- ক্লাসিক 650 এবং সুপার মেটিওর 650 উভয়ই রয়্যাল এনফিল্ডের 648 সিসি, এয়ার-অয়েল কুলড সমান্তরাল-যাদুকরের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। ইঞ্জিনটি প্রায় 46 বিএইচপি এবং 52 এনএম টর্ক তৈরি করে।
রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 এই মাসের শুরুতে ভারতীয় মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের 650 সিসি লাইনআপে যুক্ত হয়েছিল। দামের দাম ₹৩.৩37 লক্ষ প্রাক্তন শোরুম, ক্লাসিক 650 সুপার মেটিয়ার 650 এর সাথে যোগ দেয়, যা আরও খাড়া এবং ক্লাসিক উপস্থিতি চায় এমন চালকদের জন্য বিকল্প সরবরাহ করে।
ক্লাসিক 650 ক্লাসিক 500 এর আধ্যাত্মিক উত্তরাধিকার হিসাবেও কাজ করে, যা নির্গমন মানগুলির বিকশিত হওয়ার কারণে বন্ধ ছিল। যদিও পুরানো একক সিলিন্ডার 500 এর আচরণে আরও নির্মম ছিল, নতুন বাইকটি মূল স্টাইলিং দর্শন থেকে খুব দূরে বিপথগামী না হয়ে আরও বেশি পরিমার্জন এবং শক্তি সরবরাহ করে।
মৌলিকভাবে, ক্লাসিক 650 সুপার উল্টাপোরের সাথে প্রচুর মিল রয়েছে-একই 648 সিসি সমান্তরাল-টুইন মোটর এবং ফ্রেম। তবে সাধারণ সম্পাদন বিভিন্ন। ক্লাসিক কম বডি ওয়ার্ক, একটি টিয়ারড্রপ জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং একটি রাইডিং পজিশন সহ আরও রক্ষণশীল, heritage তিহ্য-স্টাইলের পদ্ধতির গ্রহণ করে যা এর ক্রুজার কাজিনের মতো পাথরযুক্ত নয়।
আরও পড়ুন: রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 ভারতে বিক্রি হয়। আপনার এই মোটরসাইকেলের জন্য বেছে নেওয়া উচিত?
যদিও উভয় মোটরসাইকেল একই প্ল্যাটফর্ম ভাগ করে নেয়, তাদের ব্যক্তিত্ব পৃথক। সুপার মেটারটি দীর্ঘ দূরত্বে হাইওয়ে ক্রুজিংয়ের জন্য নির্মিত, যেখানে ক্লাসিক 650 দৈনিক ব্যবহার এবং সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য আরও উপযুক্ত বলে মনে হয়, বিশেষত রাইডারদের জন্য যারা আরও সোজা, রেট্রো চেহারা পছন্দ করেন। দু’জন কীভাবে একে অপরের সাথে তুলনা করে তা এখানে।
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 বনাম পুনরায় সুপার মেটিওর 650: ডিজাইন
ক্লাসিক 650 রয়্যাল এনফিল্ডের প্রতিষ্ঠিত রেট্রো চেহারা বজায় রাখে, ক্লাসিক 350 থেকে অনুপ্রেরণা নিয়ে। এটি প্রতিদিন রাইডিংয়ের জন্য উপযুক্ত একটি স্বাচ্ছন্দ্যময় এবং আরামদায়ক রাইডিং পজিশন সরবরাহ করে।
বিপরীতে, সুপার উল্টোর 650 একটি ডেডিকেটেড ক্রুজার। এটি ফরোয়ার্ড-মাউন্টেড ফুটপেজ, স্কুপড সিট এবং সুইপ্ট হ্যান্ডেলবারগুলির সাথে একটি খাড়া রাইডিং পজিশন রয়েছে। সাধারণ ফর্মটি বৃহত্তর এবং আরও ভয়ঙ্কর, দীর্ঘতর হাইওয়ে রানের জন্য ডিজাইন করা। যদিও উভয় বাইক একই চ্যাসিস ভাগ করে নেয়, তাদের নান্দনিক আবেদন এবং এরগনোমিক্স বিভিন্ন রাইডিং শৈলীর পক্ষে উপযুক্ত।
এছাড়াও দেখুন: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 টুইন ডেবিউস | প্রথম চেহারা | ভারত লঞ্চ, মূল্য, বৈশিষ্ট্য | মোটোভার্স 2024
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 বনাম পুনরায় সুপার মেটিয়ার 650: স্পেসিফিকেশন
ক্লাসিক 650 এবং সুপার মেটিওর 650 উভয়ই রয়্যাল এনফিল্ডের 648 সিসি, এয়ার-অয়েল কুলড সমান্তরাল-যাদুকরের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। ইঞ্জিনটি প্রায় 46 বিএইচপি এবং 52 এনএম টর্ক তৈরি করে। একটি 270-ডিগ্রি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সহ এটি একটি অনন্য নিষ্কাশন নোট এবং একটি শক্তিশালী নিম্ন-শেষ টান উত্পাদন করে। 6 গতির সংক্রমণের মাধ্যমে চাকাগুলিতে বিদ্যুৎ প্রেরণ করা হয়, এর খাস্তা শিফটগুলির জন্য খ্যাতিযুক্ত এবং উভয় মোটরসাইকেলগুলি সহজ ডাউনশাইটিংয়ের জন্য একটি স্লিপার ক্লাচ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 বনাম পুনরায় সুপার মেটিওর 650: মূল্য
রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক 650 এর দামের সীমাতে উপলব্ধ ₹3.37 লক্ষ থেকে ₹৩.৫০ লক্ষ (প্রাক্তন শোরুম), যা সুপার উল্টোর 650 এর চেয়ে কম, যার মধ্যে ব্যয় হয় ₹3.64 লক্ষ এবং ₹3.94 লক্ষ। ক্লাসিক 650 তিনটি ভেরিয়েন্টে আসে – হটরড, ক্লাসিক এবং ক্রোম।
ক্লাসিক 650 বেস হটরোড বৈকল্পিক হিসাবে ব্রুন্টিংথর্প ব্লু এবং ভাল্লাম লাল রঙগুলিতে পাওয়া যায়, অন্যদিকে মিড-রেঞ্জের ক্লাসিকটি একটি টিল শেড সহ দেওয়া হয় ₹3.41 লক্ষ। ক্রোম টপ-অফ-লাইন বৈকল্পিক একটি স্ট্রাইকিং ব্ল্যাক ক্রোম ফিনিসকে গর্বিত করে। মজার বিষয় হল, ক্লাসিক 650 হ’ল কোম্পানির 650 সিসি মোটরসাইকেলের পরিসরে দ্বিতীয় সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প।
ভারতে আসন্ন বাইকগুলি দেখুন।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 06 এপ্রিল 2025, 10:00 এএম আইএসটি
