- এই বছর ভিনফাস্ট অটো লিমিটেডের স্টকের একটি 65% স্লাইড ভিয়েতনামের সবচেয়ে ধনী ব্যক্তি দ্বারা সমর্থিত বৈদ্যুতিক-যান প্রস্তুতকারকের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জকে নির্দেশ করে৷
এই বছর ভিনফাস্ট অটো লিমিটেডের স্টকের একটি 65 শতাংশ স্লাইড ভিয়েতনামের সবচেয়ে ধনী ব্যক্তি দ্বারা সমর্থিত বৈদ্যুতিক-যান প্রস্তুতকারকের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জের কথা তুলে ধরে। এটি এই বছর প্রায় তিনগুণ গাড়ির ডেলিভারি 100,000 করার পরিকল্পনা করেছে, কিন্তু প্রথম ত্রৈমাসিকে সবেমাত্র সেই লক্ষ্যের 10তম আঘাত করেছে। ইতিমধ্যে, উত্তর ক্যারোলিনা, ইন্দোনেশিয়া এবং ভারতে কারখানাগুলির জন্য পরিকল্পনার প্রেক্ষিতে বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণের জন্য মূলধন বাড়াতে হবে।
ব্লুমবার্গ ইন্টেলিজেন্স বিশ্লেষক কেন ফুং বলেছেন, “ভিনফাস্ট অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী এবং এটি বিদেশে দ্রুত প্রসারিত হওয়ায় চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা চালিয়ে যেতে পারে।” “তারা ভিয়েতনামে ভাল করতে পারে কারণ সেখানে খুব বেশি প্রতিযোগিতা নেই, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য অঞ্চলে, আরো প্রতিযোগিতা হতে পারে।”
Pham Nhat Vuong দ্বারা নিয়ন্ত্রিত EV নির্মাতা এমন সময়ে বিশ্ব বাজারে প্রবেশ করার চেষ্টা করছে যখন চীনা প্রতিযোগীরা রপ্তানি বাড়াচ্ছে যখন টেসলা ইনক. গত মাসে দাম কমিয়েছে। অলাভজনক কোম্পানীটি তার বাজার মূল্যের 90% এরও বেশি হারিয়েছে অগাস্টে একটি দর্শনীয় মার্কিন বাজারে আত্মপ্রকাশের পর, যখন স্টকটি দুই সপ্তাহের ব্যবধানে 700% বেড়ে গিয়েছিল।
Vuong, যিনি কোম্পানির প্রায় 98% মালিক, তিনি তার ব্যক্তিগত সম্পদের অন্তত $1 বিলিয়ন ভিনফাস্টে বিনিয়োগ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে গাড়ি নির্মাতা 2025 সালে ব্রেকইভেন বা ইতিবাচক মোট মুনাফা পাবে, প্রথম ত্রৈমাসিকে $618.3 মিলিয়ন লোকসান পোস্ট করেছে৷
এ পর্যন্ত, এটি 2023 সালে মোট 34,855টি গাড়ি পাঠানোর পর বছরের প্রথম তিন মাসে মাত্র 9,689টি গাড়ি সরবরাহ করেছে। এর বিক্রির সিংহভাগ কোম্পানির সংশ্লিষ্ট পক্ষের কাছে হয়েছে। গাড়ি নির্মাতা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি উন্নতি হাইলাইট করেছে, যা সেই সময়ের মধ্যে তার ডেলিভারির 10% এরও বেশি। সাতটি রাজ্যে এর ১৬টি ডিলার রয়েছে।
ভিয়েতনামের সীমিত বাজারের পরিপ্রেক্ষিতে ফার্মটি 2024 সালের শেষ নাগাদ 50টির বেশি বাজারে বিক্রির লক্ষ্য রাখছে। HSBC গ্লোবাল রিসার্চ অনুসারে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশটিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির বার্ষিক বিক্রয় অনুমান করা হয়েছে এই বছর 1 মিলিয়নেরও কম।
জেএসসি অটোমোটিভ কনসালটিং-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক জোচেন সিবার্ট বলেন, “ভিনফাস্ট তার উৎপাদন লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারে, কিন্তু বিক্রি অর্জন করতে পারে না কারণ তারা তাদের বাড়ির বাজারে খুবই দুর্বল। একটি বিলাসবহুল বাজারের জন্য বিক্রি বেশ ব্যয়বহুল এবং ছোট।”
বিনিয়োগকারীদের সন্দেহের চিহ্ন হিসাবে, স্টকটি গত বছরের শেষে $8.37 থেকে সোমবার $ 3.08 এ নেমে গেছে।
গাড়ি নির্মাতা উত্তর ক্যারোলিনায় একটি $2 বিলিয়ন উত্পাদন কমপ্লেক্সের উপর বাজি ধরছে – যেটি 2025 সালের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণ হবে – এবং মূল বাজারে তার উপস্থিতি প্রতিষ্ঠার জন্য ইন্দোনেশিয়া এবং ভারতে পরিকল্পিত সুবিধাগুলি। মার্চের শেষ পর্যন্ত কোম্পানিটি প্রায় $2.9 বিলিয়ন নেট ঋণ পোস্ট করার পরে এটি তার ব্যালেন্স শীটকে আরও বোঝায়। নগদ এবং নগদ সমতুল্য মাত্র $123.3 মিলিয়ন।
আরও পড়ুন: কেন্দ্রের নতুন ইভি নীতির পরে VinFast ভারতে বৈদ্যুতিক SUV আনতে পারে
কিছু বিশ্লেষক কোম্পানির সম্প্রসারিত ডিলারশিপ এবং ডেলিভারির গতির অগ্রগতি উল্লেখ করে স্টকের উপর বুলিশ রয়ে গেছে।
এর ভিয়েতনাম সুবিধা বছরের লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য পর্যাপ্ত নয়, চার্দান ক্যাপিটাল মার্কেটস এলএলসি-এর একজন সিনিয়র গবেষণা বিশ্লেষক ব্রায়ান ডবসন 18 এপ্রিল তারিখের একটি প্রতিবেদনে লিখেছেন। .
VinFast তাদের সম্প্রসারণ পরিকল্পনার জন্য আরও তহবিলের প্রয়োজন হতে পারে, ব্লুমবার্গ ইন্টেলিজেন্সের ফং বলেছেন। 2025 সালে কোম্পানির গ্রস-প্রফিট লেভেলে ভাঙার লক্ষ্য চ্যালেঞ্জিং হতে পারে, “বর্তমান রান-রেট এবং সেক্টরে প্রতিযোগিতার পরিপ্রেক্ষিতে,” তিনি বলেছিলেন।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 18 মে 2024, 09:17 AM IST
