- গাদকারি বলেছিলেন যে প্রযুক্তি একটি দুর্দান্ত সক্ষম এবং স্বয়ংক্রিয় এবং বুদ্ধিমান মেশিন-সহায়ক নির্মাণ গ্রহণ সঠিক দিকের এক ধাপ।
ন্যাশনাল হাইওয়ে কর্তৃপক্ষের ভারতের (এনএইচএআই) আয়োজিত নয়াদিল্লিতে স্টেকহোল্ডার পরামর্শ কর্মশালার দিকে সম্বোধন করে, কেন্দ্রীয় পরিবহন ও মহাসড়ক কেন্দ্রীয় মন্ত্রী নিতিন গাদকারি বলেছেন যে জাতীয় মহাসড়কগুলি জাতীয় সম্পদ, এবং আমরা তাদের প্রচুর জোর দিয়েছি এবং আমরা তাদের প্রচুর জোর দিয়েছি যে আমরা তাদের প্রচুর জোর দিয়েছি গুণ এবং সুরক্ষা।
তিনি বৃহস্পতিবার এই অনুষ্ঠানে বক্তব্য রেখে যোগ করেছেন, “আমরা নির্মাণের মান বাড়ানোর জন্য এবং আমাদের সিস্টেমে স্বচ্ছতা উন্নত করার জন্য ঠিকাদারদের দায়িত্ব নির্ধারণের ব্যবস্থা গ্রহণ করেছি।”
গাদকারি বলেছিলেন যে প্রযুক্তি একটি দুর্দান্ত সক্ষম এবং স্বয়ংক্রিয় ও বুদ্ধিমান মেশিন-সহায়ক নির্মাণ গ্রহণ সঠিক দিকের এক ধাপ।
তিনি বলেছিলেন, “আমরা লখনউ-কানপুর এক্সপ্রেসওয়ে পাইলট প্রকল্পে সাফল্য অর্জন করেছি এবং শীঘ্রই আমরা অন্যান্য প্রকল্পগুলিতেও এই প্রযুক্তিটি বাস্তবায়ন করব।”
রোড ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড হাইওয়েগুলির প্রতিমন্ত্রী (মোর্থ) অজয় তমতা বলেছেন, “ভারত বিশ্বমানের রাস্তা এবং মহাসড়ক উন্নয়নে আমাদের অবকাঠামোগত উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলেছে।
তিনি আরও যোগ করেছেন, “আমরা এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে সেন্সর, উপগ্রহ এবং রিয়েল-টাইম মনিটরিংয়ের মতো উন্নত প্রযুক্তির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার মূল বিষয় হবে। অবিচ্ছিন্ন প্রযুক্তিগত অগ্রগতির সাথে আমরা ভিশন 2047 এর সাথে ভারতের রাস্তা অবকাঠামোকে সারিবদ্ধ করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং আমাদের জাতীয় গ্রহণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিশ্বমানের স্তরে হাইওয়ে নেটওয়ার্ক। “
মোর্থের সেক্রেটারি ভি উমাশঙ্কর বলেছিলেন, “আমরা আজ যে রাস্তাগুলি এবং মহাসড়কগুলি তৈরি করি সেগুলি আগত বহু বছর ধরে আমাদের জাতিকে সেবা করবে। সুতরাং, সময় এবং নির্মাণের গুণমান দুটি সমালোচনামূলক পরামিতি যা আমরা মনোনিবেশ করছি।”
তিনি আরও যোগ করেছেন, “কমপ্যাকশন হ’ল রাস্তা নির্মাণ এবং প্রযুক্তির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ দিক যা আজ উপলভ্য হয়েছে আমাদের সংযোগ সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জগুলি সমাধান করতে সক্ষম করে। আমি নিশ্চিত যে এই কর্মশালায় আলোচনাগুলি সমালোচনামূলক অন্তর্দৃষ্টি সরবরাহ করবে যা আমাদের আইএমসি প্রযুক্তি গ্রহণে সহায়তা করবে জাতীয় হাইওয়ে নির্মাণের বর্ধনের জন্য। “
তার স্বাগত ভাষণে, বিশাল চৌহান, সদস্য (প্রশাসন), এনএইচএআই জোর দিয়েছিলেন যে এই স্টেকহোল্ডারের পরামর্শ কর্মশালার ইনপুটগুলি ‘স্বয়ংক্রিয় এবং বুদ্ধিমান মেশিন-সহায়ক নির্মাণ’ (এআইএমসি সংহত করে একটি ডেটা-চালিত পদ্ধতির মধ্যে প্রচলিত এনএইচ নির্মাণ পদ্ধতিতে রূপান্তর করতে অবদান রাখবে ‘(এআইএমসি ) প্রযুক্তি। এছাড়াও, এনএইচএআই, সদস্য (প্রকল্প) অনিল চৌধুরী কর্মশালার সময় অনুষ্ঠিত স্টেকহোল্ডারদের পরামর্শের সংক্ষিপ্ত বিবরণ উপস্থাপন করেছিলেন।
এআইএমসি প্রযুক্তির উপকারের মাধ্যমে জাতীয় হাইওয়ে নির্মাণের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য, এনএইচএআই পরামর্শ কর্মশালার আয়োজন করেছিল, ইচ্ছাকৃতভাবে এবং মোরথের দ্বারা ‘জাতীয় মহাসড়ক প্রকল্পগুলিতে স্বয়ংক্রিয় ও বুদ্ধিমান মেশিন-সহায়ক নির্মাণ গ্রহণের’ জন্য সম্প্রতি প্রকাশিত খসড়া নীতি বাড়ানোর জন্য পরামর্শ দেওয়ার জন্য।
এনএইচএআই সফলভাবে লখনউ-কানপুর এক্সপ্রেসওয়েতে আইএমসি-র পাইলট প্রকল্পটি সফলভাবে বাস্তবায়ন করছে, যেখানে জিপিএস এডেড মোটর গ্রেডার, ইন্টেলিজেন্ট কমপ্যাক্টর এবং স্ট্রিংলেস প্যাভারের মতো স্বয়ংক্রিয় ও বুদ্ধিমান মেশিনগুলি ব্যবহার করা হয়েছে।
প্রকল্পের স্টেকহোল্ডারদের মতামত এবং আন্তর্জাতিক নির্দেশিকা/স্পেসিফিকেশন বিবেচনা করে এই প্রকল্পে প্রদর্শিত আইএমসির কার্যকারিতা মূল্যায়নের ভিত্তিতে এনএইচএআই আরও কয়েকটি গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে/অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত করিডোর নির্মাণের জন্য আইএমসি গ্রহণ করবে প্রকল্প।
খসড়া নীতিটি দেশজুড়ে জাতীয় মহাসড়ক উন্নয়নে রূপান্তর করতে বিভিন্ন দিক এবং সম্ভাব্য এআইএমসিকে আন্ডারলাইন করে।
মরথ, এনএইচএআই, ন্যাশনাল হাইওয়ে এবং ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড, প্রযুক্তি সরবরাহকারী, ছাড়কারী, পরামর্শদাতা, মেশিন সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক এবং অন্যান্য স্টেকহোল্ডারদের সিনিয়র কর্মকর্তারা এই অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 03 ফেব্রুয়ারী 2025, 07:13 এএম আইএসটি
