- কেআইএর লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে ২.৩৩ মিলিয়ন বিদ্যুতায়িত যানবাহন বিক্রির জন্য, এটির মোট বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রার ৫ 56 শতাংশ। ক্রমবর্ধমান হাইব্রিড চাহিদার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, সংস্থাটির লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে হাইব্রিড বিক্রয় প্রায় এক মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত করা
পরবর্তী জেনারেল কিয়া সেল্টোস একটি হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন পাওয়ার জন্য নিশ্চিত হয়েছে। কোরিয়ান গাড়ি প্রস্তুতকারক, কিয়া সম্প্রতি অনুষ্ঠিত বিনিয়োগকারীদের 2025 এর সময়কালে হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন সহ বিদ্যুতায়িত যানবাহনের দিকে ক্রমবর্ধমান ফোকাস ঘোষণা করেছে। সংস্থাটি জানিয়েছে যে এটি কমপ্যাক্ট থেকে পূর্ণ আকারের মডেলগুলিতে সমস্ত বিভাগে তার হাইব্রিড লাইনআপকে বৈচিত্র্যময় করবে। এর মধ্যে আসন্ন দ্বিতীয় জেনারেল কিয়া সেল্টোস অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা 2026 সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কেআইএর লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে ২.৩৩ মিলিয়ন বিদ্যুতায়িত যানবাহন বিক্রির জন্য, এটির মোট বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রার ৫ 56 শতাংশ। এই লক্ষ্যে ইভিএস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা 1.26 মিলিয়ন ইউনিট এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন (পিএইচইভি) এবং এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইআরইভি) সহ এইচইভিগুলি রয়েছে, যা 1.07 মিলিয়ন ইউনিট হিসাবে বিবেচিত হবে। ক্রমবর্ধমান হাইব্রিড চাহিদার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, সংস্থাটির লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে হাইব্রিড বিক্রয় প্রায় এক মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত করা – 2025 সালে প্রত্যাশিত 4,90,000 ইউনিট দ্বিগুণ।
আরও পড়ুন: সেল্টোস, সিরোস এবং সোনেট কিয়া বিক্রয় 19.3% বৃদ্ধি পেতে সহায়তা করে
মজার বিষয় হল, বিদ্যুতায়িত মডেল বিক্রয়ের অনুপাতটি উত্তর আমেরিকাতে 70 শতাংশ, ইউরোপে 86 শতাংশ, কোরিয়ায় percent৩ শতাংশ এবং ভারতে ৪৩ শতাংশে উন্নীত হয়েছে। এদিকে, ভারতে, কিয়া নতুন চালু হওয়া সিরোগুলির আশেপাশে বিক্রয় প্রসারিত করবে, ২০৩০ সালের মধ্যে ৪,০০,০০০ ইউনিটের লক্ষ্য নিয়ে।
দ্বিতীয় জেনারেল কিয়া সেল্টোস: কী আশা করবেন
আসন্ন কিয়া সেল্টোস যখন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন পাওয়ার কথা বলা হয়, তবে পাওয়ারট্রেনের সুনির্দিষ্টতা এখনও গাড়ি নির্মাতার দ্বারা নিশ্চিত করা যায়নি। আশা করা যায় যে দ্বিতীয় জেনারেল সেল্টোসে একটি 1.6-লিটার হাইব্রিড পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যা হুন্ডাই কোনা হাইব্রিড থেকে প্রাপ্ত এবং 141 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। সম্ভবত এটি নতুন মডেলের জন্য ইঞ্জিনের আউটপুটটি সুর করা হবে।
এছাড়াও আসন্ন সেল্টোস সম্ভবত 158 বিএইচপি টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন এবং 114 বিএইচপি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির বর্তমান লাইনআপ রাখতে চলেছে। একটি 6 গতির ম্যানুয়াল, 6-গতির ক্লাচলেস ম্যানুয়াল, 6-গতির টর্ক কনভার্টার, সিভিটি এবং একটি 7 গতির দ্বৈত-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপলব্ধ ট্রান্সমিশন বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে।
এছাড়াও দেখুন: কিয়া সিরোস প্রথম ড্রাইভ পর্যালোচনা | সেল্টোসের চেয়ে ভাল, সোনেট? বৈশিষ্ট্য, স্থান, ইঞ্জিন, মাইলেজ ব্যাখ্যা
ডিজাইনের ক্ষেত্রে, দক্ষিণ কোরিয়ার দ্বিতীয় জেনারেল কিয়া সেল্টোসের সাম্প্রতিক গুপ্তচর শটগুলি ইঙ্গিত দিয়েছে যে নতুন মডেলটিতে আরও খাড়া সামনের ফ্যাসিয়া প্রদর্শিত হবে, যা কিয়া টেলরিডের অনুপ্রেরণা আঁকবে। পিছনে, নকশাটি কিয়া ইভি 5 এর সংকেতগুলি প্রতিফলিত করে, বিশেষত টেল লাইটগুলিতে, যা traditional তিহ্যবাহী এসইউভি স্টাইলিংয়ের সাথে আধুনিক বৈদ্যুতিক যানবাহন উপাদানগুলিকে মিশ্রিত করে। এই লেজ লাইটগুলি এসইউভির ভিজ্যুয়াল প্রস্থে যুক্ত করে পিছনের উইন্ডোটির প্রান্ত থেকে বাম্পার পর্যন্ত প্রসারিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সেল্টোসের সামগ্রিক সিলুয়েটটি পরিচিত থাকার সময়, সূক্ষ্ম টুইটগুলি পরামর্শ দেয় যে নতুন মডেলটি কিছুটা দীর্ঘ হতে পারে, সম্ভাব্যভাবে আরও কেবিন বা বুট স্পেস সরবরাহ করে। রিফ্রেশ ডিজাইনটিতে আপডেট অ্যালো চাকা এবং অন্যান্য সমসাময়িক স্টাইলিং বর্ধন অন্তর্ভুক্ত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভারতে আসন্ন গাড়িগুলি দেখুন 2024, ভারতের সেরা এসইউভি।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 14 এপ্রিল 2025, 09:29 এএম আইএসটি
