মাহিন্দ্রা থার-এর যাত্রাটিই হল নম্র সূচনা থেকে শুরু করে স্টারডমের চঞ্চল উচ্চতায়। কিন্তু মাহিন্দ্রা থার রক্সক্স এখন এন করতে চায়
…
এক সময়, মাহিন্দ্রা থার ছিল একটি শক্তিশালী এসইউভি যা কেউ খুব একটা পাত্তা দিত না। এটি অবশ্যই ব্যাপকভাবে সক্ষম ছিল কিন্তু 2010-এর দশকের গোড়ার দিকে, ভারতীয় গাড়ি-ক্রয়কারী শ্রোতারা এখনও অনেক বেশি ছোট এবং আরও জ্বালানী-দক্ষ যানবাহন দ্বারা নেওয়া হয়েছিল যেগুলির জন্য একটি বোমার দাম ছিল না। প্রথম-প্রজন্মের থার, তাই, 2010 সালের শেষের দিকে শ্রোতাদের একটি খুব নির্দিষ্ট সেটের জন্য ক্ষীণ প্রত্যাশা নিয়ে চালু করা হতে পারে। আজকে দ্রুত এগিয়ে যাওয়া এবং মাহিন্দ্রা থার প্রতিটি বিট হিসাবে সক্ষম, প্রতিটি বিট আইকনিক হিসাবে কিন্তু এখন অনেক বেশি সর্বব্যাপী। তাহলে কি পরিবর্তন হয়েছে? SUV এবং ভারতীয় গাড়ির ক্রেতা, উভয়ই।
প্রথম প্রজন্মের থার ছিল কম্প্যাক্ট এবং হ্যাচব্যাক যানবাহনে ভরা মাঠের একটি স্ট্যান্ডআউট মেশিন। SUV বডি টাইপের বিকল্পগুলি এখনও খুব কম এবং খুব ব্যয়বহুল ছিল। ফোর্ড ইকোস্পোর্ট, রেনল্ট ডাস্টার এবং এমনকি হুন্ডাই ক্রেটার পছন্দগুলি বেশ কয়েক বছর দূরে ছিল এবং প্রথম প্রজন্মের থার যখন লঞ্চ করা হয়েছিল, তখন বাজারে মারুতি সুজুকি ওয়াগনআর, ওমনি এবং টাটা ইন্ডিকা-এর আধিপত্য ছিল, প্রতিটি এক লাখের বেশি বিক্রি হয়েছিল 2010 সালে ইউনিট। তুলনা করে, প্রথম প্রজন্মের থার বন্ধ হওয়ার আগে 60,000 এর তুলনামূলকভাবে সামান্য বিক্রয় চিহ্নে আঘাত করতে নয় বছর সময় নিয়েছিল। কিন্তু কেন?
প্রথম প্রজন্মের মাহিন্দ্রা থার মূল্যায়ন: সঠিক SUV, ভুল সময়?
আপনি কি জানেন যে 2010 সালের শেষের দিকে চালু হওয়া থারের ভিত্তিমূল্য ছিল ₹৬ লাখ (এক্স-শোরুম)? সেই দাম আজকে অবিশ্বাস্য মনে হতে পারে, থার ঠিক সেই সময়ে মধ্যবিত্ত ক্রেতার বাজেটের সাথে মানানসই ছিল না। একটি বৃহৎ SUV যা পার্ক করতে ঝামেলা হবে, তিন-দরজা সেটআপ এবং অফ-রোডিং ক্ষমতা যা ব্যবহার করা হবে না, সেখানে অনেক ব্যবহার-কেস পরিস্থিতিও ছিল যা সেই সময়ের ক্রয় সংবেদনশীলতার সাথে আবেদন করেনি। তখন মানুষ-চলন্ত টয়োটা ইনোভা ছিল ₹7.50 লক্ষ (এক্স-শোরুম) এবং অনেক বেশি ব্যবহারিক ছিল। বা বাজেট ক্রেতার জন্য ওমনি শুরু হয়েছে ₹2 লাখ এবং WagonR বেস ছিল কোথাও কোথাও ₹3.50 লক্ষ (এক্স-শোরুম)। জ্বালানী সাশ্রয়ী? নিশ্চিত। নির্ভরযোগ্য? স্পষ্টতই। অধিকার বড়াই? হুম, সম্ভবত প্রয়োজন নেই।
এছাড়াও পড়ুন: থার বনাম থার রক্সক্স – পরিবর্তনগুলি ফটোতে ব্যাখ্যা করা হয়েছে
এমনকি বছর পেরিয়ে যাওয়ার পরেও, এমনকি বিভিন্ন শরীরের আকারের এসইউভিগুলির পক্ষেও, থার বিনিয়োগের নিশ্চয়তা দেওয়ার জন্য খুব বেশি স্থান থেকেছে। তাই ইকোস্পোর্ট, ডাস্টার এবং ক্রেটা যেমন আড়ম্বরপূর্ণ SUV ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্য-সমৃদ্ধ কেবিনগুলি অফার করে ভারতীয় গণ-বাজারের ক্রেতাদের ক্রমবর্ধমান আকাঙ্খা পূরণ করেছে, থারকে সীমাবদ্ধ করা হয়েছিল।
দ্বিতীয় প্রজন্মের মাহিন্দ্রা থার: ড্রয়িং বোর্ড থেকে শুরু করে এসইউভি ক্রেতাদের আউট করা পর্যন্ত
মাহিন্দ্রা থামল। মাহিন্দ্রা মূল্যায়ন করেছে। মাহিন্দ্রা বিতরণ করেছে। এটা কোন দাবি না. এটি একটি বাস্তবতা। এটি দ্বিতীয়-প্রজন্মের থার নিয়েছিল – 2020 সালের অক্টোবরে চালু হয়েছিল – এক বছরের সমস্ত উত্পাদন 60,000 ইউনিটকে ছাড়িয়ে যেতে যা প্রথম প্রজন্মের থার তার অস্তিত্বের সমস্ত বছরগুলিতে বিক্রি করেছিল। তাহলে হঠাৎ কী হল এবং কেন ভারত থরকে ফেরাতে ছুটে গেল।
কারণগুলির মধ্যে অনেকগুলি হল তিনটি – বৈশিষ্ট্যযুক্ত কেবিন, সমসাময়িক চেহারা এবং এমন একটি গাড়ির মালিক হওয়ার আকাঙ্ক্ষা যা অন্যকে বামন করে। সেকেন্ড জেনারেশন থার ছুঁয়ে যাওয়ার চার বছর পর থেকে আজ পর্যন্ত ভারতীয় গাড়ির বাজারে এগুলিই রয়ে গেছে।
দ্বিতীয় প্রজন্মের থার যা করেছে, এবং অসাধারণভাবে করেছে, তা হল বক্সী বডি টাইপ – স্বয়ংচালিত ভাষায় ফ্রেমের উপর মই – স্টাইলিশ ডিজাইনের উপাদান এবং বৈশিষ্ট্যগুলিকে সজ্জিত করা। অ্যালয় হুইল এবং ডুয়াল-টোন বাম্পার কেউ? বৈশিষ্ট্যের কথা বলতে গেলে, কেবিনটিও অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ একটি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, রঙিন TFT ডিসপ্লে, এয়ার-কন্ডিশনিং, ছাদে মাউন্ট করা স্পিকার, পাওয়ার উইন্ডো এবং বেশ কয়েকটি আধুনিক সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহ লোড করা হয়েছিল। যদিও এর মধ্যে কিছু 2020 সালেও মৌলিক ছিল, এই সবগুলিই মডেলের জন্য প্রথম।
এবং বিক্রয়কে আরও ত্বরান্বিত করার জন্য, মাহিন্দ্রা আরও সাশ্রয়ী মূল্যের থার RWD বা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ চালু করবে, যা আবার মডেলের জন্য প্রথম, 2023 সালের জানুয়ারিতে। এটি এই সত্যের স্বীকৃতি যে অনেক সম্ভাব্য থার ক্রেতা এখনও অনিচ্ছুক হতে পারে। 4×4 প্রযুক্তির জন্য অর্থ প্রদান করুন কারণ এখনও হার্ডকোর অফরোডিংয়ের জন্য সীমিত ব্যবহারের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি রয়েছে৷
মাহিন্দ্রা থার রক্সক্স: যাইহোক পাঁচটি দরজা দিয়ে বড় ব্যাপার কী?
সবাই একটা থার চায়। কিন্তু সবাই এটিকে এখনও একটি ব্যবহারিক বিকল্প হিসেবে দেখেনি। যদিও চার বছরে 1.85 লক্ষ ইউনিট বিক্রি হয়েছে থারের জন্য একটি বিশাল পদক্ষেপ, এই সংখ্যাটি এখনও আরও বেশি হতে পারত যদি সেই পিছনের আসনগুলিতে আরও বেশি জায়গা থাকত এবং প্রবেশাধিকার আরও প্রচলিত থাকত ভাঁজ করা সামনের আসনগুলিকে অতিক্রম করার চেয়ে।
আর এই থার রক্সক্স করেছে। ভারতীয় গাড়ির বাজারে একটি পাঁচ-দরজা SUV-এর দাম এক ডজন। কিন্তু থারে, এটি কেবল এসইউভির বিরুদ্ধে প্রধান অভিযোগটি দূর করে। এছাড়াও আরো ব্যাকসিট স্থান আছে. এবং মাহিন্দ্রা তার লক্ষ্য দর্শকদের প্রতি আস্থাশীল। আশ্চর্যের কিছু নেই যে কোম্পানিটি শুধুমাত্র থার রক্সক্সের কিংবদন্তি অফ-রোড ক্ষমতার উল্লেখ করেছে। পরিবর্তে, ব্র্যান্ডটি এখানে বৈশিষ্ট্য আপডেটগুলিকে আন্ডারলাইন করেছে – প্যানোরামিক সানরুফ, আপডেট করা ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, বায়ুচলাচল আসন, হারমান কার্ডন সাউন্ড সিস্টেম, সি-আকৃতির ডিআরএল – সম্পূর্ণ অনেক কিছু যা নতুন।
আরও পড়ুন: থার রক্স কি থারের ইতিমধ্যেই দ্রুত বিক্রয়কে শক্তিশালী করতে পারে?
এটি প্রায় মনে হচ্ছে যেন থার রক্সক্স নিশ্চিত করতে চায় যে মাঝারি আকারের এসইউভি কেনাকাটা করলে কেউ পিছিয়ে না পড়ে। টার্গেট শুধুমাত্র একটি অফ-রোড বিস্ট হওয়ার জন্য তার পদক ধরে রাখা নয় বরং এটি একটি সুসজ্জিত যোদ্ধাও।
থার রক্সও আকারে বড় হয়েছে। এটি এখন দৈর্ঘ্যে 4 মিটারের বেশি এবং হুইলবেসটিও বেড়েছে। কার্গো এলাকাও বড় হয়েছে। এবং সাসপেনশন সেট আপ এবং আরও পরিমার্জিত ইঞ্জিন বিকল্পগুলির পরিবর্তনের কারণে ড্রাইভ এবং রাইডের গুণমান রয়েছে।
| থার রক্সক্স বনাম থারের মাত্রা (মিমি) | রক্সক্স | থর |
| দৈর্ঘ্য | 4,428 | ৩,৯৮৫ |
| প্রস্থ | 1,870 | 1,820 |
| উচ্চতা | 1,923 | 1,855 |
| হুইলবেস | 2,850 | 2,450 |
মোটামুটি চারপাশে ₹থারের প্রতিটি তুলনামূলক ভেরিয়েন্টের জন্য 1 লাখ টাকা বেশি ব্যয়বহুল, থার রক্সক্স এখনও মাঝারি আকারের SUV সেগমেন্টে হেভিওয়েটদের আন্ডারপিন করার চেষ্টা করছে, যেগুলি এখনও পর্যন্ত তার সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে বিবেচিত হয়নি। Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara বা এমনকি Mahindra-এর নিজস্ব Scorpio-N এবং XUV700-এর মতো গাড়িগুলিও সামনের সময়ে উত্তাপের সম্মুখীন হবে৷ এবং ক্রেটা বাদ দিয়ে সম্ভবত, এই সেগমেন্টের অন্য কোনও মডেলের আইকনিক মর্যাদা নেই যা থারের ছিল। থার রক্সক্স কি মাহিন্দ্রা শিবিরের সবচেয়ে মূল্যবান খেলোয়াড় হবে এবং এটি কি তার নতুন পাওয়া সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বীদের নামিয়ে দেবে?
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 20 আগস্ট 2024, 14:30 PM IST
