নতুন টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভিতে সুজুকি ই ভিটারার মতো একই ভিত্তি রয়েছে, যা পরের বছরের শুরুর দিকে ভারতে আসতে চলেছে। এই পারে টি
…
সম্প্রতি প্রকাশিত Suzuki e Vitara-এর হিলের উপর গরম, Toyota নতুন আরবান ক্রুজার EV-এর মোড়ক তুলে নিয়েছে, যা নাম থেকেই বোঝা যায় SUV-এর পরবর্তী সমস্ত-ইলেকট্রিক পুনরাবৃত্তি। টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভি প্রথম মারুতি ইভিএক্স আরবান এসইউভি কনসেপ্ট হিসাবে 2023 দিল্লির অটো এক্সপোতে প্রদর্শিত হয়েছিল, যখন সুজুকি ই ভিটারা ডাব করা চূড়ান্ত উত্পাদন সংস্করণটি গত মাসে বিশ্বব্যাপী আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং ভারত মোবিলিটি 2025-এ ভারতে আত্মপ্রকাশের জন্য সেট করা হয়েছে। নতুন আরবান ক্রুজার ইভি ই ভিটারার মতই আন্ডারপিনিং শেয়ার করে।
টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভি: নতুন ডিজাইন
সুজুকি ই ভিতারার তুলনায়, নতুন টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভির ডিজাইন আলাদা কিন্তু একই প্রোফাইল শেয়ার করে। সামনে একটি পাতলা গ্রিল এবং হেডল্যাম্প সহ আরও তীক্ষ্ণ। সামনের বাম্পারটি আরও কার্যকরীভাবে ডিজাইন করা বায়ু গ্রহণের ধারণার তুলনায় কম আক্রমণাত্মক। উভয় প্রান্তে উল্লম্বভাবে স্তুপীকৃত বায়ু ভেন্ট রয়েছে যা ব্রেকগুলিকে ঠান্ডা রাখতে সাহায্য করবে। আরবান ক্রুজার EV 18-ইঞ্চি বা 19-ইঞ্চি অ্যারো-অপ্টিমাইজড চাকার উপর চড়ে।
আরও পড়ুন: মারুতি ই ভিটারা, অফ-রোড প্রযুক্তির সাথে সম্পূর্ণ, প্রথমবারের মতো উন্মোচন করা হয়েছে
পিছিয়ে যাওয়া ছাদের লাইন আরবান ক্রুজার ইভিকে তার স্বতন্ত্র চেহারা দেয়, যখন পিছনের দরজার হাতলগুলি সি-পিলারের সাথে একত্রিত হয়। পিছনের প্রোফাইল স্পোর্টস র্যাপরাউন্ড টেললাইট, কনসেপ্ট সংস্করণ থেকে টোন ডাউন, গাড়ির প্রস্থ জুড়ে বিস্তৃত। নিচের অংশটি কালো বডি ক্ল্যাডিং পায় যা রুঢ় চেহারা যোগ করে। টেলগেটে বিশিষ্ট টয়োটা ব্যাজটি বাদ দিয়ে পিছনের অংশটি বিশেষভাবে ই-ভিটারার কাছাকাছি বলে।
টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভি: মাত্রা
মাত্রার ক্ষেত্রে, টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভি দৈর্ঘ্যে 4,285 মিমি, প্রস্থে 1,800 মিমি এবং উচ্চতায় 1,640 মিমি। এটি টয়োটা-ব্যাজযুক্ত মডেলটিকে ই ভিটারা থেকে কিছুটা বড় করে তোলে, যখন হুইলবেস 2,700 মিমি একই পরিমাপ করে।
টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভি: ব্যাটারি এবং মোটর
Toyota Urban Cruiser EV-কে ব্যাটারি প্যাক এবং বৈদ্যুতিক মোটর সহ e Vitara-এর সাথে শেয়ার করা স্কেটবোর্ড প্ল্যাটফর্ম দ্বারা আন্ডারপিন করা হবে। টয়োটা বলেছে যে মডেলটি 49 kWh এবং 61 kWh বিকল্পগুলির সাথে ব্যাটারির জন্য লিথিয়াম-আয়রন ফসফেট প্রযুক্তি পাবে। 49 kWh আরবান ক্রুজারটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (FWD) ছদ্মবেশে 142 bhp এবং 189 Nm পিক টর্ক সহ দেওয়া হবে। এদিকে, 61 kWh ভেরিয়েন্টটি 172 bhp এবং 189 Nm সহ FWD সংস্করণ পাবে। 181 bhp এবং 300 Nm পিক টর্ক সহ পরবর্তীতে একটি অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণও থাকবে। টয়োটা AWD ভেরিয়েন্টগুলিকে ট্রেল মোড দিয়ে সজ্জিত করবে, যা বিপরীত চাকায় ড্রাইভ টর্ককে নির্দেশ করার সময় একটি ঘূর্ণায়মান যানকে সনাক্ত করে এবং ব্রেক করে। FWD সংস্করণগুলি তুষার আচ্ছাদিত রাস্তায় চাকা স্লিপ কমাতে সাহায্য করার জন্য একটি তুষার মোড পাবে।
টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভি: কেবিন
নতুন টয়োটা আরবান ক্রুজার EV-এর কেবিনটি ই-ভিটারা-এর মতোই যা টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, ড্যাশবোর্ড লেআউট এবং একটি 10.25-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সহ সম্পূর্ণ। এছাড়াও একটি 10.1-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল রয়েছে। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক, অটো হোল্ড, অটো ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ওয়্যারলেস চার্জিং, একটি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ড্রাইভারের আসন, একটি JBL সাউন্ড সিস্টেম এবং একটি সানরুফ। বৈদ্যুতিক SUV এছাড়াও একটি 360-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, প্রাক-সংঘর্ষ ব্যবস্থা, লেন-প্রস্থান সতর্কতা এবং লেন-কিপিং সহায়তা সমন্বিত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ADAS স্যুট সহ আসবে। আসন্ন অফারে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ছয়টি এয়ারব্যাগ দেখতে আশা করি।
টয়োটা আরবান ক্রুজার ইভি: ইন্ডিয়া লঞ্চ
মারুতি ব্যাজ বহনকারী সুজুকি ই ভিটারা পরের বছরের শুরুর দিকে পৌঁছাবে এবং আমরা আশা করি যে নতুন টয়োটা আরবান ক্রুজারটি 2025 সালের দ্বিতীয়ার্ধে ভারতে লঞ্চ হবে। টয়োটা এখনও ভারতীয় বাজারে মডেলটির আগমনের ঘোষণা দেয়নি উল্লেখ্য যে বৈশ্বিক বাজারের জন্য গুজরাটে সুজুকির উৎপাদন কেন্দ্রে বৈদ্যুতিক এসইউভি ভারতে তৈরি করা হবে। মডেলের আগমন সম্পর্কে আরও বিশদ আগামী সপ্তাহগুলিতে প্রকাশ করা উচিত। এদিকে, আরবান ক্রুজার ইভি ইউরোপে 10 জানুয়ারী যুক্তরাজ্যের ব্রাসেলস মোটর শোতে প্রকাশ করবে। লঞ্চটি 2025 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়ি, ভারতে আসন্ন ইভি বাইকগুলি দেখুন৷
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 12 ডিসেম্বর 2024, 19:02 PM IST
