কেরালা রাজ্য বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রক কমিশন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য দিনের সময় (টোড) বিলিংয়ের সংশোধন করে নতুন বিধি জারি করেছে, যার অধীনে, রাতে চার্জ করার জন্য আপনার অতিরিক্ত 30 শতাংশ ব্যয় হবে।
আপনি যদি কেরালার বাসিন্দা হন তবে ব্যয় বাঁচাতে বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করছেন, তবে এই সংবাদটি আপনাকে অবাক করে দিতে পারে। একটি নতুন নিয়ন্ত্রণ অনুসারে, রাতে আপনার বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করতে এখন আপনাকে আরও বেশি ব্যয় করতে হবে। কেরালা রাজ্য বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রক কমিশন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য দিনের সময় (টোড) বিলিংয়ের সংশোধন করে নতুন বিধি জারি করেছে, যার অধীনে, রাতে চার্জ করার জন্য আপনার অতিরিক্ত 30 শতাংশ ব্যয় হবে।
রাতে ইভি চার্জিং: সৌর পিরিয়ড বনাম অ-সোলার পিরিয়ড বনাম
রাজ্য বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ কমিশন চার্জিং অনুশীলনকে দুটি সময়ের জোনে বিভক্ত করেছে। ‘সৌর সময়কাল’ নামে পরিচিত প্রথমবারের অঞ্চলটি সকাল 9 টা থেকে 4 টার মধ্যে পড়ে। এই টাইম জোনে রাজ্য চার্জিং ব্যবহারকারী ইভি ব্যবহারকারীদের স্ট্যান্ডার্ড হারের তুলনায় 30 শতাংশ বিল দেওয়া হবে। অন্যদিকে, আপনি যদি ‘অ-সোলার পিরিয়ড’ নামে পরিচিত 4 টা থেকে 9 টার মধ্যে আপনার ইভি চার্জ করে থাকেন তবে আপনাকে স্ট্যান্ডার্ড শুল্কের হারের চেয়ে 30 শতাংশ বেশি দিতে হবে। মনে রাখবেন, শুল্ক পরিবর্তনগুলি চার্জিং স্টেশনগুলিতে প্রযোজ্য এবং হোম চার্জার নয়।
এছাড়াও পড়ুন: এমজি ই-হাব: ইভি চার্জিংকে সহজতর করা, তবে এটি কি ভারতের অবকাঠামোগত চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে পারে?
কেন্দ্রীয় সরকার ইভি চার্জিং স্টেশনগুলির কার্যকারিতা সম্পর্কিত নতুন নির্দেশিকাগুলি প্রকাশের পরে নিয়ন্ত্রণ কমিশন এই অভিযোগগুলি সংশোধন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বর্তমানে কেরালার টড বিলিংয়ের জন্য তিনটি অঞ্চল রয়েছে। এটি সকাল 6 টা থেকে সন্ধ্যা 6 টা থেকে সন্ধ্যা 6 টা থেকে 10 টা অবধি এবং শেষ পর্যন্ত সকাল 10 টা থেকে 6 টা থেকে শুরু হয়। এটি দুটি জোনে সংশোধন করা হবে, এগিয়ে যাচ্ছে।
আপনি যদি ব্যয় করতে চান ₹100 স্ট্যান্ডার্ড হারে যানবাহন চার্জ করতে, এটির ব্যয় 30 শতাংশ কম হবে ₹সৌর সময়কালে 70। একইভাবে, রাতে একটি ইভি চার্জ করার জন্য 30 শতাংশ বা প্রিমিয়ামের জন্য ব্যয় হয় ₹অ-সৌর সময়কালে স্ট্যান্ডার্ড শুল্কের হারের চেয়ে 130।
রাতে নিরুৎসাহিত চার্জিং
এই পদক্ষেপটি রাতে চার্জিংকে নিরুৎসাহিত করার এবং সৌর সময়কাল ব্যবহার করার জন্য করা হচ্ছে, যা সামগ্রিকভাবে গ্রিডে কম প্রভাব ফেলবে। বর্তমানে, সোলার পাওয়ার ব্যবহার করে চার্জিং স্টেশনগুলি দিনের বেলা আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করে কারণ তারা সকাল 9 টা থেকে 4 টার মধ্যে সর্বাধিক শক্তি উত্পন্ন করে। তবে, যদি বিদ্যুৎটি ব্যবহার না করা হয় তবে এটি কার্যকরভাবে গ্রিডে সরবরাহিত বিদ্যুতের মাত্র 53 শতাংশ থেকে সকাল 4 টা থেকে 9 টার মধ্যে হারিয়ে যায়।
যদিও এই পদক্ষেপের লক্ষ্য দিনের সময় চার্জকে উত্সাহিত করা, এটি আরও লক্ষ করা দরকার যে বেশিরভাগ ব্যবহারকারীরা তাদের দিনে তাদের ইভিগুলি চালনা বা চালানোর ঝোঁক ঝোঁক করে এবং রাতে চার্জ দেওয়ার জন্য ছেড়ে দেয়। তবুও, নমনীয় চার্জিং ঘন্টা যারা রয়েছে তারা তাদের ইভি চলমান ব্যয়কে আরও সাশ্রয় করে সৌর সময়কালের ছাড়টি সর্বাধিক করতে সক্ষম হবেন। এই পদক্ষেপটি রাজ্যের পক্ষে সফল হতে পারে কিনা তা দেখতে আকর্ষণীয় হবে। একই সময়ে, এটি অন্যান্য রাজ্যগুলিকে অনুরূপ বিধিবিধান প্রয়োগের জন্য ওয়ারেন্ট করতে পারে।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়িগুলি, ভারতে আসন্ন ইভি বাইকগুলি দেখুন।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 08 মে 2025, 17:34 pm ist
