ভলভো দশকের শেষে একটি মডেল লাইনআপের পূর্বাভাস দেয় যেটি কমপক্ষে 90 শতাংশ বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং এটিকে শুধুমাত্র ব্যাটারি এবং উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রশস্ত করেছে
…
সুইডেন-ভিত্তিক ভলভো কারগুলি 2030 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন মোটর সহ গাড়ি বিক্রি বন্ধ করার প্রতিশ্রুতিতে শিথিল হয়েছে, বলেছে যে চার্জ করার জায়গাগুলির ধীর গতিতে রোলআউট এবং ক্রয় প্রণোদনা প্রত্যাহার করা কয়েকটি গাড়ির জন্য জায়গা ছেড়ে দেবে যেগুলি এখনও জীবাশ্ম জ্বালানীর প্রয়োজন।
ভলভো কার, চীনের গিলি হোল্ডিং-এর অংশ, এখন দশকের শেষে একটি মডেল লাইনআপের পূর্বাভাস দেয় যা কমপক্ষে 90 শতাংশ বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং এটিকে আরও প্রশস্ত করেছে যাতে ব্যাটারি-শুধু এবং প্লাগ-ইন উভয় হাইব্রিড অন্তর্ভুক্ত করা হয় যা একটি অভ্যন্তরীণ ব্যাটারি শক্তিকে একত্রিত করে। দহন ইঞ্জিন।
তার উপরে, 10 শতাংশ পর্যন্ত হালকা হাইব্রিডগুলির একটি “সীমিত সংখ্যক” হতে পারে, যা প্রধানত অভ্যন্তরীণ দহনের উপর চলে এবং ত্বরণে সহায়তা করতে এবং জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করতে 48-ভোল্টের ব্যাটারিতে ব্রেক করা থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করে।
সংস্থাটি বলেছে যে এটি “বাজার পরিস্থিতি এবং গ্রাহকের চাহিদার পরিবর্তন” এর সাথে সামঞ্জস্য করছে।
সিইও জিম রোয়ান বুধবার এক বিবৃতিতে বলেন, “আমরা আমাদের বিশ্বাসে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ যে আমাদের ভবিষ্যৎ বৈদ্যুতিক।” “তবে এটা স্পষ্ট যে বিদ্যুতায়নের রূপান্তর রৈখিক হবে না এবং গ্রাহক ও বাজার গ্রহণের বিভিন্ন গতিতে এগিয়ে চলেছে। “
বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে ধাক্কা ইউরোপীয় নির্গমনের সীমা দ্বারা চালিত হয় যা 2035 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহন গাড়িগুলির বিক্রয় বন্ধ করে, কার্বন-নিরপেক্ষ জ্বালানীতে চালিত গাড়িগুলির জন্য একটি সম্ভাব্য ব্যতিক্রম সহ। নিয়ন্ত্রক ধাক্কা জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে লড়াই করার লক্ষ্যে 2015 প্যারিস চুক্তির অধীনে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার লক্ষ্য পূরণের প্রচেষ্টার অংশ।
কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহার মাথাচাড়া দিয়ে উঠেছে। জার্মানি এই বছরের শুরুতে হঠাৎ করেই ক্রয় ভর্তুকি বাদ দিয়েছিল এবং বাড়ি থেকে দূরে চার্জ করার জায়গাগুলি নির্মাণে পিছিয়ে গেছে৷ এটি ভোক্তাদের অভ্যন্তরীণ দহন বা হাইব্রিডের দিকে ঠেলে দেয় যা ব্যাটারি কম হলে এটি জ্বালানি চালিত মোটরে বাড়িতে তৈরি করতে পারে।
ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে জুলাই 2024-এ, ইউরোপে শুধুমাত্র ব্যাটারিযুক্ত গাড়ির নিবন্ধন 10.8 শতাংশ কমে 102,705 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, তাদের মোট বাজারের শেয়ার এক বছর আগে 13.5 শতাংশ থেকে 12.1 শতাংশে নেমে এসেছে।
ভলভোও চীনে তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর সাম্প্রতিক নতুন শুল্ক সম্পর্কে “অনিশ্চয়তা” উল্লেখ করেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি নতুন 100 শতাংশ শুল্ক আরোপ করেছে যা বেশিরভাগ চীনা গাড়িকে ব্লক করে, যখন ইউরোপীয় ইউনিয়ন 17.4 শতাংশ থেকে 37.6 শতাংশের শুল্ক যোগ করেছে যদিও এটি সেগুলি সংগ্রহ করছে না কারণ এটি চীনের সাথে বোঝাপড়া না করার জন্য চাইছে উচ্চ শুল্কের অর্থ উচ্চ মূল্য হতে পারে কারণ সস্তা চীনা ইভিগুলিকে ভোক্তা বাজার থেকে দূরে রাখা হয়৷
বৈদ্যুতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে স্কেল করার জন্য ভলভো হল সর্বশেষ গাড়ি নির্মাতা। মার্সিডিজ-বেঞ্জ বলেছে যে তার 2025 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক মোটরযুক্ত গাড়িগুলির 50 শতাংশের লক্ষ্য 2030-এ চলে যাবে, যখন ফোর্ড মোটর কোং বৈদ্যুতিক মডেলগুলি বিলম্বিত বা বাদ দিয়েছে এবং বৈদ্যুতিক উত্পাদন এবং প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ কমিয়েছে।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং স্বয়ংচালিত ল্যান্ডস্কেপ পরিবর্তনকারী অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 05 সেপ্টেম্বর 2024, 07:08 AM IST
