মারুতি সুজুকি 2024 সালের ডিসেম্বরে 1,30,117টি যাত্রীবাহী যান বিক্রি করেছে, যা 1,04,778 ইউনিট থেকে 24.1 শতাংশ বেশি। যাইহোক, FY 2024-25 এ পর্যন্ত বিক্রি দাঁড়িয়েছে
…
ভারতের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি নির্মাতা, মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া 2024 সালের ডিসেম্বরে অভ্যন্তরীণ বাজারে 130,117 যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রি করেছে বলে জানিয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ে বিক্রি হওয়া 104,778 ইউনিটের তুলনায় বছরে 24.1 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। মজার বিষয় হল, 2024-25 আর্থিক বছরে, কোম্পানিটি এখন পর্যন্ত 1,275,634 ইউনিট বিক্রি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ে কোম্পানিটি বিক্রি করতে পেরেছিল তার চেয়ে সামান্য কম।
মারুতি সুজুকি FY23-24 সালের ডিসেম্বর 2023 পর্যন্ত 1,280,090 ইউনিট যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রি করেছে৷ রপ্তানির পরিপ্রেক্ষিতে কোম্পানিটি 2024 সালের ডিসেম্বরে 39.1 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে যা 37,419 ইউনিট রপ্তানি করেছে যা গত বছর রপ্তানি করা 26,884 ইউনিটের তুলনায়৷
আরও পড়ুন: Maruti Suzuki Dzire 3 মিলিয়ন উৎপাদনের মাইলফলক নক করেছে৷
মজার বিষয় হল, 2024 সালের ডিসেম্বরে, মারুতি সুজুকি বিভিন্ন বিভাগে বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে। কোম্পানিটি দেশীয় বাজারে 62,788 ইউনিট যাত্রীবাহী গাড়ি খুচরা বিক্রি করেছে, যার মধ্যে মারুতি সুজুকি সুইফ্ট, ডিজায়ার, সিয়াজ এবং অন্যান্য রয়েছে, গত বছরের একই সময়ে বিক্রি হওয়া 48,787 ইউনিটের তুলনায়। এদিকে, ইউটিলিটি গাড়ির সেগমেন্টে যেখানে কোম্পানি মারুতি সুজুকি ব্রেজা, গ্র্যান্ড ভিটারা, জিমনি, XL6 এবং অন্যান্য মডেলগুলি খুচরা বিক্রি করে, এটি গত বছরের একই সময়ে বিক্রি হওয়া 45,957 ইউনিটের তুলনায় 2024 সালের ডিসেম্বরে 55,651 ইউনিট বিক্রি করেছে।
গাড়ি নির্মাতা এখন তার আত্মপ্রকাশিত পণ্য মারুতি সুজুকি ই ভিটারা সহ যাত্রী বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে প্রবেশ করতে প্রস্তুত৷ 2025 সালের ভারত মোবিলিটি গ্লোবাল এক্সপোতে ই ভিটারা ভারতে আত্মপ্রকাশ করবে। Maruti Suzuki e Vitara HEARTECT-e নামে পরিচিত একটি প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে, যা বিশেষভাবে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এই প্ল্যাটফর্মটি একটি হালকা ওজনের কাঠামো নিয়ে গর্ব করে যা উচ্চ-ভোল্টেজ সুরক্ষা এবং একটি কমপ্যাক্ট ওভারহ্যাংকে অন্তর্ভুক্ত করে, একটি প্রশস্ত অভ্যন্তরকে সহজতর করে। উপরন্তু, সুজুকি জোর দেয় যে প্ল্যাটফর্মের প্রাথমিক তলা থেকে আন্ডারফ্লোর উপাদানগুলি সরিয়ে ব্যাটারির ক্ষমতা অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। তারপর কোণে স্থাপন করা হয় যা চাকা আছে.
এছাড়াও দেখুন: সুজুকি ই ভিটারা, মারুতির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি, ব্রেক কভার | পরিসর, বৈশিষ্ট্য, চশমা | ভারত লঞ্চ
ই ভিটারা বিশ্বব্যাপী দুটি ব্যাটারি প্যাক বিকল্পের সাথে অফার করা হয় – 49 kWh এবং 61 kWh। ভারতীয় গ্রাহকরা উভয় বিকল্পে অ্যাক্সেস পাবেন কিনা তা নির্মাতা নিশ্চিত করেনি, এবং পরিসীমা সম্পর্কে বিশদ বিবরণ অজানা থাকলেও, গাড়িটি একক চার্জে 400 কিলোমিটার পথ তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। 49 kWh ব্যাটারি 142 bhp এবং 189 Nm টর্ক সরবরাহ করার প্রতিশ্রুতি দেয় এবং এটি 2WD ভেরিয়েন্টের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
61 kWh ব্যাটারি 2WD মডেলে 172 bhp এবং 189 Nm টর্কের জন্য অনুমতি দেয়। একই সাথে 4WD 300 Nm টর্ক তৈরি করে। সুজুকি যোগ করেছে যে পাওয়ারট্রেনটি একটি অত্যন্ত দক্ষ eAxle দিয়ে তৈরি যা লিথিয়াম আয়রন-ফসফেট ব্যাটারির সাথে মোটর এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করে।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়ি, ভারতে আসন্ন ইভি বাইকগুলি দেখুন৷
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 01 জানুয়ারী 2025, 14:25 PM IST
