ফেরারি 296 জিটিবি -র আরও শক্তিশালী এবং লাইটওয়েট সংস্করণ 296 স্পেসিয়াল চালু করেছে। 880 এইচপি এবং উন্নত এয়ারোডাইনামিক্স সহ, এটি একটি হাইব্রিড ভি 6 ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং 2.8 সেকেন্ডের মধ্যে 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে ত্বরান্বিত করতে পারে। কুপ এবং অ্যাপার্তা শৈলীতে দেওয়া।
ফেরারি বিশ্ব বাজারে নতুন 296 স্পেসিয়াল উন্মোচন করেছে। এটি স্ট্যান্ডার্ড মডেলের আরও হার্ডকোর সংস্করণ, যা 296 জিটিবি। নতুন মডেলটি দুটি বডি স্টাইলে বিক্রি হবে – কুপ এবং অ্যাপার্টা। ব্র্যান্ডটি ট্র্যাক ফোকাসযুক্ত আপগ্রেড, আরও শক্তি এবং ওজন হ্রাস করেছে।
ফেরারি 296 স্পেসিয়াল: সর্বাধিক শক্তিশালী আরডাব্লুডি ফেরারি রোড গাড়ি
মোট শক্তি বেড়েছে 880 এইচপি, জিটিবির উপর একটি 50 এইচপি লাভ, এটি আজ অবধি সবচেয়ে শক্তিশালী রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ ফেরারি রোড গাড়ি তৈরি করেছে। এয়ারোডাইনামিক পরিবর্তনগুলি সমানভাবে তাৎপর্যপূর্ণ। ডাউনফোর্স জিটিবির তুলনায় 20 শতাংশ বেড়েছে, 435 কেজি 250 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা উত্পন্ন হয়েছে। ওজন হ্রাস আরও একটি প্রধান ফোকাস হয়েছে। জিটিবির চেয়ে 60 কেজি হালকা, 296 স্পেসিয়ালটিতে কার্বন-ফাইবার বডি ওয়ার্ক, টাইটানিয়াম ইঞ্জিনের অংশ এবং একটি প্যারেড-ডাউন অভ্যন্তর বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ফলাফলটি মাত্র 1,410 কেজি (কুপ) এর ওজন, যা অশ্বশক্তি প্রতি 1.6 কেজি এর শ্রেণিবদ্ধ শক্তি থেকে ওজন অনুপাতের অনুবাদ করে-আবার, রিয়ার-ড্রাইভ ফেরারির রেকর্ড।
ব্র্যান্ডটি যে পাঁচটি দিক বলেছে তা হ’ল সাউন্ড, গিয়ার শিফট, ব্রেকিং, ত্বরণ এবং পার্শ্বীয় গ্রিপ।
টার্বোচার্জ করা 3.0-লিটার ভি 6 ইঞ্জিনটি এখন 698 বিএইচপি রাখে। এমন বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যা 178 বিএইচপি পর্যন্ত পাওয়ার আউটপুট এবং টর্ককে যোগ্য ড্রাইভিং মোডে 315 এনএম হয়। ফেরারি বলেছেন যে কম্বাইন সেটআপ থেকে মোট বিদ্যুতের আউটপুট প্রায় 878 বিএইচপি দাঁড়িয়েছে। এটি একটি 8 গতির দ্বৈত-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে মিলিত হয় যা কেবল পিছনের চাকাগুলি চালিত করে। কারণ এটি একটি হাইব্রিড, সেখানে একটি ব্যাটারি প্যাক রয়েছে যার ধারণক্ষমতা 7.45 কিলোওয়াট ঘন্টা এবং এটিতে কেবল 25 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক-পরিসীমা রয়েছে।
ফেরারি 296 স্পেসিয়াল: ত্বরণের সময়গুলি কী কী?
ফেরারি দাবি করেছেন যে ২৯6 স্পেসিয়াল ২.৮ সেকেন্ডে 0-100 কিমিপিএইচ থেকে 200 কিমি প্রতি ঘণ্টায় 7 সেকেন্ডের মধ্যে উঠে আসতে পারে।
আরও পড়ুন: মানুষের স্বপ্ন ফেরারি 458 স্পাইডার বিতরণ করার ঠিক এক ঘন্টা পরে শিখায় উঠেছিল
ফেরারি 296 স্পেসিয়াল: এয়ারোডাইনামিক পরিবর্তনগুলি কী কী?
ট্র্যাক-কেন্দ্রিক গাড়িতে বডি ওয়ার্কটি আরও ভাল এয়ারোডাইনামিক্স সরবরাহ করতে নতুন। বাম্পারের প্রান্তে নতুন ডিজাইন করা উল্লম্ব পাখাগুলি জাগ্রত ব্যবস্থাপনাকে বাড়িয়ে তোলে এবং ড্র্যাগকে হ্রাস করে; এগুলি একটি ward র্ধ্বমুখী বক্ররেখাও বৈশিষ্ট্যযুক্ত, অনুভূমিক পৃষ্ঠের আকৃতি বৃদ্ধি ডাউনফোর্সকে অবদান রাখে। এই এয়ারোডাইনামিক উপাদানগুলি 296 চ্যালেঞ্জ এবং এফএক্সএক্স কে থেকে অভিযোজিত হয়েছে এবং এই ডিজাইনের একটি সম্মিলিত ইউনিটে সংহত করা হয়েছে। গাড়ির সামনের অংশে একটি নতুন নকশাকৃত নালী রয়েছে যা চ্যাসিসের নীচে থেকে এর উপরে বাতাসের চলাচলকে সহায়তা করে, এটি 296 চ্যালেঞ্জ দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি বৈশিষ্ট্য। অতিরিক্তভাবে, পাশের দিকে বর্ধিত লুভ্রেস, বাম্পারের প্রান্তে বায়ুবিদ্যার পাখনা এবং গাড়ির চারপাশে এবং তার নীচে বায়ু প্রবাহকে উন্নত করার জন্য একটি উল্লেখযোগ্যভাবে আরও সুস্পষ্ট বিভাজন রয়েছে। নতুন সাইড উইংলেটগুলিও উপলব্ধ।
ভারতে আসন্ন গাড়িগুলি দেখুন 2024, ভারতের সেরা এসইউভি।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 30 এপ্রিল 2025, 17:07 pm ist
