নিউজ এজেন্সি পিটিআই জানিয়েছে যে দিল্লি ইভি পলিসি ২.০ এর খসড়া সংস্করণটি প্রথম 10,000 মহিলা বৈদ্যুতিন দ্বি-চাকার ক্রেতাদের, যারা বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স রাখে তাদের জন্য এই সুবিধা দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে। এই প্রস্তাবটির লক্ষ্য ছিল গতিশীলতা খাতের বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্থানান্তরিত নারীর অংশগ্রহণকে উত্সাহিত করা। খসড়া নীতিটি দিল্লির মহিলাদের জন্য এই সুবিধা দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে যারা ক্রয় উত্সাহ গ্রহণ করবে ₹প্রতি কিলোওয়াট-ঘন্টা 12,000 (কেডাব্লুএইচ 0, পর্যন্ত) ₹বৈদ্যুতিন দ্বি-চাকাগুলিতে 36,000।
দিল্লি ইভি নীতি ২.০ এর লক্ষ্য বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণকে বাড়িয়ে তোলা
প্রস্তাবটি বর্তমানে দিল্লি সরকারের বিবেচনার অধীনে রয়েছে এবং শীঘ্রই অনুমোদন পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। দিল্লি ইভি নীতি ২.০ ভারত সরকারের প্রধানমন্ত্রী ই-ড্রাইভ স্কিমের পরিপূরক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা জাতীয় রাজধানী জুড়ে বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের গতি ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যবস্তু করে। আসন্ন নীতিটি ৩১ শে মার্চ, ২০৩০ অবধি বৈধ থাকবে। নীতিমালার খসড়া প্রস্তাবটি কেবল বৈদ্যুতিন দ্বি-চাকা নয় বরং বৈদ্যুতিক থ্রি-হুইলার এবং বাণিজ্যিক যানবাহনকে লক্ষ্য করে এমন একাধিক উত্সাহের রূপরেখা দেয়।
এছাড়াও পড়ুন: ভারতে আসন্ন বাইক
খসড়া প্রস্তাবটির লক্ষ্য দিল্লিতে বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকাগুলি গ্রহণের জন্য ক্রয় উত্সাহের সাথে গ্রহণকে বাড়িয়ে তোলা ₹প্রতি কিলোওয়াট ঘন্টা (কেডাব্লুএইচ) প্রতি 10,000 ₹প্রতি যানবাহন 30,000। এছাড়াও, নিবন্ধিত মালিকরা যারা তাদের জীবাশ্ম জ্বালানী চালিত দ্বি-চাকাগুলি স্ক্র্যাপ করে তারা অতিরিক্ত উত্সাহের জন্য যোগ্য হবে ₹10,000 সরবরাহ করা হয়েছে যে স্ক্র্যাপযুক্ত যানটি 12 বছরের চেয়ে বেশি বয়স্ক নয়।
এল 5 এম বিভাগে বৈদ্যুতিক অটো-রিকশাউগুলির জন্য, যা বিদ্যমান সিএনজি চালিত অটোরিকশাগুলি প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, দিল্লি ইভি নীতি ২.০ এর সম্ভবত ক্রয় উত্সাহ দেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে ₹প্রতি কেডব্লুএইচ 10,000, পর্যন্ত ₹45,000। একটি স্ক্র্যাপিং উত্সাহ ₹20,000 পুরানো বরফ চালিত অটো-রিকশাগুলি যেগুলি 12 বছরেরও কম বয়সী তাদেরকেও 20,000 দেওয়া হবে। আসন্ন নীতিটি আদেশ দিতে পারে যে নীতিগত সময়কালে 10 বছরের নিবন্ধন সম্পন্ন সমস্ত সিএনজি অটো-রিকশাগুলি বৈদ্যুতিক অটোরিকশা দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, একটি প্রতিস্থাপন উত্সাহ ₹প্রতি যানবাহন প্রতি 100,000 সরবরাহ করার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে, এই উত্সাহ গ্রহণের সুবিধাভোগীরা নীতিমালার অধীনে অন্য কোনও প্রকল্পের জন্য যোগ্য হবে না।
বাণিজ্যিক পণ্য ক্যারিয়ারের জন্য, সরকার তিন-চাকার এবং চার চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য প্রণোদনা প্রস্তাব করতে পারে। বৈদ্যুতিক থ্রি-হুইলার পণ্য ক্যারিয়ার (এল 5 এন) এর উত্সাহের জন্য যোগ্য হবে ₹প্রতি কেডব্লুএইচ 10,000, পর্যন্ত ₹45,000, যখন বৈদ্যুতিক চার চাকার পণ্য ক্যারিয়ার (এন 1 বিভাগ) পর্যন্ত গ্রহণ করবে ₹75,000। এই প্রণোদনাগুলি পৃথক এবং ব্যবসায়িক উভয় আবেদনকারীদের জন্য উপলব্ধ হবে এবং নীতিমালার প্রথম তিন বছরের জন্য বৈধ থাকবে। গৃহস্থালীর উত্সাহের জন্য যোগ্য হওয়ার জন্য প্রাক্তন শোরুমের দামের সর্বাধিক ক্যাপটিও সেট করা হয়েছে ₹এল 5 এন এর জন্য 4.5 লক্ষ এবং ₹এন 1 বিভাগের যানবাহনের জন্য 12.5 লক্ষ।
বৈদ্যুতিন যানবাহন (ইভি) নীতি ২.০ এর খসড়া, যা সম্ভবত দিল্লি সরকার কর্তৃক ঘোষণা করা হবে, সিএনজি-চালিত অটোরিকশাগুলি থেকে পর্যায়ক্রমে প্রস্তাব দেওয়ার পরামর্শ দেয়। ইভি নীতি ২.০ খসড়া অনুসারে, ১৫ ই আগস্ট, ২০২৫ সাল থেকে কোনও সিএনজি অটোরিকশা নিবন্ধের অনুমতি দেওয়া হবে না। সিএনজি অটো পারমিটগুলি এই বছরের 15 আগস্ট থেকে পুনর্নবীকরণ করা হবে না এবং এই জাতীয় সমস্ত অনুমতিগুলি কেবল ই-অটো পারমিট দিয়ে প্রতিস্থাপন বা পুনরায় জারি করা হবে। 10 বছরের পুরানো সমস্ত সিএনজি অটো-রিকশাগুলি নীতিগত সময়কালে ব্যাটারিগুলিতে চালানোর জন্য বাধ্যতামূলকভাবে প্রতিস্থাপন বা পুনঃনির্মাণ করা হবে।
খসড়া নীতিটি নাগরিক সংস্থা এবং সিটি বাস দ্বারা বিপুল সংখ্যায় মোতায়েন করা শক্ত বর্জ্য বহনকারী জীবাশ্ম জ্বালানী চালিত যানবাহনগুলি পর্যায়ক্রমে করার পরামর্শ দেয়।
একটি দৃ strong ় সুপারিশে, খসড়া নীতিটিও জানিয়েছে যে পেট্রোল, ডিজেল এবং সিএনজিতে চলমান দ্বি-চাকাগুলি 15 আগস্ট, 2026 থেকে অনুমোদিত হবে না। একইভাবে, এটি সুপারিশ করে যে 15 আগস্ট, 2025 থেকে পণ্য ক্যারিয়ারের ক্ষেত্রে কোনও ডিজেল, পেট্রোল বা সিএনজি থ্রি-হুইলার নিবন্ধের অনুমতি দেওয়া হবে না।
ভারতে আসন্ন ইভি বাইকগুলি দেখুন।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 14 এপ্রিল 2025, 09:33 এএম আইএসটি
