গৌদিওয়াদি –
একটি নতুন নতুন 5-সিটার মিডসাইজ এসইউভি, সম্ভবত এস্কুডো ডাব করা হয়েছে এবং একটি বৈদ্যুতিক এসইভি, ই ভিটারা, আগামী মাসগুলিতে মারুতি সুজুকি শোরুমের দিকে যাচ্ছে
আমরা কিছুক্ষণ আগে যেমন প্রকাশ করেছি, মারুতি সুজুকি একটি নতুন পাঁচ-সিটার এসইউভিতে কাজ করছেন যা পোর্টফোলিওতে গ্র্যান্ড ভিটারার নীচে বসবে, তবুও এটি যে মডেলটির নীচে বসে তার চেয়ে সামান্য দীর্ঘ হতে পারে। খুচরা নেক্সা নয়, আখড়া চ্যানেলের মাধ্যমে সংঘটিত হবে, এটিকে পুরোপুরি একটি ভিন্ন বাণিজ্যিক অঞ্চলে রাখবে।
1.5-লিটার হালকা-হাইব্রিড এবং স্ট্রং-হাইব্রিড পেট্রোল ইউনিট উভয়ই এই নতুন এসইউভির জন্য গ্র্যান্ড ভিটারা থেকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি এস্কুডো ডাব করা যেতে পারে। তবে আমরা আশা করি যে প্রাক্তনটি লাইনআপে বিশিষ্টভাবে বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে কারণ এটির দাম সম্ভবত ২,০০০ টাকার মধ্যে হবে। 10 লক্ষ এবং Rs। 15 লক্ষ (প্রাক্তন শোরুম) গ্রাহকদের একটি বৃহত ব্যান্ডের কাছে আবেদন করতে।
গুপ্তচর চিত্রগুলি বিচার করে, এটি স্পষ্ট যে এসইউভি গ্র্যান্ড ভিটারা পাশাপাশি আসন্ন ই ভিটারা থেকে নকশার অনুপ্রেরণা নেবে। গ্র্যান্ড ভিটারা এবং ব্রেজা দ্বারা অভ্যন্তরটি প্রচুর পরিমাণে প্রভাবিত হতে পারে কারণ ভাগ করা বৈশিষ্ট্যগুলির তালিকাটি নয় ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, একাধিক এয়ারব্যাগ, একটি আধা-ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট কনসোল, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি সমন্বিত রয়েছে। একটি সিএনজি সংস্করণও একটি সম্ভাবনা।
আরও পড়ুন: মারুতি সুজুকি গাড়ি বিক্রয় 33% এরও বেশি FY25 এর সিএনজি যানবাহন থেকে এসেছে
তদতিরিক্ত, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন ই ভিটারা উত্সব সময়কালের (বেশিরভাগ সেপ্টেম্বর) বাজারের আত্মপ্রকাশের জন্যও রেখাযুক্ত করা হচ্ছে। মারুতি সুজুকির আসন্ন মিডসাইজ ইলেকট্রিক এসইভি তিনটি ট্রিমে বিক্রি হবে: ডেল্টা, জিতা এবং আলফা। দুটি ব্যাটারি কনফিগারেশন উপলভ্য হবে-একটি 48.8 কিলোওয়াট প্যাক এবং একটি বৃহত্তর 61.1 কিলোওয়াট ইউনিট ইউনিট সহ পরবর্তীতে চার্জ প্রতি 500 কিলোমিটার দূরে একটি এআরআই-প্রত্যয়িত ড্রাইভিং রেঞ্জটি ফিরিয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
একবার চালু হয়ে গেলে, এটি মাহিন্দ্রা বিই 6, এক্সভ 9 ই, টাটা হ্যারিয়ার ইভি এবং হুন্ডাইয়ের ক্রেটা ইভি এর মতো বৈদ্যুতিক মিডসাইজ এসইউভিগুলির একটি দ্রুত ভরাট ক্ষেত্রের বিপরীতে বর্গক্ষেত্র হবে। এটি নগর ক্রুজার বেভের আকারে একটি টয়োটা ভাইবোন তৈরি করবে এবং উভয় মডেলই ভারত এবং আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য গুজরাটে এসএমসির উত্পাদন সুবিধা থেকে বেরিয়ে আসবে।
আরও পড়ুন: 3 আগত মারুতি সুজুকি এবং টয়োটা এসইউভিগুলি শীঘ্রই ভারতে
ভারত-সীমাবদ্ধ সংস্করণটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সেটআপের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। একটি দ্রুত চার্জিং ফাংশনটি ব্যাটারিটিকে মাত্র 50 মিনিটের মধ্যে শূন্য থেকে 80 শতাংশে শীর্ষে রাখতে দেয়। মারুতি সুজুকি ক্রেতাদের জন্য দশটি বহির্মুখী রঙের পছন্দগুলির একটি বিস্তৃত নির্বাচন সরবরাহ করবে।
মারুতি সুজুকি পোস্টটি শীঘ্রই ভারতে 2 টি নতুন এসইউভি চালু করার জন্য – 1 ইভি এবং 1 হাইব্রিড প্রথম উপস্থিত হয়েছে গাদিয়াবাদি ডট কম – সুরেন্দ্র এম দ্বারা সর্বশেষতম গাড়ি ও বাইক নিউজ
