টেসলা ইনকর্পোরেটেডকে একটি মার্কিন এজেন্সি দ্বারা সতর্ক করা হয়েছিল যে কীভাবে গাড়ি প্রস্তুতকারক নিয়ন্ত্রণের কয়েক মাস আগে সোশ্যাল মিডিয়াতে তার ড্রাইভার-সহায়তা প্রযুক্তি প্রচার করছে।
…
নিয়ন্ত্রক সিস্টেমের ত্রুটির তদন্ত শুরু করার কয়েক মাস আগে টেসলা ইনকর্পোরেটেডকে একটি মার্কিন এজেন্সি কীভাবে সোশ্যাল মিডিয়ায় তার ড্রাইভার-সহায়তা প্রযুক্তির প্রচার করছে সে সম্পর্কে সতর্ক করেছিল।
নিয়ন্ত্রক সিস্টেমের ত্রুটির তদন্ত শুরু করার কয়েক মাস আগে টেসলা ইনকর্পোরেটেডকে একটি মার্কিন এজেন্সি কীভাবে সোশ্যাল মিডিয়ায় তার ড্রাইভার-সহায়তা প্রযুক্তির প্রচার করছে সে সম্পর্কে সতর্ক করেছিল।
15 মে টেসলার প্রতিনিধিদের পাঠানো একটি ইমেলে, একজন ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন আধিকারিক কোম্পানির শেয়ার করা সাতটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্ট পতাকাঙ্কিত করেছে যা এজেন্সিকে বিরতি দিয়েছে। X-এর প্রতিটি পোস্ট, টেসলার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ইলন মাস্কের মালিকানাধীন পরিষেবা, টেসলা সিস্টেমটি ব্যবহার করে বিচ্ছিন্ন ড্রাইভারদের প্রদর্শন করে ফুল সেলফ-ড্রাইভিং বা FSD হিসাবে বিপণন করেছে।
“আমরা বিশ্বাস করি যে টেসলার পোস্টিংগুলি তার বিবৃত বার্তাগুলির সাথে বিরোধপূর্ণ যে ড্রাইভারকে গতিশীল ড্রাইভিং টাস্কের উপর ক্রমাগত নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে হবে,” গ্রেগরি ম্যাগনো, NHTSA এর অফিস অফ ডিফেক্ট ইনভেস্টিগেশনের ডিভিশন প্রধান, শুক্রবার এজেন্সির ওয়েবসাইটে পোস্ট করা চিঠিতে লিখেছেন। “এই পোস্টগুলি দর্শকদেরকে এফএসডি-তত্ত্বাবধানে চাউফার বা ‘রোবোট্যাক্সি’ হিসেবে দেখতে উৎসাহিত করতে পারে আংশিক অটোমেশন / ড্রাইভার-সহায়তা সিস্টেম যার জন্য ড্রাইভারের অবিরাম মনোযোগ এবং বিরতিহীন হস্তক্ষেপ প্রয়োজন।”
নিয়ন্ত্রক সিস্টেমটি তদন্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার কয়েক মাস আগে এনএইচটিএসএ টেসলা এবং এফএসডিকে কতটা নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেছিল তা ইমেলটি উপলব্ধি করে। ম্যাগনো নোট করে যে সংস্থাটি কোম্পানিকে NHTSA এর প্রযুক্তিগত কর্মীদের ব্রিফ করতে বলেছিল যে কীভাবে কোম্পানি FSD-এর বিনামূল্যে ট্রায়াল দেওয়া শুরু করেছে। তিনি লিখেছেন যে টেসলা বাধ্য ছিল এবং জোর দিয়েছিল যেভাবে এটি ড্রাইভারদের সাথে যোগাযোগ করেছিল যে তাদের গাড়ি স্বায়ত্তশাসিত নয়।
NHTSA-কে সেই ব্রিফিং দেওয়ার আগে এবং পরে, টেসলা X-তে রিপোস্ট প্রকাশ করেছিল যেগুলি ম্যাগনো সমস্যাযুক্ত বলে পরামর্শ দিয়েছিল। তিনি উদ্ধৃত উদাহরণ অন্তর্ভুক্ত:
ম্যাগনো লিখেছেন, “যদিও টেসলার কাছে উপযুক্ত মনে করে জনসাধারণের সাথে যোগাযোগ করার বিচক্ষণতা রয়েছে, আমরা লক্ষ্য করি যে এই পোস্টগুলি টেসলা আমাদের জন্য যে পয়েন্টগুলি করেছে তার সঠিক ব্যবহারের বিষয়ে সতর্কতার সাথে একটি নতুন পণ্যের প্রতি উত্সাহ মেজাজ করার সুযোগ হারিয়েছে” .
টেসলা ইমেলে মন্তব্য করার জন্য একটি ইমেল অনুরোধের জবাব দেয়নি।
এনএইচটিএসএ অক্টোবরে FSD-এর তদন্ত শুরু করে, যেখানে সিস্টেমটি জড়িত ছিল এমন চারটি গাড়ির সংঘর্ষের কথা উল্লেখ করে। একটি দুর্ঘটনায়, একটি টেসলা মডেল ওয়াই এসইউভি একজন পথচারীকে মারাত্মকভাবে আঘাত করে।
সংস্থাটি মূল্যায়ন করছে যে সিস্টেমটি কুয়াশা এবং অন্যান্য হ্রাসকৃত দৃশ্যমান অবস্থার সনাক্তকরণ এবং যথাযথভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম কিনা। ম্যাগনোর ইমেলটি মার্কিন প্রেসিডেন্ট নির্বাচনের দিন 5 নভেম্বর তারিখে টেসলাকে পাঠানো NHTSA-এর একটি তথ্য অনুরোধে অন্তর্ভুক্ত ছিল।
নিয়ন্ত্রক শুক্রবার তার ওয়েবসাইটে ফাইলিং পোস্ট করেছে এবং FSD সম্পর্কিত একাধিক প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য কোম্পানিকে 18 ডিসেম্বর পর্যন্ত সময় দিয়েছে।
এই নিবন্ধটি পাঠ্য পরিবর্তন ছাড়াই একটি স্বয়ংক্রিয় সংবাদ সংস্থার ফিড থেকে তৈরি করা হয়েছে৷
ভারতে আসন্ন গাড়ি 2024, ভারতের সেরা SUVগুলি দেখুন৷
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 09 নভেম্বর 2024, 01:37 AM IST
