তৃতীয় সদস্য লাইভওয়ায়ার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের এস 2 পরিবার এখানে। 2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্তা একটি খাড়া স্ট্যান্ডার্ড স্পোর্ট বাইক যা ক্রীড়া-ক্রুইজার মুলহোল্যান্ড এবং ট্র্যাকার-স্টাইলের ডেল মারকে যোগ দেয়। তিনটি একই ড্রাইভট্রেন ভাগ করে, এরগনোমিক্স এবং চাকাগুলি সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হিসাবে পরিবেশন করে।
সাধারণত, আমাদের পরীক্ষাগুলি বিস্তৃত পরিস্থিতিতে বেশ কিছুটা রাইডিং জড়িত। ২০২৫ সালের লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্টার ক্ষেত্রে, আমাদের একটি বিকেলের জন্য ওয়েস্টার্ন লস অ্যাঞ্জেলেসকে আমাদের রান দেওয়া হয়েছিল, যদিও এটি কালভার সিটি দিয়ে এবং বাল্ডউইন পাহাড়ে যাত্রা করার সময় একটি অনিবার্য ফ্রিফর্ম ফটোশুট অন্তর্ভুক্ত করেছিল। সুতরাং, ফটোগুলি আমাদের স্বাভাবিক মানদণ্ডের উপর না থাকলে আপনাকে আমাদের ক্ষমা করতে হবে – ঘড়িটি টিক দিচ্ছিল, এবং আমি চড়তে চেয়েছিলাম।
যদিও লাইভওয়্যারের সাথে তার ক্রীড়া-ট্যুরিং শংসাপত্রগুলি নিয়ে গর্ব করে একটি স্পোর্ট বাইক হিসাবে অবস্থিত, আলপিনিস্তা একটি খালি-নাকযুক্ত নগর ঝালর যা শহরের সীমা ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য ব্যাটারির ক্ষমতা অভাবের অভাব রয়েছে। যদিও আমাদের পরিসীমা এবং চার্জিংয়ের জটিলতাগুলিতে প্রবেশের জন্য এটি যথেষ্ট পরিমাণে ছিল না, আমরা রিপোর্ট করতে পারি যে 90 মিনিটের হার্ড আরবান রাইডিং, অস্পষ্ট মেরিনা ফ্রিওয়েতে একটি শীর্ষ গতির পরীক্ষা সহ, 10.5 এর 40 শতাংশ খেয়েছে কেডাব্লুএইচ ব্যাটারির ক্ষমতা।
এস 2 প্ল্যাটফর্মের কলিং কার্ডটি হ’ল এর ত্বরণের দক্ষতা। খেলাধুলার বাইক এরগোসের বৈশিষ্ট্যযুক্ত আলপিনিস্টার ক্ষেত্রে, দাবিটি তিন সেকেন্ডে 0-60 মাইল প্রতি ঘন্টা। এটি যাচাই করার জন্য আমার কাছে স্টপওয়াচ ছিল না, তবে আশ্বাস দিয়েছেন যে আলপিনিস্তা লাইন থেকে দুষ্ট আছে এবং আপনাকে কেবল দ্রুত যেতে থ্রোটলটি মোচড়াতে হবে – কোনও ক্লাচিং বা শিফটিং প্রয়োজনীয় বা উপলভ্য নয়।
এটি অবশ্যই একটি অত্যন্ত আসক্তিযুক্ত বৈশিষ্ট্য। প্রতিবার যখন আলো সবুজ হয়ে যায়, আপনি অনুভব করতে চান যে 180 মিমি-প্রশস্ত ডানলপ রোডস্মার্ট চতুর্থ টায়ারের মাধ্যমে 194 ফুট-পাউন্ড টর্কের ফুটপাতে প্রেরণ করা হচ্ছে। ফ্রিওয়ে পরীক্ষায়, আলপিনিস্তার 84 টি ঘোড়া 99 মাইল প্রতি ঘন্টা ভাল ছিল, বিজ্ঞাপন হিসাবে। নিঃসন্দেহে সেখানে আরও কিছু রয়েছে, তবে এটি সমস্ত লাইভওয়ায়ার শীর্ষ গতি হিসাবে হস্তান্তর করতে ইচ্ছুক।
যদিও 2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্টা 433 পাউন্ডের ওজনের সাথে ইলেক্ট্রনগুলিতে পূর্ণ ব্যাটারি সহ 433 পাউন্ডের ওজন, এটি শহরের চারপাশে চিত্তাকর্ষকভাবে হালকা বোধ করে। বাইকটি সংকীর্ণ এবং সুন্দরভাবে ভারসাম্যযুক্ত। লেন বিভাজন দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার ট্র্যাফিকের একটি ধর্ম এবং আমরা প্রতিটি সুযোগে আলাপচারিতা গ্রহণ করি। আন্ডার-গ্রিপ কনফিগারেশনে বার-এন্ড মিররগুলির সাথে, আপনাকে প্রতিটি সারিটির সামনের দিকে স্নেক করা থেকে বিরত করার কিছুই নেই।
শহরের চারপাশে 2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্টার মজাদার অংশটি এমন একটি বিষয় যা অনেক লোক মনে করে যে মজাদারটিকে ধ্বংস করে দেয় – কম্পন এবং শব্দের অভাব। আপনার মনে হচ্ছে আপনি লুক স্কাইওয়াকার বা প্রিন্সেস লিয়া চুরি হওয়া 74৪-জেড স্পিডার বাইকে ইম্পেরিয়াল স্কাউট ট্রুপারদের এড়িয়ে চলেছেন। আলপিনিস্টার ঘূর্ণিঝড় মোচড় এবং গো-দিকটি আপনাকে এন্ডোরে নিয়ে যায় এবং এটি পরাজিত করা শক্ত।
শোয়া সাসপেনশন লস অ্যাঞ্জেলেসের দুর্বলভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা রাস্তাগুলিকে জঞ্জাল করে এমন ধাক্কা এবং আঘাতগুলি ভিজিয়ে রাখার একটি দুর্দান্ত কাজ করে। শহরটি তার অর্থ কী ব্যয় করে? কে জানে? আমরা অবশ্যই জানি এটি ফায়ার বিভাগ নয়।
একই সময়ে, ডুনলপস এবং উদার কর্নারিং ক্লিয়ারেন্সের সাথে যেতে বৈধ শোয়া স্পোর্ট-বাইক সাসপেনশন রয়েছে। যদিও টুইস্টিগুলি শহুরে পশ্চিম লস অ্যাঞ্জেলেসের খুব কম এবং খুব দূরে রয়েছে, তবে কুলভার সিটির বাল্ডউইন হিলস প্রাকৃতিক উপেক্ষা পর্যন্ত হিটজলার রোডের কয়েকটি পাস করেছে 2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্টার ক্রীড়া দক্ষতার এক ঝলক সরবরাহ করেছে। কাউকে বলবেন না, তবে আমি সহজেই স্পটগুলিতে পরিমিত 15 মাইল গতিবেগের সীমাটি চার সেকেন্ডে, 0-60 এ চার সেকেন্ডের মধ্যে চতুর্থাংশ করেছি। এন্ট্রাডা ড্রাইভে বেশ কয়েকজন সুইপার এবং অ্যাডিলেড ড্রাইভের এসেসস এডিলেড ড্রাইভের একটি স্পিড প্যাসিফিক প্যালিসেডস পাড়ায় আমি কুলভার সিটিতে যা শিখেছি তা নিশ্চিত করেছে – আলপিনিস্টা একটি স্পোর্ট বাইক যা প্রচুর আনন্দদায়ক মজাদার প্রস্তাব দেয়।
চারটি প্রিসেট পাওয়ার মোড রয়েছে – স্পোর্ট, রোড, ইকো এবং বৃষ্টি – দুটি প্রোগ্রামেবল মোড প্লাস। কাস্টমাইজযোগ্য মোডগুলি আপনাকে আপনার পছন্দ অনুসারে শক্তি, থ্রোটল প্রতিক্রিয়া, রেজেন ব্রেকিং, এবিএস এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সেট করতে দেয়। আমার শক্ত সময়সূচী দেওয়া, আমার পরীক্ষাটি প্রিসেট মোডগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল, যা একেবারেই আলাদা। এই সমস্ত হারলে-ডেভিডসন স্পোর্টস্টার মডেলগুলিতে ব্যবহৃত একই রাউন্ড টিএফটি ড্যাশের মাধ্যমে করা হয়।
রোড মোডে শুরু করে, আমি তত্ক্ষণাত মুগ্ধ হয়েছি। থ্রোটল প্রতিক্রিয়া ভাল, এবং ট্র্যাফিকের মাধ্যমে ছিঁড়ে ফেলার পর্যাপ্ত শক্তি ছাড়াও রয়েছে। ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ এবং এবিএস কখনও মজাদার উপর অনুপ্রবেশ করেনি এবং রেজেন ব্রেকিং প্রাকৃতিক অনুভূত হয়েছিল।
এটি আমাকে স্পোর্ট মোডে নিয়ে গেছে কারণ, ভাল, কেন নয়? হ্যাঁ, এটি এবিএস এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের সুরক্ষা জাল হারাতে না পেরে আরও ভাল জিনিস। যদিও আমি কখনই ট্র্যাকশন কন্ট্রোল কিকটি অনুভব করি নি, আমার আক্রমণাত্মক রাইডিং কয়েকবার এবিএসকে অনুরোধ করেছিল। সুখের বিষয়, এটি আড়ম্বরপূর্ণ বা বিরক্তিকর নয়।
যাইহোক, লাইভওয়ায়ার প্রতিনিধি আমাকে এমন একটি গোপনীয়তায় প্রবেশ করতে দেয় যা আমি প্রথমে বরখাস্ত করেছি। তিনি আমাকে বলেছিলেন যে রেঞ্জ মোডটি হট সেটআপ ছিল। এটি ঠিক শোনাচ্ছে না, তাই আমি স্পোর্ট মোডে বুনো চলতে থাকি। তবে, এটি আমার দিকে ঝুঁকছিল যে তিনি আমাকে কিছু পরামর্শ দিয়েছিলেন, তাই আমি আল্পিনিস্তাকে নিয়ে গেলাম রেঞ্জের মোডে।
আচ্ছা, তুমি কি জানো? লাইভওয়্যারের লোকটির একটি বক্তব্য ছিল। আল্পিনিস্তা পরিসীমা মোডে শহুরে ট্র্যাফিকের দুর্দান্ত কাজ করে। থ্রোটল প্রতিক্রিয়াটি এমন অনুভূতি পায় না যেমন কেবলটি একটি রাবার ব্যান্ড দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। এটি এখনও স্মার্টলি সাড়া দেয় এবং op ালু থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ থেকে যে কোনও ছিনতাই কার্যত নির্মূল করা হয়। আলপিনিস্তা এখনও দ্রুত, এবং একটি গোপন অস্ত্র প্রকাশ করা হয়েছে – রেজেন ব্রেকিং।
2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্টার একটি বিপরীত থ্রোটল রয়েছে, যাতে আপনি রেজেনটিকে আপনার প্রাথমিক ব্রেকিং হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন। এখন, এটি বলতে হবে যে রেডিয়ালি মাউন্ট করা ব্রেম্বো এম 4.32 ফোর-পিস্টন ক্যালিপার সামনের 320 মিমি ডিস্কে একটি প্রশংসনীয় কাজ করে। খাড়া হেটজলার রোড স্ট্রাইফিং উভয় ব্রেম্বো ক্যালিপারগুলির মেটাল পরীক্ষা করেছে, যা উড়ন্ত রঙের সাথে এসেছিল।
ট্র্যাফিকের মধ্যে, কেবল দ্রুত ধীর হয়ে যাওয়ার জন্য থ্রোটলটি মোচড়ানো প্রাকৃতিক হয়ে ওঠে। এছাড়াও, রেঞ্জ মোডে অতিরিক্ত ইঞ্জিন ব্রেকিং – বৈদ্যুতিক স্টাইল – এবং আপনাকে প্রায়শই কেবল থ্রোটলটি বন্ধ করে একটি স্টপে রোল করতে হবে। আপনার যদি সংক্ষিপ্ত বন্ধ করতে হয় তবে থ্রোটল ব্রেকটি সাধারণত যথেষ্ট। ব্রেম্বো এম 4.32 জরুরী ব্রেক হিসাবে শেষ হয়। আপনি জানেন যে আপনি যদি এটি প্রয়োজন হয় তবে এটি উড়িয়ে দিয়েছেন। এর অর্থ আপনি পেগগুলিতে গ্রিপস এবং পায়ে আপনার হাত দিয়ে চড়েছেন, কোনও লিভার বা প্যাডেল পরিচালনা করার প্রয়োজন নেই। হ্যাঁ, এটি একটি 74-জেড স্পিডার বাইক।
2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্টা একটি বিস্ফোরণ একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ। কোনও শহুরে পরিবেশে আরও মজাদার এমন একটি মোটরসাইকেল খুঁজে পেতে আপনাকে কঠোর চাপ দেওয়া হবে। অবশ্যই, সেখানে প্রচুর ইভি ধর্মান্ধতা রয়েছে, এবং এই লোকদের জন্য তাদের একটি স্পিন নিতে এবং তাদের ঘৃণা ত্যাগ করা ব্যতীত আরও কিছু করা যায় না। যতক্ষণ না তারা এটি অনুভব করে ততক্ষণ তারা কখনই এটি পাবে না। আমি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সাথে বড় হওয়ার সময়, প্রেম কোনও লোকোমোশন জানে না। এটি সমস্ত কাজের জন্য সঠিক সরঞ্জাম এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলি শহুরে পরিবেশে এক্সেল।
এই মুহুর্তে, আপনি সম্ভবত ভাবছেন, “আমি একটি 2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্টা পেতে চাই।” তুমি কেন করবে না? দুর্ভাগ্যক্রমে, কয়েকটি ত্রুটি রয়েছে।
15,999 ডলারের দাম ট্যাগটি আলপিনিস্টাকে শক্ত বিক্রয় করে তোলে, এটি যতটা নগ্ন মজা হোক না কেন। এটি আপনাকে বিএমডাব্লু আর 1250 আর, ডুকাটি মনস্টার এসপি, কেটিএম 990 ডিউক, ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট ট্রিপল মোটো 2 সংস্করণ বা ইয়ামাহা এমটি -10 এর পরিসীমাতে রাখে। এগুলি এমন মোটরসাইকেল যা আপনি কয়েকশ মাইল দূরে সারাদিন চালাতে পারেন।
আপনি যদি মোড়ের কাছাকাছি না থাকেন তবে আপনি আলপিনিস্টার অফারগুলি স্পোর্টিং বৈশিষ্ট্যগুলি উপভোগ করতে পারবেন না। যেমনটি আমি বলেছি, শহরে, আমি 90 মিনিটের মধ্যে 40 শতাংশ পরিসীমা ছুঁড়ে ফেলেছি – এবং এতে সম্ভবত পরিসীমা মোডে 30 মিনিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
আপনি লাইভওয়্যারের ওয়েবসাইটে ক্রীড়া-ট্যুরিং দাবি, ফটো এবং ভিডিওগুলি ভুলে যেতে পারেন। হাইওয়ে পরিসীমাটি 55 মাইল প্রতি 71 মাইল – যেমন আপনি ধীরে ধীরে চড়ে যাচ্ছেন। এমনকি যদি আপনি এটি করেন তবে এই 71 মাইল পরে, আপনাকে একটি স্তর 2 চার্জার খুঁজে পেতে হবে এবং 55 মাইল প্রতি ঘন্টা আরও 71 মাইল যাত্রা করার আগে প্রায় আড়াই ঘন্টা অপেক্ষা করতে হবে। অবশ্যই, 20 থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত 1.3-ঘন্টা চার্জিং সময় ভাল লাগছে। একটি সামান্য গণিত আপনাকে স্মরণ করিয়ে দেবে যে আপনি যদি সেভাবে চড়ে থাকেন তবে আপনি কেবল 60 শতাংশ পরিসীমা পাবেন।
এটি লাইভওয়ায়ার এস 2 প্ল্যাটফর্মের জন্য নির্দিষ্ট কোনও সমস্যা নয় – প্রতিটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল পরিসীমা এবং চার্জিংয়ের একই দ্বৈত সীমাবদ্ধতায় ভুগছে। লাইভওয়ায়ার কেন এস 2 আলপিনিস্টাকে স্পোর্ট-ট্যুরার হিসাবে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করছে তা আমার কোনও ধারণা নেই, এবং আপনি এটির নাম-আল্পসে এটি চালাতে যাচ্ছেন না। যে কেউ এই উদ্দেশ্যে আল্পিনিস্তা কিনে সে কোনও সময়েই বড় পাগল হবে।
উল্টো দিকে, কার্যত কোনও নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ নেই – এটিতে একটি বেল্ট ড্রাইভও রয়েছে। যদিও অনেক লোক কখনই স্বীকার করবে না যে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি ভাল দেখাচ্ছে, আমি মনে করি আলপিনিস্তা তীক্ষ্ণ। জরিমানা ব্যাটারির একটি ভবিষ্যত চেহারা রয়েছে এবং ব্যাটারি/মোটর কম্বো বক্সির চেয়ে স্লিম। আপনি যখন ভাবতে পারেন যে আপনি একটি মোটরের থ্রোব মিস করবেন, কম্পন মুক্ত বৈদ্যুতিক মোটর আপনার উপর বৃদ্ধি পাবে। আমার যাত্রার পরে, আমি একটি traditional তিহ্যবাহী মোটরসাইকেলে উঠলাম এবং এটি প্রান্তগুলিতে খুব রুক্ষ অনুভূত হয়েছিল এবং এটি আমার যাত্রায় সেভাবে অনুভব করে না বার্টেলস ‘হারলে-ডেভিডসন মেরিনা ডেল রে।
বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জায়গা রয়েছে এবং এমন অনেকগুলি জিনিস রয়েছে যা তারা এখনও করতে পারে না। একটি শহুরে পরিবেশে চড়ে যেখানে জেনারটি জ্বলজ্বল করে। এগুলি পরাজিত করা শক্ত, এবং 2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্তা এটি তার শহর সীমা ডোমেনে যতটা পায় তত ভাল। যদি আপনি আপনার পকেটে একটি গর্ত জ্বালিয়ে 15,999 ডলার পেয়ে থাকেন এবং আপনি অন্যরকম কিছু চান এবং একটি ব্যবহারিক কুলুঙ্গি দিয়ে একটি আলপিনিস্টা ধরুন।
রাইডিং স্টাইল
2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্তা স্পেস
মোটর
- প্রকার: অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস
- সর্বাধিক শক্তি: 84 অশ্বশক্তি
- সর্বাধিক টর্ক: 194 ফুট-এলবিএস
- শীর্ষ গতি: 99 মাইল প্রতি ঘন্টা
- 0-60 এমপিএইচ: 3.0 সেকেন্ড
- সংক্রমণ: ক্লাচলেস একক গতি
- চূড়ান্ত ড্রাইভ: বেল্ট
ব্যাটারি
- প্রকার: উচ্চ-ভোল্টেজ লিথিয়াম-আয়ন
- সর্বাধিক ক্ষমতা: 10.5 কিলোওয়াট
- চার্জ প্লাগ: জে 1772 টাইপ 1
- স্তর 1, 20-80%: 5.9 ঘন্টা
- স্তর 1, 0-100%: 8.4 ঘন্টা
- স্তর 2, 20-80%: 1.3 ঘন্টা
- স্তর 2, 0-100%: 2.4 ঘন্টা
ব্যাপ্তি (প্রতি SAE J2982 স্ট্যান্ডার্ড)
- সিটি রেঞ্জ: 120 মাইল
- হাইওয়ে রেঞ্জ: 71 মাইল @ 55 মাইল প্রতি ঘন্টা
- সম্মিলিত পরিসীমা: 89 মাইল
চ্যাসিস
- ফ্রেম: মডুলার ডাব্লু/ স্ট্রাকচারাল কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম পাওয়ার ট্রেন
- সামনের স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যযোগ্য শোয়া ইনভার্টেড 43 মিমি কার্তুজ কাঁটাচামচ; 4.7 ইঞ্চি
- রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: স্প্রিং-প্রিলোড এবং রিবাউন্ড-স্যাঁতসেঁতে সামঞ্জস্যযোগ্য শোয়া ফ্রি পিস্টন শক; 4.7 ইঞ্চি
- ফ্রন্ট হুইল: 3.5 x 17; 20-স্পোক কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম
- রিয়ার হুইল: 5.5 x 17; 10-স্পোক কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম
- টায়ার: ডানলপ রোডস্মার্ট IV
- ফ্রন্ট টায়ার: 120/70 x 17
- রিয়ার টায়ার: 180/55 x 17
- ফ্রন্ট ব্রেক: 320 মিমি ডিস্ক ডাব্লু/ রেডিয়ালি মাউন্ট ব্রেম্বো এম 4.32 4-পিস্টন ক্যালিপার
- রিয়ার ব্রেক: ব্রেম্বো পিএফ 34 সিঙ্গল-পিস্টন ক্যালিপার
- এবিএস: স্ট্যান্ডার্ড
মাত্রা এবং সক্ষমতা
- হুইলবেস: 56.8 ইঞ্চি
- রেক: 24.5 ডিগ্রি
- ট্রেইল: 3.6 ইঞ্চি
- আসনের উচ্চতা: 31.2 ইঞ্চি
- কার্ব ওজন: 433 পাউন্ড
- রঙ: হিমবাহ রৌপ্য; ডামাল কালো
2025 লাইভওয়ায়ার এস 2 আলপিনিস্তা মূল্য: $ 15,999 এমএসআরপি
