- একটি ব্যাটারি এবং একটি ইঞ্জিন উভয়ের সাথে মডেলগুলির পোর্টফোলিও সম্প্রসারণ করা ভক্সওয়াগেনের শীর্ষ অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি, সিইও টমাস শ্যাফার বলেছেন৷
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা কমে যাওয়ার প্রতিক্রিয়ায় ভক্সওয়াগেন এজি-এর নামের ব্র্যান্ডটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির অফারকে শক্তিশালী করার পরিকল্পনা করেছে। একটি ব্যাটারি এবং একটি ইঞ্জিন উভয়ের সাথে মডেলগুলির পোর্টফোলিও সম্প্রসারণ করা VW ব্র্যান্ডের শীর্ষ অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি, প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা টমাস শেফার বুধবার বলেছেন। এই পদক্ষেপটি মূলত সম্পূর্ণ ইভিতে ফোকাস করার পূর্ববর্তী কৌশল থেকে একটি পরিবর্তন।
লন্ডনে একটি স্বয়ংক্রিয়-শিল্প সম্মেলনের সাইডলাইনে একটি সাক্ষাত্কারে শেফার বলেন, গ্রাহকরা “চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ এখন প্লাগ-ইন হাইব্রিড চান।”
ভক্সওয়াগেন মডেল বিলম্বের পরে এবং চীনে পিছিয়ে পড়ার পরে তার ইভি কৌশল পরিবর্তন করছে, যেখানে স্থানীয় ব্র্যান্ডের আধিপত্য রয়েছে। গত বছর, প্রস্তুতকারক জার্মানিতে একটি ডেডিকেটেড €2 বিলিয়ন ($2.2 বিলিয়ন) ইভি ফ্যাক্টরি তৈরির পরিকল্পনা বাতিল করেছে৷
EV বৃদ্ধির গতি কমে যাওয়ায়, গাড়ি নির্মাতারা বিক্রি রক্ষার জন্য পরিচিত ড্রাইভট্রেনের দিকে ঝুঁকছে। টয়োটা মোটর কর্পোরেশন হাইব্রিডের বৈশ্বিক চাহিদা বৃদ্ধির ফলে উপকৃত হচ্ছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ এজি বুধবারের শুরুতে বলেছে যে হতাশাজনক ইভি বিক্রির মধ্যে এটি প্রত্যাশার চেয়ে দীর্ঘ দহন-ইঞ্জিন গাড়ি বিক্রি করবে।
VW-এর সর্বশেষ হাইব্রিড প্রযুক্তি — Passat এবং Tiguan-এর মতো মডেলগুলিতে ব্যবহৃত — ইতিমধ্যেই 100 কিমি (62 মাইল) এর বৈদ্যুতিক পরিসীমা অফার করে, শেফার বলেন।
“কিন্তু এখন আপনাকে আরও ভাবতে হবে,” তিনি বলেছিলেন।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 09 মে 2024, 06:45 AM IST
