গৌদিওয়াদি –
ট্রায়াল রানটি জাতীয় গ্রিন হাইড্রোজেন মিশনের অধীনে নতুন এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি মন্ত্রক দ্বারা সমর্থিত
টাটা মোটরস হাইড্রোজেন চালিত ভারী শুল্ক ট্রাকের ভারতের প্রথমবারের মতো পরীক্ষাগুলি বন্ধ করে দিয়েছে। জাতীয় গ্রিন হাইড্রোজেন মিশনের অধীনে নতুন এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি মন্ত্রকের সমর্থিত, এই প্রকল্পটি হাইড্রোজেন-চালিত ট্রাকগুলির বাণিজ্যিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করার পাশাপাশি তাদের সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো বিকাশের লক্ষ্য।
টাটা মোটরস বিকল্প জ্বালানী প্রযুক্তির প্রতি তার প্রতিশ্রুতি জোরদার করে বিচারের জন্য দরপত্র জিতেছে। মুম্বাই, পুনে, দিল্লি-এনসিআর, সুরত, ভাদোদারা, জামশেদপুর এবং কালঙ্গানগরের মতো শহর জুড়ে কী ফ্রেইট রুটে পরিচালনা করতে সেট করা বিভিন্ন পে-লোড সক্ষমতা এবং কনফিগারেশন সমন্বিত 16 টি হাইড্রোজেন চালিত ট্রাকের সাথে ট্রায়াল পর্বটি দুই বছর পর্যন্ত চলবে।
ট্রাকগুলি হাইড্রোজেন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (এইচ 2-আইস) এবং ফুয়েল সেল বৈদ্যুতিক যানবাহন (এইচ 2-এফসিইভি) প্রযুক্তি উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করবে বাস্তব-বিশ্বের পরিস্থিতিতে তাদের দক্ষতা নির্ধারণের জন্য। যে যানবাহনগুলি পরীক্ষা করা হচ্ছে তার মধ্যে এইচ .55 এর প্রাইম মুভর রয়েছে-একটি এইচ 2-আইস এবং অন্যটি এফসিইভিতে চলমান-টাটা প্রাইমা এইচ .28 সহ একটি হাইড্রোজেন চালিত ট্রাক।
এছাড়াও পড়ুন: আপডেট করা টাটা সাফারি স্পাইড, পেট্রোল ইঞ্জিন শীঘ্রই চালু হবে?
দীর্ঘ দূরত্বের ক্রিয়াকলাপের জন্য ডিজাইন করা, এই ট্রাকগুলি 300 থেকে 500 কিমি অপারেশনাল পরিসীমা গর্বিত করে। তারা টাটা মোটরসের প্রিমিয়াম প্রাইমা কেবিন দিয়ে সজ্জিতও আসে যা উন্নত ড্রাইভার-সহায়তা সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলিকে সংহত করে। বর্ধিতকরণগুলি চালকের স্বাচ্ছন্দ্যকে উন্নত করা, ক্লান্তি হ্রাস করা এবং উত্পাদনশীলতা বাড়ানো, হাইড্রোজেন-চালিত ট্রাকগুলিকে বাণিজ্যিক বহরগুলির জন্য ব্যবহারিক বিকল্প হিসাবে তৈরি করা।
অফিসিয়াল লঞ্চ ইভেন্টে কেন্দ্রীয় মন্ত্রীরা নিতিন গাদকারি এবং প্রালহাদ জোশী উপস্থিত ছিলেন টাটা মোটরসের নির্বাহী পরিচালক, গিরিশ ওয়াঘ এবং আরও বেশ কয়েকটি মূল সরকার ও শিল্প প্রতিনিধি। টাটা মোটরগুলি দীর্ঘদিন ধরে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক, সিএনজি, এলএনজি, হাইড্রোজেন অভ্যন্তরীণ জ্বলন এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষের মতো সমাধানগুলিতে কাজ করে চলেছে। সংস্থাটি ইতিমধ্যে ছোট ট্রাক থেকে শুরু করে বড় বাস পর্যন্ত বিকল্প জ্বালানী বাণিজ্যিক যানবাহনের বিস্তৃত পরিসীমা সরবরাহ করে।
আরও পড়ুন: টাটা হ্যারিয়ার.ইভ লঞ্চের আগে পুরোপুরি নির্বিঘ্নে চিহ্নিত হয়েছে
এর আগে ভারতীয় রাস্তায় সাফল্যের সাথে 15 টি হাইড্রোজেন এফসিইভি বাস মোতায়েন করার পরে, টাটা মোটরস এখন হাইড্রোজেন চালিত ট্রাকিং দিয়ে এগিয়ে চলেছে। উপলক্ষে মন্তব্য করা, নিতিন গাদকারি, মাননীয় কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী, ভারত সরকার, বলেছেন, “হাইড্রোজেন হ’ল ভবিষ্যতের জ্বালানী যা নির্গমন হ্রাস করে এবং শক্তি স্বনির্ভরতা বাড়িয়ে ভারতের পরিবহন খাতকে রূপান্তরিত করার অপরিসীম সম্ভাবনা রয়েছে। এই ধরনের উদ্যোগগুলি ভারী শুল্কের ট্রাকিংয়ে টেকসই গতিশীলতার রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করবে এবং আমাদের একটি দক্ষ, নিম্ন-কার্বন ভবিষ্যতের আরও কাছে নিয়ে যাবে। “
পোস্ট টাটা প্রথমবারের মতো হাইড্রোজেন ট্রাকগুলির প্রথমবারের মতো ট্রায়াল রান শুরু করে 500 কিলোমিটার অবধি প্রথম উপস্থিত হয়েছিল গাদিওয়াদি ডট কম – সর্বশেষ গাড়ি ও বাইক নিউজ সুরেন্দার এম।
