- টাটা মোটরস দুটি ব্যাটারি প্যাক বিকল্পের সাথে নেক্সন ইভি বিক্রি করে – 30 কিলোওয়াট এবং 45 কিলোওয়াট ঘন্টা।
এটা বলা ভুল হবে না যে এটি টাটা নেক্সন ইভি ছিল যা ভারতীয় বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনকে জনপ্রিয় করতে বিশাল ভূমিকা পালন করেছিল। প্রতিটি প্রজন্মের সাথে, টাটা মোটরস নেক্সন ইভি উন্নত করেছে এবং এটি ভারতীয় বাজারের অন্যতম জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক যানবাহন, এটি চালু হওয়ার পর থেকে সর্বাধিক সংখ্যক ইউনিট বিক্রি হয়েছে। গত বছর, ব্র্যান্ডটি নেক্সন ইভি -র একটি নতুন সংস্করণ যুক্ত করেছে যা 45 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত।
নতুন সংস্করণটি নেক্সন ইভি-র শীর্ষস্থানীয় সংস্করণ এবং 40 কেডাব্লুএইচ সংস্করণটি বন্ধ করা হয়েছে। তবে, 30 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচএইচএইচ সংস্করণ এখনও বিক্রি হচ্ছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে সবচেয়ে বড় প্রশ্নটি হ’ল রিচার্জের প্রয়োজনের আগে তারা কতদূর যেতে পারে। সুতরাং, রিয়েল-ওয়ার্ল্ড রেঞ্জটি কেমন তা দেখতে আমরা টাটা নেক্সন 45 এর সাথে রওনা হয়েছি।
টাটা মোটরস দাবি করেছে যে নেক্সন ইভি 45 এর একটি এমআইডিসি দাবি করেছে 489 কিলোমিটার এবং সি 75 পরিসীমা 350 থেকে 375 কিমি রেট দেওয়া হয়েছে। এখন, নেক্সন ইভিটিতে পুনর্জন্মের স্তরগুলির সাথে বেশ কয়েকটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে যা প্যাডেল শিফটারগুলির মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যায়। আমরা ইকো মোডে নেক্সন ইভিটি শহরে দুটি এবং হাইওয়েগুলিতে 1 টিতে সেট করে ইকো মোডে চালিত করেছি। এটি করা হয়েছিল কারণ স্তর 3 কিছুটা আক্রমণাত্মক এবং মহাসড়কগুলিতে, ন্যূনতম স্তরের রেজেনের সাথে উপকূলের চেয়ে ভাল। তাপমাত্রা 24 ডিগ্রি এবং 2 বা 3 এর ফ্যানের গতি দিয়ে শীতাতপনিয়ন্ত্রণটি চালু করা হয়েছিল। তদুপরি, ড্রাইভারের জন্য ভেন্টিলেটেড আসনটিও চালু করা হয়েছিল।
আমরা নেক্সন ইভি 45 -তে একক চার্জে প্রায় 330 কিলোমিটারের প্রায় 330 কিলোমিটার চেপে ধরতে পেরেছি। তবে, এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে ড্রাইভিং রেঞ্জটি ড্রাইভিং অভ্যাসের উপর নির্ভর করে, তাই অন্য কেউ আরও পরিসীমা বের করতে সক্ষম হতে পারে, বিশেষত যদি ডাউনহিল রাস্তাগুলি জড়িত থাকে এবং যদি চালকের একটি ভারী পা থাকে, বা সেখানে যদি একটি উপরে থাকে তবে পরিসরটি পড়বে।
এছাড়াও পড়ুন: 1000 কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে টাটা নেক্সন ইভি নিয়ে বাস করা। আমরা যা শিখেছি তা এখানে
টাটা নেক্সন ইভি 45: আমরা আর কী লক্ষ্য করেছি?
টাটা নেক্সন ইভি 45 এর সাসপেনশন সেটআপটি যেভাবে সুর করা হয়েছে তাতে একটি বিশেষ উল্লেখ রয়েছে। এটি রাস্তাগুলির সমস্ত ধাক্কা এবং অবিচ্ছিন্নতা শোষণ করে। যাইহোক, ব্যাটারি প্যাকের ভারী ওজনটি যেভাবে প্রচুর পার্শ্বীয় চলাচল এবং শরীরের রোল রয়েছে তাতে বেশ স্পষ্ট, তাই এটি সোজা মহাসড়কে স্থির হয় না।
প্যানোরামিক সানরুফ যা কেবলমাত্র 45 কিলোওয়াট ব্যাটারি প্যাকের সাথে উপলব্ধ একটি দুর্দান্ত সংযোজন, এবং হুডের নীচে কয়েকটি জিনিস সঞ্চয় করার জন্য একটি ফ্রাঙ্কও রয়েছে। আমরা একটি বাগের মুখোমুখি হয়েছি যেখানে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি সমস্ত অগোছালো হয়ে যায় এবং সমস্ত তথ্য একে অপরকে ওভারল্যাপিং শুরু করে।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়িগুলি দেখুন।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 29 মার্চ 2025, 09:10 এএম IST
