¥ 9,500,000 (বা তার কাছাকাছি দাম ₹৫১.২ লক্ষ), এই প্রিমিয়াম মডেলটি পারফরম্যান্স বর্ধন এবং স্টাইলিং আপগ্রেডগুলির একটি পরিশোধিত মিশ্রণ নিয়ে আসে। ২০২৫ সালের আগস্টে জাপানি শোরুমে পৌঁছানোর নির্ধারিত, ক্লাইম্যাক্স সংস্করণটি সংগ্রহকারী এবং উত্সাহীদের জন্য যারা লেক্সাসের উচ্চ-পুনরুদ্ধারকারী heritage তিহ্যের একটি অংশ চান
লেক্সাস সম্ভবত এটির সর্বশেষ ভি 8 চালিত সেডান-আইএস 500 ক্লাইম্যাক্স সংস্করণ, জাপানের বাজারের জন্য একটি সীমিত-উত্পাদন পণ্যটি উন্মোচন করেছে। মাত্র 500 ইউনিট পরিকল্পনা করা সহ, এই সংস্করণটি বিশ্বব্যাপী বিদ্যুতায়নের এই সময়ে ব্র্যান্ডের কিংবদন্তি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ভি 8 ইঞ্জিনের জন্য বিদায়। ¥ 9,500,000 (বা তার কাছাকাছি দাম ₹৫১.২ লক্ষ), এই প্রিমিয়াম মডেলটি পারফরম্যান্স বর্ধন এবং স্টাইলিং আপগ্রেডগুলির একটি পরিশোধিত মিশ্রণ নিয়ে আসে। ২০২৫ সালের আগস্টে জাপানি শোরুমে পৌঁছানোর নির্ধারিত, ক্লাইম্যাক্স সংস্করণটি সংগ্রহকারী এবং উত্সাহীদের জন্য যারা লেক্সাসের উচ্চ-পুনরুদ্ধার heritage তিহ্যের অংশ চান।
লেক্সাস আইএস 500 ক্লাইম্যাক্স সংস্করণ: ডিজাইন
দৃশ্যত, আইএস 500 ক্লাইম্যাক্স সংস্করণটি একটি স্বতন্ত্র নিউট্রিনো ধূসর বহির্মুখী পেইন্ট ফিনিশের মাধ্যমে নিজেকে আলাদা করে যা ধাতব ফ্লেক্সগুলিকে ফ্যাকাশে ধূসর বেসে সংহত করে, সেডানকে একটি সংক্ষিপ্ত তবে আক্রমণাত্মক চেহারা দিয়ে উপস্থাপন করে। লেক্সাস রঙটিকে “স্পোর্টি, দ্রুত ড্রাইভিং” এর ভিজ্যুয়াল চিত্র হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে। এর অবস্থানগুলিতে যুক্ত হওয়া ম্যাট ব্ল্যাকের 19 ইঞ্চি নকল বিবিএস অ্যালো চাকা, উচ্চ কাঠামোগত কঠোরতার সাথে লাইটওয়েট নির্মাণকে একত্রিত করার জন্য ডিজাইন করা।
এছাড়াও পড়ুন: 2025 লেক্সাস এলএক্স 500 ডি আপগ্রেড এবং নতুন ওভারট্রেইল বৈকল্পিকের সাথে চালু হয়েছে; দামের শুরু ₹3 কোটি টাকা
ভিতরে, কেবিনটি দ্বি-টোন লাল এবং কালো অভ্যন্তর ট্রিম সহ একটি র্যাডিক্যাল ফেসলিফ্ট গ্রহণ করে। এল-টেক্স ফক্স লেদার এবং আল্ট্রাসিউডে লেক্সাস দ্বারা সিট, ডোর ট্রিম এবং কনসোল জুড়ে প্রয়োগ করা হয়, লাল সিটবেল্টস এবং লাল-ছাঁটাইযুক্ত আল্ট্রাসুয়েড গার্নিশ ক্রীড়া-বিলাসবহুল পরিবেশে যুক্ত করে। টেক্সচারযুক্ত চামড়া স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার নোবের জন্য লেক্সাসের ট্রেডমার্ক প্রিমিয়াম বিল্ড মানের একটিকে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। সূক্ষ্ম ব্র্যান্ডিং উপাদানগুলি-যেমন একটি ডেডিকেটেড ক্লাইম্যাক্স সংস্করণ স্টার্টআপ অ্যানিমেশন, লেজার-এচড অ্যানালগ ক্লক এবং ব্যাজড ডোর সিলগুলি যেমন এক্সক্লুসিভিটিতে যুক্ত।
লেক্সাস আইএস 500 ক্লাইম্যাক্স সংস্করণ: বৈশিষ্ট্য এবং চশমা
হুডের নীচে, আইএস 500 ক্লাইম্যাক্স সংস্করণটি 472 বিএইচপি সরবরাহ করে 5.0-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ভি 8 দ্বারা চালিত হতে থাকে। পাওয়ারট্রেনটি একই রকম থাকলেও পারফরম্যান্স একটি উচ্চ-স্পেস ব্রেম্বো ব্রেক প্যাকেজ সহ একটি আপগ্রেড দেখেছে। যানবাহনটি এখন ছয়-পিস্টন রেড ক্যালিপার এবং স্ট্যান্ডার্ড 356 মিমি ব্রেকের পরিবর্তে বড় 380 মিমি ‘পিলার ফিন’ ব্রেক রোটার নিয়ে আসে। বিশেষ ইঞ্জিনিয়ারড রোটারগুলি বৃহত্তর কুলিং সরবরাহ করে, অতি-উচ্চ-পারফরম্যান্স ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড।
আরও পড়ুন: 2026 লেক্সাস ইএস সমস্ত বৈদ্যুতিন হয়। উপন্যাসের সেডানটির 5 টি মূল হাইলাইটগুলি দেখুন
ব্রেকিংয়ের বাইরে, যান্ত্রিক সেটআপটি আইএস 500 এফ পারফরম্যান্স বৈকল্পিকের মতো। 8.0 ইঞ্চি টিএফটি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি এখন ক্লাইম্যাক্স-এক্সক্লুসিভ স্টার্টআপ গ্রাফিক্স সহ রয়ে গেছে। সংবেদনশীল নাম থাকা সত্ত্বেও, ক্লাইম্যাক্স সংস্করণটি শিখর পরিমার্জন এবং ড্রাইভিং বিশুদ্ধতা অর্জন সম্পর্কে – পারফরম্যান্স সেডান বিভাগে মডেলের নামটিতে ট্রু করা।
ভারতে আসন্ন গাড়িগুলি দেখুন 2024, ভারতের সেরা এসইউভি।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 22 জুন 2025, 13:30 pm ist
