জাওয়া 350: ডিজাইন
ডিজাইন ফ্রন্টে, নতুন জাওয়া 350 মোটরসাইকেলটি তার পূর্বসূরির তুলনায় কিছুটা আলাদা। যদিও মোটরসাইকেলের সামগ্রিক সিলুয়েট প্রায় অপরিবর্তিত রয়েছে, সেখানে সূক্ষ্ম আপডেট রয়েছে যা এটিকে আগের চেয়ে সাহসী এবং সুন্দর দেখায়। ফেন্ডারগুলি আগের চেয়ে আরও স্পষ্ট দেখায়। সীটটি আরও ভাল রাইডিং আরাম নিশ্চিত করে একটি ঘন ফেনা পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে। মাল্টি-স্পোক হুইলের চারপাশে মোড়ানো টায়ারগুলি আরও চঙ্কর হয়ে উঠেছে।
জাওয়া ইয়েজদি মোটরসাইকেল জাওয়া 350-তে নতুন পেইন্ট বিকল্প যুক্ত করেছে। এটি পুরানো মেরুন এবং কালো ট্রিমগুলি বজায় রেখে একটি নতুন মিস্টিক অরেঞ্জ পেইন্ট স্কিম পেয়েছে।
দেখুন: ইয়েজদি রোডস্টার, অ্যাডভেঞ্চার, স্ক্র্যাম্বলার: রোড টেস্ট পর্যালোচনা
জাওয়া 350: মাত্রা
সম্পূর্ণ নতুন 350 সিসি রেট্রো-থিমযুক্ত মোটরসাইকেলটি মাত্রাগতভাবে আপডেট করা হয়েছে। এটি এখন উচ্চতর 178 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পায়, যেখানে সিটের উচ্চতা 802 মিমি। মোটরসাইকেলটি 1,449 মিমি পরিমাপের পাশাপাশি একটি দীর্ঘ হুইলবেস সহ আসে।
মাত্রিকভাবে, এর পূর্বসূরিতে 165 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, 765 মিমি সিটের উচ্চতা এবং 1,368 মিমি হুইলবেস ছিল, যার মানে নতুন জাওয়া 350 আগের মডেলের চেয়ে দীর্ঘ এবং লম্বা। নতুন জাওয়া 350 আগের মডেলের থেকেও বেশি ভারী, কারণ এটি পূর্বসূরির 182 কেজির তুলনায় 194 কেজি কার্ব ওজন নিয়ে আসে।
জাওয়া 350: পাওয়ারট্রেন
জাওয়া ইয়েজদি মোটরসাইকেল দাবি করে যে মোটরসাইকেলটি একটি নতুন ডুয়াল-ক্র্যাডল চ্যাসিসে তৈরি করা হয়েছে, যা নতুন জাওয়া 350-এ অতিরিক্ত ওজন যোগ করেছে। নতুন জাওয়া 350 মোটরসাইকেলটি একটি বড় 334 সি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন যা প্রতিস্থাপন করে। ছোট 294 সিসি পাওয়ারপ্ল্যান্ট। নতুন ইঞ্জিনটি একটি স্লিপার এবং অ্যাসিস্ট ক্লাচ সহ একটি ছয় গতির ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়েছে। এটি 22 bhp পিক পাওয়ার এবং 28.2 Nm সর্বোচ্চ টর্ক বের করে।
জাওয়া 350: চাকা
নতুন জাওয়া 350 চওড়া টায়ারে চলে – সামনে 100/90 সেকশন এবং পিছনে 130/80 সেকশন, যখন পুরানো-স্কুল মাল্টি-স্পোক চাকার 18-17 ইঞ্চি ব্যাস অপরিবর্তিত রয়েছে।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 15 জানুয়ারী 2024, 12:20 PM IST
