গৌদিওয়াদি –
টাটা মোটরগুলি বৈদ্যুতিন গাড়ির জায়গাতে তার পাদদেশটি সুরক্ষিত করার জন্য স্ক্র্যাম্বল করে কারণ বাজারের শেয়ারটি 17% বছরের পর বছর কমে যায় FY2025-এ 53.52% এ নেমে আসে
বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মধ্যে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার সাথে, টাটা মোটরস তার বাজারের শেয়ারে যথেষ্ট হ্রাস দেখতে শুরু করেছে। যদিও সংস্থাটি এখনও নতুন এবং উদীয়মান বিভাগের রায় অব্যাহত রাখার লক্ষ্য নিয়েছে।
পিটিআই -এর সাথে সাম্প্রতিক এক সাক্ষাত্কারে, টাটা মোটরস যাত্রীবাহী যানবাহনের (টিএমপিভি) এবং টাটা যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক গতিশীলতা (টিপিইএম) এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক শৈলেশ চন্দ্র বলেছেন যে বৈদ্যুতিন গাড়িতে আসার সময় টাটা মোটরস মাঝামাঝি সময়ে 50% এরও বেশি বাজারের শেয়ার ধরে রাখতে আগ্রহী। চন্দ্র দেড় থেকে দুই বছর বা তারও বেশি সময়কালের জন্য কোম্পানির উচ্চাকাঙ্ক্ষাগুলি ভাগ করে নিচ্ছিলেন।
প্রতিযোগিতা বিশেষত জেএসডাব্লু এমজি মোটর থেকে তীব্রতর হচ্ছে, যা দ্রুত তার ইভি লাইন আপকে প্রসারিত এবং অনুকূল করে তুলছে। বিশেষত কোম্পানির এমজি উইন্ডসর ইভি ঝড় দিয়ে বাজারকে নিয়ে গেছে, একটানা সাত মাস ধরে ভারতে সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়ি হয়ে উঠেছে।
এছাড়াও পড়ুন: ভারতে আসন্ন টাটা এসইউভি 2025-26-আইস এবং ইভিএস
মিলিগ্রাম উইন্ডসর ইভটি টাটার মোটরসকে কী 12-20 লক্ষ-রুপি বিভাগ হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করে তাতে পড়ে। “এখানেই পুরো ক্রিয়াটি রয়েছে,” চন্দ্র ১৩ ই মে কোম্পানির কিউ 4 এফওয়াই 2025 উপার্জন সম্মেলনের সময় বলেছিলেন। “এখনই (আমাদের) বাজারের শেয়ার এই বিভাগে প্রায় 30-33% হবে তবে এটিই গুরুত্বপূর্ণ বিভাগ যেখানে সর্বাধিক ভলিউম মিথ্যা হবে,” তিনি যোগ করেন।
12-20 লক্ষ-রুপী বিভাগে তীব্র প্রতিযোগিতার পাশাপাশি টাটা মোটরস বহর বিক্রয়ের ক্ষেত্রে একটি বড় ধাক্কা মোকাবেলা করছে। চন্দ্র পিটিআইকে বলেছেন, “বহর বিভাগে ভলিউম হ্রাসের কারণে ভলিউমের ক্ষতির একটি বড় অংশ এসেছে।”
আরও পড়ুন: নতুন টাটা আল্ট্রোজ বনাম মারুতি বালেনো – 5 টি অনন্য বৈশিষ্ট্য প্রাক্তন
বৈদ্যুতিক বিভাগের ব্যবসায় শক্তি ফিরে পেতে, চন্দ্র আশ্বাস দিয়েছিলেন যে টাটা মোটরগুলি গেমের শীর্ষে থাকার জন্য ক্রমাগত তার বৈদ্যুতিক গাড়ি লাইন আপকে প্রসারিত এবং পুনর্নবীকরণ করবে। সংস্থাটি 8-12 লক্ষ-রুপি বিভাগে তার বিদ্যমান পণ্যগুলি আরও প্রতিযোগিতামূলক করার পরিকল্পনা করেছে। এটি এই বিভাগে টিয়াগো.ইভ এবং পাঞ্চ.ইভের সাথে 75% এরও বেশি বাজারের শেয়ার উপভোগ করে। 12-20 লক্ষ-রুপী বিভাগে, সংস্থাটি নেক্সন.ইভি এবং কার্ভভ.ইভির সাথে “আরও আকর্ষণীয় বিকল্পগুলি আনার চেষ্টা করছে”, চন্দ্র বলেছিলেন। সংস্থাটি এই বিভাগে টাইগার.ইভ সরবরাহ করে।
পরের মাসে, টাটা মোটরস হ্যারিয়ার.ইভের সাথে 20 লক্ষ-রুপি-প্লাস বিভাগে প্রবেশ করবে। সংস্থাটি বছরের শেষের দিকে একই দাম বিভাগে সিয়েরা.ইভ চালু করার পরিকল্পনা করেছে। ভলিউমের দিক থেকে এটি কোনও প্রধান বিভাগ নয়, তবে এটি লাভজনকতা এবং ব্র্যান্ড বিল্ডিংয়ে একটি দুর্দান্ত চুক্তি হতে পারে।
টাটা মোটরস পোস্টের লক্ষ্য ছিল 50% এরও বেশি বৈদ্যুতিন গাড়িতে বাজারের শেয়ার ধরে রাখা চালিয়ে যাওয়া প্রথমে গাদিওয়াদি ডটকম – টিম গাদিয়াবাদীর সর্বশেষ গাড়ি ও বাইকের নিউজে উপস্থিত হয়েছিল।
