গৌদিওয়াদি –
পেট্রোল গাড়িগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে জ্বালানী ব্যয় বাড়ার কারণে ব্যবহারে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে, সিএনজি গাড়িগুলি আবার প্রবণতায় ফিরে এসেছে
সিএনজি গাড়িগুলি গ্রাহকরা ক্রমবর্ধমান পেট্রোল মডেলগুলির চেয়ে বেশি পছন্দ করে ভারতে চাহিদা বাড়ছে। তাদের বাজারের শেয়ার অর্থবছরের মাত্র 6.3% থেকে গত অর্থবছরের তিনগুণেরও বেশি হয়ে উঠেছে 19.5%। FY2025-এ ভারতে শীর্ষ 10 সর্বাধিক বিক্রিত সিএনজি গাড়িগুলির একটি সংকলন এখানে।
ভারতের সর্বাধিক বিক্রিত এমপিভি-র দ্বি-জ্বালানী বৈকল্পিক মারুতি আরটিগা সিএনজি ছিল ২০১ F-১Y অর্থবছরে দেশের নং 1 সিএনজি মডেল। মারুতি সুজুকি এই সময়ের মধ্যে সিএনজি এমপিভির 1,29,920 ইউনিট বিক্রি করেছিলেন। এরিগা সিএনজি-র একটি দক্ষতা রেটিং রয়েছে 26.11 কিমি/কেজি এবং এর দাম 11,00,499 টাকা (প্রাক্তন শোরুম দিল্লি) থেকে।
দ্বিতীয় র্যাঙ্কে ছিল মারুতি ওয়াগন আর সিএনজি, রেজিস্টারে 1,02,128 ইউনিট লগিং করে। বেস ট্রিমে 6,68,500 টাকা (প্রাক্তন শোরুম) ব্যয় করে এটি 33.47 কিমি/কেজি একটি দুর্দান্ত জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করে। তৃতীয় স্থানটি 89,015 ইউনিট সহ একটি মারুতি সুজুকি – ডিজায়ার সিএনজি দ্বারাও দখল করা হয়েছিল। ডিজায়ার সিএনজি 8,79,000 রুপি (প্রাক্তন শোরুম) এর পরেও 33.73 কিমি/কেজি এর আরও চিত্তাকর্ষক জ্বালানী অর্থনীতি প্রদান করে।
আরও পড়ুন: 3 আগত মারুতি সুজুকি এবং টয়োটা এসইউভিগুলি শীঘ্রই ভারতে
|
র্যাঙ্ক |
মডেল |
FY2025 বিক্রয় |
|
1 |
মারুতি এরটিগা সিএনজি |
1,29,920 |
|
2 |
মারুতি ওয়াগন আর সিএনজি |
1,02,128 |
|
3 |
মারুতি ডিজায়ার সিএনজি |
89,015 |
|
4 |
টাটা পাঞ্চ.ইভ সিএনজি |
71,113 |
|
5 |
মারুতি ভিটারা ব্রেজা সিএনজি |
70,928 |
|
6 |
মারুতি ইকো সিএনজি |
59,520 |
|
7 |
হুন্ডাই অরা সিএনজি |
49,464 |
|
8 |
মারুতি ফ্রনক্স সিএনজি |
42,051 |
|
9 |
টাটা নেক্সন সিএনজি |
34,712 |
|
10 |
মারুতি বালেনো সিএনজি |
24,220 |
টাটা পাঞ্চ সিএনজি ছিল ২০২৪ সালের এপ্রিল থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে ভারতের চতুর্থ সেরা বিক্রিত সিএনজি মডেল। টাটা মোটরস সিএনজি চালিত মাইক্রো-এসইউভি-র, ১,১১৩ ইউনিট সরবরাহ করেছিল, যার দামের পরে 7,29,990 রুপি (প্রাক্তন শমরুম) এবং 26.999 কেএম/কেজি রেটিংয়ের সাথে বেশ দক্ষ নয়।
বিক্রয় চার্টের পঞ্চম মডেলটি ছিল মারুতি ভিটারা ব্রেজা সিএনজি, যার দাম 9,64,000 টাকা (প্রাক্তন শোরুম) থেকে। মারুতি সুজুকি সিএনজি এসইউভির 70,928 ইউনিট বিক্রি করেছে, যার জ্বালানী অর্থনীতির রেটিং 25.51 কিমি/কেজি। ষষ্ঠ অবস্থানটি ধরে রাখা আরেক মারুতি সুজুকি – ইইসিও সিএনজি, বিক্রি করে 59,520 ইউনিট নিবন্ধভুক্ত করেছে। ইইসিও সিএনজি কেবলমাত্র একটি ট্রিমে পাওয়া যায়, যার দাম 6,95,500 রুপি (প্রাক্তন শোরুম), এবং এটিতে 26.78 কিমি/কেজি জ্বালানী অর্থনীতি রেটিং রয়েছে।
এছাড়াও পড়ুন: টাটার সিএনজি বিক্রয় ছাড়িয়ে যাওয়া ইলেকট্রিক এবং ডিজেল বিক্রয় 2025 সালে ছাড়িয়ে যায়
অরা সিএনজির জন্য ধন্যবাদ, হুন্ডাই শীর্ষ 10 সর্বাধিক বিক্রিত সিএনজি গাড়ির তালিকাটিও ক্র্যাক করেছে। সংস্থাটি সিএনজি সেডানের 49,464 ইউনিট প্রেরণ করেছে, যার দাম 7,54,800 টাকা (প্রাক্তন শোরুম) এর পরে এবং 28.4 কিলোমিটার/কেজি জ্বালানী অর্থনীতি প্রদান করে। অষ্টম র্যাঙ্কিং ছিল মারুতি ফ্রনক্স সিএনজি, বেস ট্রিমে 8,49,500 রুপি (প্রাক্তন শোরুম) ব্যয় করে এবং 28.51 কিমি/কেজি জ্বালানী দক্ষতা সরবরাহ করে। মারুতি সুজুকি গত অর্থবছরের এই মডেলের 42,051 ইউনিট প্রেরণ করেছিলেন।
নবম র্যাঙ্কিং ছিল ভারতের টাটা নেক্সন সিএনজি‘টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ এস প্রথম সিএনজি মডেল। টাটা মোটরস 8,99,990 টাকা (প্রাক্তন শোরুম) থেকে নেক্সন সিএনজির দাম দিয়েছে এবং গত বছরের একই 34,712 ইউনিট সরবরাহ করেছে। এই মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে 24 কিলোমিটার/কেজি জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করার দাবি করা হয়েছে। মারুতি বালেনো সিএনজি শেষ স্পটে ছিল, 24,220 ইউনিট সরবরাহ করে। 8,44,000 টাকা (প্রাক্তন শোরুম) থেকে দামের, এটির 30.61 কিমি/কেজি একটি চিত্তাকর্ষক জ্বালানী দক্ষতা রেটিং রয়েছে।
২০১ F -১। অর্থবছরে ভারতে শীর্ষ দশটি সেরা বিক্রিত সিএনজি গাড়ি পোস্ট করেছেন – এরিগা থেকে নেক্সন ফার্স্ট অন গাদিয়াবাদি ডট কম – টিম গাদিওয়াদীর সর্বশেষ গাড়ি ও বাইক নিউজ।
