ব্রাজিলে তৈরি Citroen C3 Aircross SUV ল্যাটিন নিউ কার অ্যাসেসমেন্ট প্রোগ্রাম পরীক্ষায় শূন্য স্টার পেয়েছে। SUV ভারতীয় বাজারে আত্মপ্রকাশ করেছে কিন্তু স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে মোট ছয়টি এয়ারব্যাগ সহ আসে।
ল্যাটিন NCAP-তে পরীক্ষিত মডেলটি মানক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য হিসেবে মাত্র দুটি এয়ারব্যাগ এবং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ESC) সহ আসে। এগুলি ছাড়াও, SUV অন্যান্য উন্নত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলিও অফার করে যার মধ্যে রয়েছে ISOFIX চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কর, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS) এবং 40 টি অন্যান্য সুরক্ষার মধ্যে হিল-হোল্ড সহায়তা।
বিভিন্ন পরীক্ষাগুলি বিভিন্ন গতিতে পরিচালিত হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, ফ্রন্ট অফসেট ডিফর্মেবল ব্যারিয়ার পরীক্ষাটি 64 কিমি প্রতি ঘন্টায় এবং সাইড মোবাইল ব্যারিয়ার পরীক্ষাটি 50 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় পরিচালিত হয়েছিল।
SUV অ্যাডাল্ট অকুপ্যান্ট প্রোটেকশন টেস্টে 33.01 শতাংশ স্কোর এবং চাইল্ড অকুপ্যান্ট প্রোটেকশন পরীক্ষায় 11.37 শতাংশ সেফটি স্কোর পেয়েছে। C3 এয়ারক্রস পেডেস্ট্রিয়ান প্রোটেকশন এবং ভালনারেবল রোড ইউজার পরীক্ষায় 49.57 শতাংশ পয়েন্ট স্কোর করেছে। নিরাপত্তা সহায়তা পরীক্ষায়, C3 এয়ারক্রস একটি 34.88 শতাংশ নিরাপত্তা স্কোর পরিচালনা করেছে।
সামনের প্রভাব, পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া, হুইপ্ল্যাশ, পথচারীদের সুরক্ষা এবং ESC পরীক্ষা সহ বিভিন্ন পরিস্থিতিতে SUV পরীক্ষা করা হয়েছিল। SUV সামনে এবং পিছনের সারিতে সাইড হেড প্রোটেকশনে বেশিরভাগ পয়েন্ট হারিয়েছে। এটি একটি ঐচ্ছিক অতিরিক্ত হিসাবে সুরক্ষা প্রদান করে না।
উচ্চতর ভেরিয়েন্টের বিকল্প হিসেবেও এসইউভি সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ পায় না। এটি তার ISOFIX অ্যাঙ্করেজ চিহ্নগুলির জন্য ল্যাটিন NCAP প্রয়োজনীয়তাগুলিও পূরণ করেনি এবং তাই গতিশীল শিশু সুরক্ষা এলাকায় কিছু পয়েন্ট হারিয়েছে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 21 নভেম্বর 2024, 22:55 PM IST
