- পার্কিং স্পেসে বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশন অন্তর্ভুক্ত থাকবে সুবিধা বৃদ্ধি, পরিচ্ছন্ন শক্তি গ্রহণ এবং দক্ষ লাস্ট মাইল সংযোগ।
ন্যাশনাল ক্যাপিটাল রিজিয়ন ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (এনসিআরটিসি) দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মিরাট আরআরটিএস করিডোরে তার স্টেশনগুলিতে 8,000 টিরও বেশি গাড়ি পার্কিং স্পেস তৈরি করছে, বৃহস্পতিবার একটি বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
“দিল্লি থেকে মিরাট পর্যন্ত পুরো RRTS করিডোরে 25টি স্টেশন রয়েছে। এই স্টেশনগুলিতে প্রত্যাশিত লোক সমাগম বিবেচনা করে পার্কিং স্পেস তৈরি করা হচ্ছে। সবচেয়ে বড় পার্কিং স্থান হল মীরাট দক্ষিণ স্টেশনে যেখানে প্রায় 300টি গাড়ি এবং 900টি দ্বি-চাকার গাড়ি পার্ক করা যেতে পারে। .
“দ্বিতীয় বড় পার্কিং স্পেস দিল্লির সারাই কালে খান স্টেশনে তৈরি করা হচ্ছে যেখানে প্রায় 275টি গাড়ি এবং 900টি দ্বি-চাকার গাড়ি পার্ক করা যেতে পারে৷ এই পার্কিং স্পেসে, বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনগুলিও সুবিধা বাড়াতে, পরিষ্কার শক্তি গ্রহণ এবং দক্ষ করার জন্য স্থাপন করা হচ্ছে৷ শেষ-মাইল সংযোগ,” বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
আরও পড়ুন: দিল্লি-মিরাট আরআরটিএস: র্যাপিডএক্স ট্রেনের স্পিড টেস্ট ট্রায়াল শুরু হয়েছে; 12 মিনিটে 17 কিমি
নমো ভারত ট্রেন পরিষেবাগুলি উচ্চ গতিতে এনসিআর জুড়ে আঞ্চলিক নোডগুলিকে সংযুক্ত করছে। RRTS স্টেশনগুলি কৌশলগতভাবে গড়ে পাঁচ থেকে 10 কিলোমিটার দূরত্বে অবস্থিত। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ব্যবহারকে উন্নীত করার উদ্দেশ্যে, এনসিআরটিসি সর্বোত্তম-শ্রেণীর প্রথম/লাস্ট মাইল সংযোগ প্রদানের জন্য বিভিন্ন উদ্যোগ নিচ্ছে, এতে বলা হয়েছে।
এই দিকে, এটি স্টেশন পার্কিং এলাকায় যাত্রীদের তাদের ব্যক্তিগত যানবাহন পার্ক করার জন্য এবং নমো ভারত-এর আরামদায়ক, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য যাত্রা উপভোগ করার জন্য যথেষ্ট জায়গা প্রদান করেছে। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, এটি শুধুমাত্র দিল্লি-মিরাট রুটে ব্যক্তিগত যানবাহনের লোডকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেবে না, তবে সড়ক দুর্ঘটনাও বাঁচাবে এবং বায়ু দূষণ কমাতে সাহায্য করবে।
এটি অনুমান করা হয়েছে যে সমগ্র দিল্লি – মিরাট করিডোর বাস্তবায়নের সাথে, গণপরিবহনের অংশ বর্তমান 37 শতাংশ থেকে 63 শতাংশে বৃদ্ধি পাবে। NCRTC যাত্রীদের শেষ মাইল সংযোগের বিভিন্ন বিকল্প প্রদানের বিষয়েও কাজ করছে এবং সমস্ত 25টি স্টেশনে বিভিন্ন ধরণের ফিডার পরিষেবা প্রদানের জন্য আগ্রহ প্রকাশের জন্য সম্প্রতি আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে, এতে বলা হয়েছে।
“সম্পূর্ণ করিডোরের পার্কিং সুবিধাগুলি সম্ভবত 1,600টিরও বেশি গাড়ি এবং 6,500 টিরও বেশি দু-চাকার গাড়ির ব্যবস্থা করবে৷ বর্তমানে, পিক অ্যান্ড ড্রপের জন্য আসা যাত্রীদের জন্য কোনও পার্কিং ফি নেই কারণ তারা প্রথম 10 মিনিটের জন্য বিনামূল্যে তাদের যানবাহন পার্ক করতে পারবেন৷ .
“এর বাইরে, একটি ফি কাঠামো প্রযোজ্য হবে, যা ছয় ঘন্টা পর্যন্ত, ₹সাইকেলের জন্য পাঁচটি, ₹10 দুই চাকার জন্য এবং ₹গাড়ির জন্য 25; ছয় থেকে 12 ঘন্টার জন্য, ₹সাইকেলের জন্য পাঁচটি, ₹দুই চাকার জন্য 25, এবং ₹গাড়ির জন্য 50; এবং 12 ঘন্টা পরে RRTS অপারেশন ঘন্টা শেষ না হওয়া পর্যন্ত, ₹সাইকেলের জন্য 10, ₹দুই চাকার জন্য 30, এবং ₹গাড়ির জন্য 100,” বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
অ-অপারেশনাল সময়ে নাইট পার্কিং খরচ হবে ₹সাইকেলের জন্য 20, ₹দুই চাকার জন্য 60, এবং ₹গাড়ির জন্য 200, এটি বলা হয়েছে।
এই করিডোরের একটি 34 কিলোমিটার অংশ ইতিমধ্যেই জনসাধারণের জন্য আটটি আরআরটিএস স্টেশন সহ চালু রয়েছে যেখানে যাত্রীদের জন্য পার্কিংয়ের সুবিধা দেওয়া হয়েছে। এই পার্কিং লটে অটো রিকশা পার্ক করার সুবিধাও রয়েছে, এতে বলা হয়েছে।
স্টেশনগুলিতে পিকআপ এবং ড্রপ অফ সুবিধার জন্য বিশেষ ব্যবস্থা করা হয়েছে। স্টেশনগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে প্রধান সড়ক থেকে আসা যানবাহনগুলি সহজেই যাত্রী উঠাতে এবং নামতে পারে, এতে বলা হয়েছে।
এর পাশাপাশি, বিশেষভাবে সক্ষম যাত্রীদের চলাচলের কথা মাথায় রেখে, তাদের যানবাহন পার্কিংয়ের জন্য আলাদা জায়গা নির্ধারণ করা হয়েছে এবং স্টেশনে সহজে প্রবেশের জন্য র্যাম্পও তৈরি করা হয়েছে যাতে তারা নির্বিঘ্নে নমো ভারত ট্রেনে ভ্রমণের সুবিধা পেতে পারে। , বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
NCRTC এছাড়াও যাত্রী এবং শেষ মাইল পরিষেবা প্রদানকারী উভয়ের জন্য তার পার্কিং এলাকায় ব্যাটারি-সোয়াপিং স্টেশন ইনস্টল করার পরিকল্পনা করছে। এই উদ্যোগ যাত্রীদের জন্য পকেট-বান্ধব খরচে টেকসই পরিবহনের পদ্ধতিগুলিকে উন্নীত করবে। ব্যাটারি সোয়াপিং স্টেশনগুলি কেবল বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহারকে উত্সাহিত করবে না বরং মানুষের জন্য শেষ-মাইল সংযোগ বাড়াবে, এতে বলা হয়েছে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 18 জুলাই 2024, 17:48 PM IST
