনেট? বৈশিষ্ট্য, স্থান, ইঞ্জিন, মাইলেজ ব্যাখ্যা
এর আগে পরীক্ষিত টাটা নেক্সন এওপি -তে 32.22 পয়েন্ট এবং সিওপিতে 44.52 পয়েন্ট রেকর্ড করেছে, এটি এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ প্রাপ্তবয়স্ক সুরক্ষা স্কোর। এটি পথচারীদের সুরক্ষার জন্য ইউএন 127 এবং জিটিআর 9 নিয়মগুলিও পূরণ করে এবং গ্লোবাল এনসিএপি’র ইএসসি এবং সিটবেল্ট সতর্কতা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।
মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 3 এক্সও এওপি -তে 29.36 এবং সিওপি -তে 43 টি সুরক্ষিত করেছে, 16 টির মধ্যে 16 এর স্কোর এবং 16 টির মধ্যে 13.36 স্কোর করে সামনের ক্র্যাশে শক্ত রেটিংয়ের সাথে স্ট্যান্ডআউট পারফরম্যান্সের সাথে স্ট্যান্ডআউট পারফরম্যান্স সহ। এটি পাশের মেরু পরীক্ষায়ও দক্ষতা অর্জন করেছে।
কিয়া সিরোস বনাম স্কোদা কাইলাক বনাম টাটা নেক্সন বনাম মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 3 এক্সও: সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য
কিয়া সিরোস ছয়টি এয়ারব্যাগ, বৈদ্যুতিন স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ, ইবিডি সহ এবিএস, আইসোফিক্স মাউন্টস, টায়ার প্রেসার মনিটরিং, রিয়ার দখলদার সতর্কতা, সিটবেল্ট রিমাইন্ডার এবং জরুরী স্টপ সিগন্যাল নিয়ে আসে। এটি এর সক্রিয় সুরক্ষা শংসাপত্রগুলি বাড়িয়ে 2 স্তর স্তরকেও গর্বিত করে।
স্কোদা কাইলাক ছয়টি এয়ারব্যাগ, টিসিএস, এমএসআর, হিল হোল্ড সহায়তা, বৈদ্যুতিন ডিফারেনশিয়াল লক, ব্রেক ডিস্ক ওয়াইপিং এবং রিয়ার পার্কিং সেন্সর সহ 35 টি মোট সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহ আসে।
এছাড়াও দেখুন: ভারত এনসিএপি -তে স্কোদা কাইলাক ক্র্যাশ পরীক্ষা | পাঁচতারা সুরক্ষা রেটিং | ভারতে নিরাপদ সাব-কমপ্যাক্ট এসইউভি
টাটা নেক্সনের ছয়টি এয়ারব্যাগ, ইএসসি, রিয়ার পার্কিং সেন্সর, অটো হেডল্যাম্পস, রেইন-সেন্সিং ওয়াইপারস, ব্লাইন্ড ভিউ মনিটর এবং সামনের পার্কিং সেন্সর রয়েছে, অন্যান্য সুরক্ষা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে।
এক্সইউভি 300 ছয়টি এয়ারব্যাগ, চারটি চাকার উপর ডিস্ক ব্রেক, 360-ডিগ্রি ক্যামেরা, স্তর 2 এডিএএস এবং হিল হোল্ড সহায়তা সহ আসে; এটি পরিবারগুলির পাশাপাশি প্রতিদিনের চালকদের ভাল সামগ্রিক সুরক্ষা সরবরাহ করবে।
ভারতে আসন্ন গাড়িগুলি দেখুন 2024, ভারতের সেরা এসইউভি।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 16 এপ্রিল 2025, 17:30 pm ist
