গৌদিওয়াদি –
আসন্ন নিসান মিড-সাইজের এসইউভি, সম্ভবত কেইট নামে পরিচিত, রেনাল্ট ডাস্টারের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে; 2026 সালে ভারত প্রবর্তন প্রত্যাশিত
নিসান বর্তমানে একক পণ্য, মাইনাইট নিয়ে ভারতে বেঁচে আছেন। জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক একটি এসইউভি সহ অর্থবছর 2026 এ তিনটি নতুন মডেল চালু করার পরিকল্পনা করেছে যা অত্যন্ত জনপ্রিয় মাঝারি আকারের এসইউভি বিভাগে অবস্থিত হবে। আসন্ন নিসান এসইউভি রেনাল্ট ডাস্টারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, হুন্ডাই ক্রেটা, কিয়া সেল্টোস, মারুতি গ্র্যান্ড ভিটারা, হোন্ডা এলিভেট এবং স্কোদা কুশাক অন্যদের মধ্যে পছন্দকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে।
যদিও নিসান মাঝারি আকারের এসইউভি সম্পর্কে বিশদটি এই মুহুর্তে খুব কমই রয়েছে, তবে সর্বশেষ গণমাধ্যমের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এটি ‘কেইট’ নামে অভিহিত হবে। তবে এটি লক্ষণীয় গুরুত্বপূর্ণ যে এই নেমপ্লেটটি ব্রাজিলিয়ান বাজারে কমপ্যাক্ট এসইউভির প্রবর্তনের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে, এবং এই নামটি ভারত-স্পেসের মডেলটিতে এগিয়ে নেওয়া হবে বা না করার কোনও নিশ্চয়তা নেই।
ভারতে আগত মডেলটি স্থানীয় সিএমএফ-বি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, যা রেনাল্ট ডাস্টারের পাশাপাশি এর 7-সিটের ভাইবোন, বোরিয়ালের সাথে ভাগ করা হবে। সংস্থাটি ভাগ করে নেওয়া টিজারটি এর আগে মাঝারি আকারের এসইউভির নকশা ভাষাটি সংযুক্ত এলইডি ডিআরএলএস সামনের অংশ, শক্তিশালী হুড লাইন, প্রস্থ জুড়ে চলমান দুটি পাতলা ক্রোম স্ট্রিপ এবং একটি পেশীবহুল সামনের বাম্পারের সাথে ফ্লেড হুইল আর্চগুলির সাথে হাইলাইট করেছিল।
আরও পড়ুন: নিসান ম্যাগনাইটের ছাড় ছাড়। এই মাসে 1.10 লক্ষ
এটি ডাস্টারের তুলনায় একটি স্বতন্ত্র বাহ্যিক স্টাইলিং বহন করে এবং আমরা অভ্যন্তরীণ বিন্যাসের জন্যও একইরকম পার্থক্য আশা করি। কিছু মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, নিসানের ক্রেটা প্রতিদ্বন্দ্বী এসইউভির একাধিক ড্রাইভ মোড, 360-ডিগ্রি পার্কিং ক্যামেরা, স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, রিয়ার এসি ভেন্টস, 10.1-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং আরও অনেক কিছুর মতো সংযোজন সহ ডাস্টারের তুলনায় আরও বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে।
রেনাল্ট ডাস্টার এবং তাদের 7-সিটের ডেরাইভেটিভস সহ আসন্ন নিসান এসইউভি রেনল্ট-নিসানের চেন্নাই-ভিত্তিক উত্পাদন সুবিধায় তৈরি করা হবে। আসন্ন নিসান এসইউভির পাওয়ার ট্রেনের বিবরণগুলি মোড়কের অধীনে রয়েছে, তবে ভারত-স্পিক মডেলটি সম্ভবত 1.3-লিটার চার সিলিন্ডার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, 156 বিএইচপি এবং 254 এনএম পিক টর্ক রেখে।
আরও পড়ুন: হুন্ডাই ক্রেটা শীঘ্রই 3 টি নতুন প্রতিদ্বন্দ্বী পেতে – রেনাল্ট, মারুতি এবং নিসান
এটি ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স উভয় বিকল্পের সাথে উপলব্ধ হবে। এগুলি ছাড়াও, 140 বিএইচপি 1.6-লিটার পেট্রোল স্ট্রং হাইব্রিড বিকল্পটিও ভারতীয় বাজারের জন্য বিবেচনাধীন রয়েছে।
নিসান কেইট নাম পোস্টটি আসন্ন ডাস্টার-ভিত্তিক ক্রেটা প্রতিদ্বন্দ্বীর জন্য চূড়ান্ত হয়েছে? গাদিয়াদি ডটকম – টিম গাদিয়াবাদীর সর্বশেষতম গাড়ি ও বাইক নিউজে প্রথম উপস্থিত হয়েছে।
