গৌদিওয়াদি –
পেট্রোল গাড়িগুলি 65৫.২ শতাংশে অবদান রেখেছিল, সিএনজি যানবাহনের চাহিদা সর্বকালের উচ্চতায় ছিল যার থেকে ৩৩..6 শতাংশ বিক্রয় আসছে
মারুতি সুজুকি দেশীয় বাজারে সিএনজি চালিত যানবাহন থেকে সামগ্রিক বিক্রয়ের 33 শতাংশেরও বেশি সহ নতুন উচ্চতায় এফওয়াই 25 শেষ করেছেন। এই সংখ্যাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে ব্র্যান্ডের দ্বারা বিক্রি হওয়া প্রতিটি তৃতীয় গাড়ি একটি সিএনজি মডেল ছিল। সংস্থাটি গত অর্থবছরে মোট 17,60,765 গাড়ি বিক্রি করেছে, যার মধ্যে পেট্রোল, সিএনজি এবং হাইব্রিড মডেলগুলির পরিমাণ যথাক্রমে 11,48,363, 5,91,730 এবং 20,672 ইউনিট দাঁড়িয়েছে। পেট্রোল গাড়িগুলি 65৫.২ শতাংশে অবদান রেখেছিল, সিএনজি যানবাহনের চাহিদা সর্বকালের উচ্চতায় ছিল যার থেকে ৩৩..6 শতাংশ বিক্রয় আসছে। ঠিক তাই আপনি জানেন, মারুতি সুজুকি ভারতীয় বাজারে ডিজেল যানবাহন খুচরা করেন না।
মারুতি সুজুকি ২০২০ সালের এপ্রিল মাসে ভারতের ঘরোয়া বাজার থেকে প্রায় পাঁচ বছর ধরে তার ডিজেল পরিসীমা বন্ধ করে দিয়েছিলেন। তার পর থেকে এটি ক্রেতাদের উজ্জীবিত করার জন্য সিএনজি এবং হাইব্রিডের মতো বিকল্প জ্বালানীতে মনোনিবেশ করে চলেছে। সিএনজি গাড়িগুলির বিক্রয় সংখ্যার দ্বারা গিয়ে দেখা যাচ্ছে যে গ্রাহকরাও সিএনজি মডেলগুলি প্রবর্তনের জন্য মারুতির পদ্ধতির পক্ষে বেশ ভাল প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন।
বর্তমানে, মারুতি সুজুকি বাজারের 70 শতাংশেরও বেশি শেয়ারের মালিকানা পেয়ে ভারতে সিএনজি বিভাগে আধিপত্য বিস্তার করে। এটি বেশ স্পষ্ট যে ট্যুর (ট্যাক্সি) মডেলগুলি বেশিরভাগই সিএনজি বিক্রয়ে অবদান রাখে, ব্যক্তিগত ক্রেতারাও সাম্প্রতিক সময়ে সিএনজি জ্বালানীর দিকে প্রবাহিত হয়েছে কারণ এটি পেট্রোল এবং ডিজেলগুলির তুলনায় সাশ্রয়ী মূল্যের, জ্বালানী দক্ষ এবং পরিবেশ বান্ধব।
আরও পড়ুন: 3 আগত মারুতি সুজুকি এবং টয়োটা এসইউভিগুলি শীঘ্রই ভারতে
|
মডেল |
পেট্রোল |
সিএনজি |
মোট |
| সুইফট | 1,61,587 | 18,054 | 1,79,641 |
| বালেনো | 1,42,941 | 24,220 | 1,67,161 |
| ব্রেজা | 1,18,235 | 70,928 | 1,89,163 |
| এরটিগা | 61,052 | 1,29,920 | 1,90,972 |
| ডিজায়ার | 76,006 | 89,015 | 1,65,021 |
| ফ্রনক্স | 1,24,165 | 42,051 | 1,66,216 |
| ওয়াগন আর | 96,323 | 1,02,128 | 1,98,451 |
| EECO | 76,152 | 59,520 | 1,35,672 |
| গ্র্যান্ড ভিটার | 83,273 | 24,037 | 1,23,946 |
| অল্টো | 96,022 | 6,210 | 1,02,232 |
| এক্সএল 6 | 17,232 | 19,879 | 37,111 |
| জিমনি | 8,740 | 8,740 | |
| ইগনিস | 27,438 | 27,438 | |
| সেলিরিও | 28,832 | 4,193 | 33,025 |
| হাইব্রিড গাড়ি বিক্রয় | 20,672 | – | – |
| মোট বিক্রয় | 11,69,035 | 5,91,730 | 17,60,765 |
মারুতির পোর্টফোলিওতে সর্বাধিক বিক্রিত সিএনজি গাড়িটি ছিল প্রায় 1.30 লক্ষ ইউনিট সহ এরটিগা। এমপিভির সিএনজি বিক্রয় পেট্রোল ইউনিটগুলির দ্বিগুণেরও বেশি ছিল যা এফওয়াই 25 -তে 61,052 এ দাঁড়িয়েছিল। এমনকি ওয়াগন আর এর সিএনজি সংস্করণের বিক্রয় যথাক্রমে 96,323 ইউনিটের বিপরীতে 1,02,128 ইউনিটের সংখ্যা সহ পেট্রোল মডেলকে ছাড়িয়ে গেছে। এই দুটি ছিল ভারতের সর্বাধিক বিক্রিত সিএনজি মডেল।
মারুতি সুজুকি পেট্রোল সংস্করণের 76,006 ইউনিটের তুলনায় সিএনজি চালিত জাজিরের 89,015 ইউনিট বিক্রি করেছেন। প্রচলিত পেট্রোলের চেয়ে সিএনজি মডেলের আরও বেশি বিক্রয় নিবন্ধন করার জন্য এটিগা এবং ওয়াগন আর এর পরে এটি তৃতীয় সংস্থার মডেল ছিল। এমনকি এক্সএল 6 সিএনজি (19,879 ইউনিট) এর পেট্রোল মডেলগুলির (17,232 ইউনিট) চেয়ে ভাল বিক্রয় সংখ্যা ছিল।
আরও পড়ুন: মারুতি সুজুকি বড় পরিষেবা সম্প্রসারণের সাথে ই ভিটারার জন্য মঞ্চ সেট করে
ভারতীয় অটোমোবাইল শিল্পের সিএনজি বিভাগের অন্যান্য বিশিষ্ট খেলোয়াড় হলেন টাটা মোটর, হুন্ডাই এবং টয়োটা। টাটা সিএনজি জ্বালানী ট্রিমের পাঁচটি গাড়ি খুচরা বিক্রয় করে নেক্সন, পাঞ্চ, টিয়াগো, আল্ট্রোজ এবং টিয়াগো। হুন্ডাই হিসাবে, এটি দেশে আউর, গ্র্যান্ড আই 10 এবং বহিরাগত সিএনজি চালিত সংস্করণ বিক্রি করে। সর্বশেষে তবে সর্বনিম্ন নয়, চারটি টয়োটা সিএনজি মডেল গ্লানজা, তাইসর, রুমিয়ন এবং হায়রাইডার আকারে ভারতে খুচরা বিক্রয় করা হয়েছে।
মারুতি সুজুকি গাড়ি বিক্রয়ের 33% এরও বেশি পোস্টটি সিএনজি যানবাহন থেকে এসেছে FY25 -এ প্রথম উপস্থিত হয়েছিল গাদিয়াবাদি ডট কম – টিম গাদিওয়াদীর সর্বশেষ গাড়ি ও বাইকের নিউজ।
