বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য দ্বারা চালিত ইন-ক্যাবিন অভিজ্ঞতা আধুনিক গাড়ি ক্রেতাদের জন্য ক্রয়ের সিদ্ধান্তকে উল্লেখযোগ্য পদ্ধতিতে রূপদান করে চলেছে। যখন এটি ইন-ক্যাবিন অভিজ্ঞতার কথা আসে তখন ইন-ক্যাবিন অডিও সিস্টেম গ্রাহকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। গাড়ি নির্মাতারা এমনকি সাশ্রয়ী মূল্যের গণ-বাজার বিভাগেও তাদের যানবাহনে উচ্চ-শেষ অডিও সিস্টেম চালু করার মূল কারণগুলির মধ্যে এটি অন্যতম।
এইচটি অটো ইন -যানবাহন অডিও সরঞ্জাম শিল্পে রূপান্তর সম্পর্কে জানতে অটোমোটিভ – হারমান ইন্ডিয়ার ভাইস প্রেসিডেন্ট সঞ্জীব কুলকার্নির সাথে কথা বলেছেন।
এখানে অংশগুলি রয়েছে।
এইচটি অটো: আপনি পরবর্তী 3-5 বছর ধরে বিকশিত হতে দেখছেন এমন গাড়ি অডিও কী কী?
সঞ্জীব কুলকার্নি: গাড়ি অডিও দ্রুত বিকশিত হচ্ছে, অগ্রগতির সাথে আমাদের গাড়িগুলিতে শব্দটি অনুভব করার উপায় পরিবর্তন করে। অতীতে, যানবাহনগুলিতে সাধারণত বেসিক অডিও সিস্টেম ছিল, চার থেকে আটটি স্পিকার চালনা করে একটি চার-চ্যানেল সেটআপ নিয়ে গঠিত, এমপ্লিফায়ারটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের অংশ যা শব্দের গুণমানকে চালিত করে।
ব্র্যান্ডেড গাড়ি অডিও সিস্টেমগুলি তাদের প্রদত্ত প্রিমিয়াম শোনার অভিজ্ঞতার জন্য জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে এবং সেই বিভাগে বৃদ্ধি পরবর্তী তিন থেকে পাঁচ বছর ধরে অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। বেস সিস্টেমগুলির চেয়ে আরও উন্নত, এই অডিও সিস্টেমগুলি উচ্চতর চ্যানেল গণনা, শক্তিশালী অন্তর্নির্মিত পরিবর্ধক এবং বাহ্যিক পরিবর্ধক সরবরাহ করে। অতিরিক্তভাবে, সু-নকশিত ট্রান্সডুসারগুলির কৌশলগত অবস্থান সামগ্রিক ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিক্রিয়া এবং শব্দ মানের বাড়ায়।
শক্তিশালী এমপ্লিফায়ারগুলি এখন 16, 20, 24, বা এমনকি 36 টি স্পিকারের মাল্টি-স্পিকার সেটআপগুলিকে সমর্থন করে, সমস্ত ব্যতিক্রমী শব্দ মানের সরবরাহ করে। ব্র্যান্ডেড অডিও সিস্টেমে একাধিক ছাদ স্পিকার প্রবর্তনের সাথে সাথে 3 ডি-ঘাড়ে বা নিমজ্জনিত শব্দ অভিজ্ঞতা অর্জন করা যেতে পারে। এটি একটি সমৃদ্ধ অডিও অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে বাদ্যযন্ত্র এবং ভোকালের স্পষ্ট পার্থক্যকে মঞ্জুরি দেবে।
বহু-মাত্রিক শব্দের চাহিদা অবশ্যই আগামী বছরগুলিতে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রধান খেলোয়াড়রা 3 ডি চারপাশের সাউন্ড অ্যালগরিদমগুলি বিকাশ করেছে, যা ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়ে উঠবে। মাহিন্দ্রা এক্সভ 9 ই এবং মাহিন্দ্রা 6 কোয়ান্টাম লজিক নিমজ্জন অ্যালগরিদম ব্যবহার করে আসছে। শীঘ্রই, পাশাপাশি আরও নতুন অ্যালগরিদম থাকবে। ডলবি আতমোস ইতিমধ্যে বহুমাত্রিক শব্দ সহ বিনোদন শিল্পে তরঙ্গ তৈরি করছে।
আরেকটি উদীয়মান প্রবণতা হ’ল সফ্টওয়্যার-চালিত সাউন্ড অ্যালগরিদমগুলির ব্যবহার, যা ব্র্যান্ডেড এবং অ-ব্র্যান্ডযুক্ত অডিও সিস্টেম উভয়কেই উল্লেখযোগ্য মান যুক্ত করে। এই অ্যালগরিদমগুলি যানবাহনের আর্কিটেকচার এবং ব্যয়ের সীমাবদ্ধতাগুলিকে সম্বোধন করতে, খাদ প্রতিক্রিয়া বাড়ানো, সাউন্ডস্টেজকে আরও প্রশস্ত করা এবং বিদ্যমান হার্ডওয়্যার সহ থিয়েটারের মতো শ্রোতার অভিজ্ঞতা সরবরাহ করতে সহায়তা করে।
যদিও সিট-ভিত্তিক টিউনিং (স্বতন্ত্র, সামনের সারি, দ্বিতীয় সারি ইত্যাদি) ইতিমধ্যে সাধারণ, ভবিষ্যত ব্যক্তিগতকৃত আসন-ভিত্তিক অডিওর উত্থান দেখতে পাবে। এই পদ্ধতির মধ্যে, স্পিকারগুলি হেডরেস্টে সংহত করা হবে, প্রতিটি যাত্রীকে একটি সম্পূর্ণ ব্যক্তিগতকৃত অডিও পরিবেশের অভিজ্ঞতা অর্জন করতে দেয় যা বাকী যানবাহন থেকে বিচ্ছিন্ন থাকে। এগুলি যাত্রীদের মধ্যে দ্বি-দিকনির্দেশক ইন-কার যোগাযোগের সুবিধার্থে।
আরেকটি প্রবণতা দখলদারদের জন্য বৃহত্তর আরাম নিশ্চিত করতে-ইন-ক্যাবিন গাড়ির শব্দ এবং রাস্তার শব্দ পরিচালনা করছে। এটি যানবাহন নয়েজ ক্ষতিপূরণ (ভিএনসি) এবং রোড আওয়াজ বাতিল (আরএনসি) এর মতো বৈশিষ্ট্যগুলির মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে – সফ্টওয়্যার সাউন্ড অ্যালগরিদমগুলির জন্য সমস্ত ধন্যবাদ।
বাহ্যিক শব্দটি আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে, এভিএএস (অ্যাকোস্টিক যানবাহন সতর্কতা সিস্টেম) নামে পরিচিত বৈদ্যুতিক এবং সংকর যানবাহনের আশেপাশে পথচারীদের সুরক্ষার উন্নতি করে, একটি নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিন শব্দের মাধ্যমে গাড়ির বাইরের স্পিকারদের কাছ থেকে তৈরি এবং অনুমান করা হয়েছিল, আশেপাশের একটি সতর্কতা দিয়েছিল যে একটি গাড়ীটি এগিয়ে চলেছে। এটি অটোমেকারদের কেবল সরকারী সুরক্ষা বিধি মেনে চলতে সহায়তা করে না তবে তাদের ব্র্যান্ড ডিএনএর সাথে মেলে তাদের একটি অনন্য বাহ্যিক শব্দ সংজ্ঞায়িত করতে সক্ষম করে।
এইচটি অটো: কোন উদীয়মান প্রযুক্তিগুলি (যেমন, এআর/ভিআর, এআই-চালিত টিউনিং) ইন-কার অডিও সিস্টেমের বিকাশকে প্রভাবিত করছে?
সঞ্জীব কুলকার্নি: মেশিন-সহায়তায় টিউনিং, অগমেন্টেড রিয়েলিটি (এআর) এবং ভার্চুয়াল রিয়েলিটি (ভিআর) এর মতো উদীয়মান প্রযুক্তিগুলি ইন-যানবাহন অডিও সিস্টেমগুলির বিকাশে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। Dition তিহ্যগতভাবে, যানবাহন অডিও টিউনিং এক সময়ের ইভেন্ট ছিল, শেষ ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাটি সামঞ্জস্য করার সীমিত সম্ভাবনা রয়েছে। আজ, উন্নত কম্পিউটার-সহায়ক সরঞ্জামগুলি, গবেষণা-ভিত্তিক অনুসন্ধানগুলি, অ্যাকোস্টিক বিশেষজ্ঞদের আরও নমনীয় এবং দক্ষ সুরকরণ প্রক্রিয়াগুলি বাস্তবায়নে সক্ষম করছে। এই সরঞ্জামগুলি ইঞ্জিনিয়ারদের জটিল শাব্দ পরিবেশ এবং শ্রোতার আচরণগুলি বিশ্লেষণ করতে সহায়তা করে, তাদের যত্ন সহকারে সংশ্লেষিত সামঞ্জস্যগুলি সরবরাহ করার অনুমতি দেয় যা বিভিন্ন ড্রাইভিং শর্ত এবং যাত্রীর পছন্দগুলির সাথে সামঞ্জস্য করে।
কেবলমাত্র বেসিক বাস, ট্রাবল এবং ভারসাম্য সেটিংসের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে, এই বিশেষজ্ঞ-নকশাকৃত সমন্বয়গুলি শ্রোতাদের তাদের অভিজ্ঞতা তৈরি করার জন্য বিকল্পগুলি সরবরাহ করে-তারা নিমজ্জন, স্পষ্টতা বা উষ্ণতা-মেজাজ বা প্রসঙ্গে ভিত্তিক। ফলাফলটি আরও আকর্ষণীয় এবং প্রতিক্রিয়াশীল অডিও পরিবেশ, ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতার দ্বারা আকৃতির এবং শক্তিশালী ডিজিটাল প্রযুক্তি দ্বারা সমর্থিত।
এদিকে, এআর এবং ভিআর নিমজ্জনমূলক বিনোদন অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে এবং সামগ্রিক অডিও সিস্টেমের নকশা এবং পরীক্ষার উন্নতি করে ইন-যানবাহন অডিও সিস্টেমগুলি বাড়িয়ে তুলছে।
এইচটি অটো: কীভাবে ভারতীয় গ্রাহকদের ইন-কার অডিও অভিজ্ঞতার জন্য দাবি বিকশিত হচ্ছে?
সঞ্জীব কুলকার্নি: এখন অবধি, চার-চ্যানেল স্পিকার সেটআপ সহ বেসিক স্টেরিও সিস্টেমগুলি ভারতীয় গ্রাহকদের জন্য স্ট্যান্ডার্ড। যাইহোক, এই স্থানটি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে ভারতীয় গ্রাহকদের চাহিদা এবং প্রত্যাশা বাড়ছে।
আজ, গ্রাহকরা তাদের গাড়িতে তাদের হোম অডিও অভিজ্ঞতার প্রতিলিপি তৈরি করতে চান, কারণ তারা যাতায়াত করতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ব্যয় করে।
ভারতীয় গাড়ি ক্রেতাদের মধ্যে কয়েকটি প্রধান প্রবণতা হ’ল-আট থেকে ২০ টি স্পিকার সহ ব্র্যান্ডেড অডিও সিস্টেম, সু-নকশিত এবং কৌশলগতভাবে অবস্থিত সাবউফারারগুলি সাউন্ড গুণমান বাড়ানোর জন্য, নিমজ্জনিত শব্দ অভিজ্ঞতার প্রত্যাশা, গাড়িতে কারাওকে, কারা অডিও গুণমানের জন্য সফ্টওয়্যার সাউন্ড অ্যালগরিদমগুলির সংহতকরণ, সিট-ভিত্তিক টিউনিং, সিট-ভিত্তিক টিউনিং, সিট-ভিত্তিক
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 22 জুন 2025, 13:09 পিএম আইএসটি
