দিল্লি-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে জুনের মধ্যে আংশিকভাবে খোলা হবে: NHAI GTW Tech

দিল্লি-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে আগামী বছরের শুরুর দিকে সম্পূর্ণরূপে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পের প্রথম ধাপের কাজ মার্চের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, দিল্লিতে উচ্চ দূষণের মাত্রার সময় বাস্তবায়িত গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যানের অধীনে বিধিনিষেধের কারণে, এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ বিলম্বিত হয়েছিল।

দিল্লি-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে দুই শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় প্রায় অর্ধেক কমিয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে, দুই শহরের মধ্যে যাতায়াতের জন্য যাত্রীরা দিল্লি-মিরাট এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করে যা প্রায় পাঁচ ঘণ্টা সময় নেয়। নতুন এক্সপ্রেসওয়ে ভ্রমণের সময় কমিয়ে প্রায় আড়াই ঘন্টা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

দিল্লি-মিরাট এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম ধাপ দুটি বিভাগে বিতরণ করা হয়েছে। অক্ষরধাম এবং বাগপতের মধ্যে মোট দূরত্ব 31.65 কিলোমিটার এবং বাগপতের ইস্টার্ন পেরিফেরাল এক্সপ্রেসওয়ে (ইপিই) খেকরা এবং মাভি কালান ইন্টারচেঞ্জের মধ্য দিয়ে যাবে। প্রথম ধাপে দিল্লির গীতা কলোনি থেকে শুরু করে উত্তর প্রদেশের মাভি গ্রামে শেষ হয়ে প্রায় 18 কিলোমিটারের একটি উঁচু অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হিন্দুস্তান টাইমস দ্বারা উদ্ধৃত NHAI-এর একজন আধিকারিকের মতে, “প্রকল্পের প্রথম ধাপ 90-95% সম্পূর্ণ হয়েছে, এবং সাইনেজ, সম্প্রসারণ জয়েন্ট এবং অন্যান্য পরিকাঠামো স্থাপনের কাজ চলছে। গাড়ি চলাচলের কাজও শেষ। আমরা বিশ্বাস করি জুনের শেষ নাগাদ প্রথম ধাপটি চালু হবে।”

এছাড়াও পড়ুন: মুম্বাই-পুনে এক্সপ্রেসওয়ে সংশোধিত গতি সীমা পায়

প্রায় ব্যয়ে তৈরি হচ্ছে দিল্লি-দেরাদুন এক্সপ্রেসওয়ে ₹8,300 কোটি। এটি হালকা যানবাহনের জন্য 100 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিসীমা সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এক্সপ্রেসওয়েটি এশিয়ার বৃহত্তম বন্যপ্রাণী এলিভেটেড করিডোরও পাবে, যা মহাসড়কের প্রায় 12 কিলোমিটার বিস্তৃত, অনিয়ন্ত্রিত বন্যপ্রাণী চলাচলের জন্য। এলিভেটেড ওয়াইল্ডলাইফ করিডোরে ৩৪০ মিটার লম্বা দাত কালী টানেলও রয়েছে। দেরাদুনের কাছে মহাসড়কের শেষ 20 কিলোমিটার প্রসারিত নির্মাণের কাজ এখনও চলছে।

প্রথম প্রকাশের তারিখ: 03 মে 2024, 09:17 AM IST