MotoGP এবং SuperMotocross সিরিজের একজন নিবেদিত অনুসারী হিসেবে, ডিসেম্বরের প্রতি আমার খুব ভালো লাগে যখন উভয় সিরিজই শান্ত থাকে। এই দুটি সিরিজ যতই বিস্তৃত হয়েছে, তারা বছরের অনেক সপ্তাহান্তে শেষ করে।
2025 এর জন্য নির্ধারিত 22টি MotoGP রাউন্ড এবং 31টি SuperMotocross ইভেন্ট রয়েছে (17 সুপারক্রস11 Pro Motocross, এবং 3 SMX Playoff)। মোট 53 রাউন্ড তীব্র দেখার জন্য আপনাকে গণিতের জাদুকর হতে হবে না।
প্রতিটি রাউন্ডের জন্য আপনাকে তিন ঘন্টা আলাদা করতে হবে সুপারক্রসএবং আপনি যদি রেস ডে লাইভ (RDL) দেখতে চান তবে আরও কয়েক ঘন্টা। মানে পুরো SX সিজন দেখতে প্রায় 85 ঘন্টা।
প্রো মটোক্রস শনিবারে চার ঘণ্টার ব্যাপার, সাথে রেস ডে লাইভের এক ঘণ্টা বা তারও বেশি সময়। মোট যে আপ, এবং এটি একটি 55-ঘন্টা বিনিয়োগ.
তিন সুপারমোটোক্রস প্লে অফ রেস তিন ঘন্টা দীর্ঘ হয়. যাইহোক, আরডিএল এর সাথে আরও তিন ঘন্টা যোগ করে। সুতরাং, সেই তিনটি রেস হল আরও 18 ঘন্টা দেখার সময়।
সুতরাং, শুধু ময়লা বাইক রেসিংয়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য, এটি 158 ঘন্টা—প্রায় চারটি কাজের সপ্তাহ!
MotoGP-এ চলে যাওয়া, এটি আরও বেশি সময় নেয়। সমস্ত কভারেজ সহ, আপনি MotoGP VideoPass অফার করে এমন সবকিছু দেখার জন্য আপনার পুরো জীবন উৎসর্গ করতে পারেন। আমি MotoGP, Moto2, এবং Moto 3 দেখি, তাই এটি দ্রুত যোগ করে, এমনকি যোগ্যতা অর্জনের আগে, বিনামূল্যে অনুশীলন, ওয়ার্ম আপ, প্রেস কনফারেন্স, রাইডার প্যারেড (সর্বদা মজা), পতাকার আগে, পতাকা পরে, এবং বাকিগুলি।
মোটোজিপি কভারেজ প্রায় 2.5 ঘন্টা দীর্ঘ, যেমন Moto2 এবং Moto3 মিলিত। এটি 22 রাউন্ডের জন্য প্রতি রাউন্ডে পাঁচ ঘন্টা — 110 ঘন্টার দৌড়। স্প্রিন্ট রেসের জন্য প্রতি রাউন্ডে আরও একটি ঘন্টা যোগ করুন এবং আমরা 122 ঘন্টা পর্যন্ত। আমি যোগ্যতা অর্জনকে অত্যাবশ্যক বলে মনে করি, এবং এটি প্রতি রাউন্ড প্রতি ক্লাসে আরও এক ঘন্টা। সুতরাং, আরও 66 ঘন্টার উপর ট্যাক করুন।
রেস এবং যোগ্যতা অর্জন ছাড়া অন্য কিছু না দেখে, তিনটি MotoGP ক্লাস প্রতি মৌসুমে 188 ঘন্টা দেখার সময় বাড়ায়। SuperMotocross-এর 158 ঘন্টা যোগ করুন, এবং মোট মোট 346 ঘন্টা ব্যয় করা হয়েছে—প্রতি বছর প্রায় দুই কাজের মাস।
এখন আমি জানি কেন আমি এই কলামটি লেখার আগে এটি যোগ করিনি। আমি এটাও বুঝি যে কেন আমাকে MXGP (মোটোক্রস অফ নেশনস সহ) এবং ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক দেখা বন্ধ করতে হয়েছিল—দুটোই আমি পছন্দ করি। এটা সহজভাবে খুব অপ্রতিরোধ্য হয়ে ওঠে. যদি চারটি একই সপ্তাহান্তে ঘটছে, ঠিক আছে, আমি এটা নিয়ে ভাবতে চাই না।
কোনো একদিন, আশা করি সুদূর ভবিষ্যতে, যখন আমি অবসর নেব, আমি চারটি চ্যাম্পিয়নশিপ দেখার পরিকল্পনা করছি—MotoGP, SuperMotocross, MXGP, এবং World Superbike। এমনকি তার সাথে, আমার MotoAmerica-নিবেদিত বন্ধুরা জোর দিয়ে বলবে যে আমাকে আরও বেশি মোটরসাইকেল রেসিং দেখতে হবে।
যদি একটি MotoGP এবং একটি SuperMotocross রাউন্ড একই উইকএন্ডে হয়, তাহলে এটি সাধারণত রাইডিং বাদ দেয়, যা আদর্শ নয়। শনিবার সুপারমোটোক্রস, মটোজিপি স্প্রিন্ট রেস এবং যোগ্যতার তিনটি ক্লাসের প্রাধান্য রয়েছে। MotoGP পাঁচ ঘন্টার দৌড়ের সাথে রবিবারের যত্ন নেয়। আমি এশিয়ান রাউন্ড পছন্দ করি, যদিও সেগুলি শনিবার নাইট লাইভ হয়, যা সবসময় উত্তেজনাপূর্ণ।
2025 এর দিকে তাকিয়ে, আমি একটি বিশেষভাবে ব্যস্ত শনিবার দেখতে পাচ্ছি। ডেটোনা সুপারক্রস এবং থাইল্যান্ডের গ্র্যান্ড প্রিক্স একই দিনে—মার্চ 1—আমার প্যাসিফিক টাইম জোনের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে। উল্টোদিকে, রবিবার আমার বন্ধুদের সাথে রাইড করার জন্য বিনামূল্যে থাকবে যারা সপ্তাহে বাইক চালাতে পারে না।
এটিকে প্রযুক্তিগতভাবে “ধনের বিব্রতকর অবস্থা” বলা হয়। প্রাক-স্ট্রিমিং যুগের তুলনায় যখন কভারেজ বিলম্বিত বা দাগযুক্ত ছিল, আমার অভিযোগ করার কিছুই নেই। এবিসির ওয়াইড ওয়ার্ল্ড অফ স্পোর্টস রেসের ছয় মাস পর কার্লসবাডে ইউএসজিপি দেখাত, এবং এটিই ছিল একমাত্র মোটরসাইকেল রেসিং যা আপনি সারা বছর টিভিতে দেখেছেন! আপনি যদি মোটরসাইকেল রেসিং দেখতে পছন্দ করেন, যেমনটা আমি করি, বেঁচে থাকার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত সময়।
তবুও, যখন আমি মোটরসাইকেল রেসিং শিডিউলে আমার প্রিয় মাসটির কথা ভাবি, তখন এটি ডিসেম্বর হতে থাকবে। শুধু একটি অনুস্মারক, 11 জানুয়ারী অ্যানাহেইম স্টেডিয়াম থেকে স্থানীয় সময় 11:30 টায় রেস ডে লাইভের সাথে সুপারক্রস শুরু হয়। এটা মিস করবেন না!
