গত রাত রয়েল এনফিল্ড বিল্ড.ট্রাইন.রেস। (বিটিআর) ক্যালিফোর্নিয়ায় ক্লাস ভেন্টুরা রেসওয়ে2025 মেমফিস শেডস ভেনচুরা শর্ট ট্র্যাক সভার অংশ, মহিলাদের ফ্ল্যাট ট্র্যাক রেসিংয়ের একটি রোমাঞ্চকর শোকেস ছিল। ভেনচুরা কাউন্টি ফেয়ারগ্রাউন্ডসে 1/5 মাইলের কাদামাটি ওভালে অনুষ্ঠিত, ইভেন্টটি মহিলা রাইডারদের ক্ষমতায়নের জন্য বিটিআর প্রোগ্রামের মিশনকে তুলে ধরেছে। জনি লুইস দ্বারা প্রশিক্ষিত বারোজন মহিলা রূপান্তরিত রয়্যাল এনফিল্ড ইন্ট 650 এর প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিলেন, লাইটের নীচে মারাত্মক লড়াই সরবরাহ করেছিলেন।
যে কেউ ভাবেন যে কাস্টমাইজড, বেশ ভারী, পরিমিত-অশ্বশক্তি রাস্তার বাইক চালানো মহিলারা ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে। পবিত্র মলি! এই মহিলা দ্রুত! রেসিংয়ের কিছু গুরুতর ডাইসিং ছিল, বিশেষত সামনের দিকে। চূড়ান্ত ফলাফলের সাথে অনুমানযোগ্য ব্যতীত প্রচুর পরিমাণে ওভারটেক ছিল।
রয়্যাল এনফিল্ড বিটিআর ফ্ল্যাট ট্র্যাকাররা ইনট 650 স্ট্রিট বাইক হিসাবে জীবন শুরু করে এবং স্টক টুইন-সিলিন্ডার মোটর ব্যবহার করে। যদিও মোটরটি অপরিশোধিত, একটি কাস্টম এয়ার ক্লিনার এবং এস অ্যান্ড এস চক্র ইঞ্জিনকে আরও ভাল শ্বাস নিতে সহায়তা করার সময় যথেষ্ট ওজন সংরক্ষণ করুন। প্যাকটি সোজা হয়ে শেষ পালাটির চারপাশে আসার সাথে সাথে এটি একটি মাতাল গর্জন তৈরি করে।
লাইট এবং ইনস্ট্রুমেন্ট পড সরানো হয়, এবং একটি দীর্ঘ, প্রশস্ত হ্যান্ডেলবার লাগানো একটি ময়লা ট্র্যাক ট্রিপল ক্ল্যাম্প। কাঁটাচামচ পায় কে-টেক কার্টরিজ ইন্টার্নালস এবং শকগুলি পুরোপুরি সামঞ্জস্যযোগ্য কে-টেক ইউনিট। অবশ্যই, কোনও সামনের ব্রেক নেই। পিছনে, অ্যাকোসাতো ব্রেক স্টকের চেয়ে বিফিয়ার। ঘূর্ণি স্প্রোকেটস এবং চেইন লাগানো হয়, এবং মহিলারা ইভেন্টের উপর নির্ভর করে গিয়ারিং সামঞ্জস্য করে। দ্য লোরি রেসিং নকল অ্যালুমিনিয়াম 19 ইঞ্চি চাকাগুলি স্টকের চেয়ে হালকা এবং শক্তিশালী। একটি এক-পিস আসন/লেজ ইউনিট পিছনে যুক্ত করা হয়। আমি অনুমান করছি যে মোডগুলি কেটে ফেলেছে, সম্ভবত, INT650 থেকে 50 পাউন্ড।
রয়েল এনফিল্ড বিটিআর ফ্ল্যাট ট্র্যাকারটি খুব সুন্দর, যদিও এখনও দৃশ্যত বেশ প্রশস্ত, বিশেষত গ্যাস ট্যাঙ্কে।
কিছু মহিলার সাথে কথা বলার জন্য, আমি শিখেছি যে বাইকটি সাধারণত রূপান্তরিত 450 সিসি ময়লা বাইকের তুলনায় এটি থেকে সেরা পেতে একটি পরিবর্তিত রাইডিং স্টাইলের প্রয়োজন। মূলত, এটি বাইকের উপর তুলনামূলকভাবে স্থির থাকা, পেগগুলিতে উভয় পা এবং কোণার বাইরে ড্রাইভকে সর্বাধিক করে তোলার জন্য চাকাগুলি কিছুটা লাইনে রাখার বিষয়ে।
সাধারণত, মহিলারা বাচ্চা হওয়ার পর থেকে ফ্ল্যাট ট্র্যাকের দৌড়াদৌড়ি করে আসছেন – কিছু কিশোরী এবং কিছু শৈশবকাল থেকেই। আমি মিকেলা নিকোলসের সাথে কথা বলেছি, যিনি 15 বছর বয়সে রাইডিং এবং রেসিং গ্রহণ করেছিলেন। বিপরীতে, এমা গটসচ চার বছর বয়স থেকেই রেসিং করছেন।
টাইট ভেনচুরা ট্র্যাকটি দক্ষ স্লাইড এবং সাহসী কৌশলগুলির দাবি করেছিল, গটসচ, তাইয়া লিটল, এবং মাদিসেলা রদ্রিগেজ হিট পডিয়ামটি পূরণ করে, অর্ধ-সেকেন্ডেরও কম তৃতীয় থেকে তৃতীয় থেকে পৃথক করে। 10-ল্যাপের মূল ইভেন্টটি আদেশটি বিপরীত করেছে, রদ্রিগেজ 0.185 সেকেন্ডের ব্যবধানে জয় নিয়েছে, দ্বিতীয়টিতে গটসচ এবং পি 3-তে সামান্য। আমি বলব তারা তাদের রাজকীয় এনফিল্ডগুলিকে সীমাতে ঠেলে দিয়েছে।
চূড়ান্ত কোণে প্যাকটি টিয়ার দেখে এবং তারপরে প্রতিটি বাইকের বাকিং এবং বুনন দিয়ে সোজা সামনের দিকে শক্তভাবে গ্যাসিং করা, রিয়ার টায়ার থেকে সর্বাধিক ড্রাইভ পেতে লড়াই করা চালকরা দেখার মতো দৃশ্য। যদিও এই মহিলাগুলি বড়, শক্ত চেহারার অ্যামাজন নয়, তাদের স্পষ্টভাবে প্রচুর শক্তি রয়েছে। রেস নাইটে – আউট আউট!
আরাই কর্সার-এক্স হেলমেট এবং রঙিন দ্বি-পিস কাস্টম মোটো গিয়ার চামড়া রেস স্যুট আছে আলপিনেস্টার্স টেক-এয়ার এয়ারব্যাগ প্রযুক্তি। রেসাররা ডান পায়ে একটি আলপিনেস্টার্স রোড রেসিং বুট এবং বাম পায়ে স্টিলের জুতো স্লাইডার সহ একটি মোটোক্রস বুট পরেন।
দেখে মনে হচ্ছে ট্র্যাকগুলি একে অপরের থেকে খুব আলাদা, এবং ময়লার গ্রেডিং এবং গ্রুমিং দ্রুত ল্যাপিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। দিনের শুরুতে এটি বৃষ্টি হয়েছিল এবং আমি ধরে নিয়েছিলাম যে এটি ট্র্যাকশনকে সহায়তা করবে, তবে দৃশ্যত তা নয়।
ভেনচুরা রেসওয়ে ট্র্যাকটি গ্রেড করার পরামর্শ দেওয়ার জন্য লুইসকে খসড়া করেছিল। বৃষ্টি হ’ল সহায়ক, কারণ রুট এবং ফোঁড়াগুলি দ্রুত বিকাশ করতে পারে। এটি রাইডারদের পক্ষে ট্র্যাকের চারপাশে বিভিন্ন লাইন নেওয়া, উন্নত ট্র্যাকশন এবং আরও ভাল ড্রাইভের জন্য অনুসন্ধান করা আরও শক্ত করে তোলে। রেসারদের মতে, লুইস দুর্দান্ত কাজ করেছিলেন, এবং রেসিং তীব্র ছিল। ক্লোজ পাস এবং কৌশলগত লাইন পছন্দগুলি ভিড়কে গর্জন করে।
আমি সত্যিই ইভেন্টটি উপভোগ করেছি। এটি সাধারণ রোড রেস ইভেন্টের চেয়ে অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত ছিল। প্রত্যেকেরই প্যাডক অ্যাক্সেস ছিল, এবং ঘুরে বেড়ানো এবং বিভিন্ন বাইক এবং রেস দলগুলি পরীক্ষা করা আকর্ষণীয় ছিল। বিভিন্ন খাদ্য আদালত দুর্দান্ত ছিল, তাই বায়ুমণ্ডলে প্রায় পার্টির মতো ভিউ ছিল। তবুও, লাইটগুলি বের হয়ে গেলে এবং থ্রোটলগুলি পিন করে দেওয়ার পরে এটির একটি গুরুতর দিক রয়েছে।
বিটিআর ফ্ল্যাট ট্র্যাকারগুলি রোড রেস সিরিজের গ্রুপের মতো ছিল যা আমরা সম্প্রতি প্রোফাইল করেছি। তারা সমস্ত মজাদার, স্পষ্টতই এবং বিটিআর প্রোগ্রাম এবং রেসিং মোটরসাইকেল সম্পর্কে অত্যন্ত ইতিবাচক। একে অপরের জন্য তাদের যে স্তরটি রয়েছে তা দেখতে দুর্দান্ত, যদিও সমস্ত বেটস বন্ধ হয়ে গেলে নো-হোল্ডস-ব্যারেড রেসিং শুরু হওয়ার পরে বন্ধ হয়ে যায়। উত্তেজনা রয়্যাল এনফিল্ড পিট ক্যানোপির অধীনে স্পষ্ট হয় এবং আমার সবার সাথে চ্যাট করা এবং প্রতিযোগিতাটি দেখার জন্য আমি একটি পরম বিস্ফোরণ ঘটিয়েছিলাম।
ফ্ল্যাট-ট্র্যাক রেসিং একটি উচ্চ-শক্তি, পারিবারিক মজাদার নাইট আউট (শিশুরা বিনামূল্যে পেয়েছিল), এবং সেখানে প্রচুর যুবককে অটোগ্রাফ পেয়ে এবং মজা পাওয়া দেখে খুব ভাল লাগল। এই জাতীয় দুর্দান্ত সিরিজ এবং রেসিংয়ের আকর্ষণীয় শ্রেণীর সমর্থন করার জন্য রয়্যাল এনফিল্ডে কুডোস। আপনি যদি ১৩ ই সেপ্টেম্বর এলডন, মিসৌরিতে থাকেন তবে আপনি বিটিআর ফ্ল্যাট-ট্র্যাক রেসিংটি দেখতে পারেন লেক ওজার্ক স্পিডওয়ে সঙ্গে প্রগতিশীল আমেরিকান ফ্ল্যাট ট্র্যাক জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ শর্ট ট্র্যাক।
টিজে অ্যাডামসের ফটোগ্রাফি
