গৌদিওয়াদি –
কোডনামেড নি 1 আই, আসন্ন হুন্ডাই 7-সিটার হাইব্রিড এসইউভি সম্ভবত 2026-27 সালে ভারতে চালু করা হবে
হুন্ডাই ভারতীয় বাজারের জন্য একটি নতুন সি-সেগমেন্ট এসইউভিতে কাজ করছে বলে জানা গেছে, আগামী দুই বছরের মধ্যে পৌঁছেছে বলে আশা করা হচ্ছে। এই আসন্ন মডেল, অভ্যন্তরীণভাবে কোডনামযুক্ত নি 1 আই, হুন্ডাইয়ের লাইনআপে টুকসন এবং আলকাজারের মধ্যে অবস্থিত। প্রযোজনা পুনের নিকটবর্তী ব্র্যান্ডের ট্যালেগাঁও সুবিধায় অনুষ্ঠিত হবে যা এই বছরের শেষের দিকে পরবর্তী জেনার ভেন্যু উত্পাদন শুরু করতেও প্রস্তুত।
আসন্ন এসইউভি টাটা সাফারি, মাহিন্দ্রা এক্সইউভি 700, এবং এমজি হেক্টর প্লাসের সাথে প্রতিযোগিতা করে বাজারকে ঝাঁকুনি দেবে। হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রত্যাশিত, এটি উন্নত জ্বালানী অর্থনীতিতে নিজেকে আলাদা করে রাখার লক্ষ্য। যেহেতু হাইব্রিড প্রযুক্তি মারুতি সুজুকি এবং টয়োটার সাথে এই অভিযোগের নেতৃত্বের সাথে গতি অর্জন করেছে, এনআই 1 আই ক্রমবর্ধমান প্রতিদ্বন্দ্বিতা বাড়িয়ে তুলবে।
ভারতের দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা পাইপলাইনে একাধিক নতুন মডেল সহ তার এসইউভি পোর্টফোলিওকে আরও প্রশস্ত করার জন্য প্রস্তুত রয়েছে। এনআই 1 আই হাইব্রিড প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ভারতে হুন্ডাইয়ের প্রথম এসইউভি হয়ে উঠবে, বর্ধিত সাফল্য এবং হ্রাস নির্গমনকে সক্ষম করে। এটি অবশ্যই লক্ষ করতে হবে যে 2027 সালে পরবর্তী জেনার ক্রেটা হাইব্রিড টেকের বৈশিষ্ট্যযুক্ত হতে পারে।
এছাড়াও পড়ুন: নেক্সট-জেনার কিয়া সেল্টোস আবার পরীক্ষা করেছেন-হাইব্রিড, ই-এডাব্লুডি সম্ভবত
এছাড়াও পড়ুন: শীঘ্রই নতুন মিডসাইজ বৈদ্যুতিন এসইউভি চালু করতে মারুতি সুজুকি এবং হুন্ডাই
হুন্ডাইয়ের আসন্ন এসইউভি সম্ভবত একটি বৃহত্তর ব্যাটারি প্যাক এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর অন্তর্ভুক্ত করে হাইব্রিড ভেরিয়েন্ট সহ 1.5L এনএ ফোর-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হতে পারে। ব্র্যান্ডটি পেট্রোল, হাইব্রিড এবং ডিজেল সহ একাধিক পাওয়ারট্রেন বিকল্প সহ প্রতি বছর এই সি-সেগমেন্ট এসইউভির প্রায় 50,000 ইউনিট উত্পাদন করার পরিকল্পনা করেছে। অতিরিক্তভাবে, বিভিন্ন ধরণের গিয়ারবক্স পছন্দ দেওয়া হবে।
এনআই 1 আই এসইভি চীনে উপলব্ধ দীর্ঘ-হুইলবেস টুকসন থেকে নকশা সংকেত নিতে পারে যা দৈর্ঘ্যে 4.68 মিটার প্রসারিত। এই বর্ধিত নকশাটি হুন্ডাইয়ের লাইনআপের প্রিমিয়াম বিকল্প হিসাবে NI1I কে অবস্থান করে আলকাজারের চেয়ে আরও কেবিন স্পেস সরবরাহ করতে পারে।
এছাড়াও পড়ুন: হাইব্রিড ইঞ্জিন সহ কাজগুলিতে অল-নতুন হুন্ডাই ক্রেটা
বৈশ্বিক পর্যায়ে, টুকসন একটি 1.6L পেট্রোল-হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ নিয়ে আসে এবং প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত দেয় যে 2026 এর জন্য আবদ্ধ পরবর্তী জেনার কিয়া সেল্টোসও একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করবে।
পোস্ট আসন্ন হুন্ডাই 7 -সিটার হাইব্রিড এসইউভি ভারতের জন্য – মূল বিবরণ প্রথম উপস্থিত হয়েছে গাদিয়াবাদি ডট কম – সুরেন্দ্র এম দ্বারা সর্বশেষতম গাড়ি ও বাইক নিউজ
