ভারতের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা মারুতি সুজুকি এখন বাজারে তাদের ক্রসওভার ফ্রনক্সের একটি ভেলোসিটি সংস্করণ চালু করেছে। সদ্য লঞ্চ হওয়া ভেলোসিটি সংস্করণে কসমেটিক আপগ্রেড রয়েছে যা 5-সিটার SUV-কে একটি খেলাধুলাপূর্ণ আবেদন দেয়। এই খেলাধুলাপ্রি় চেহারা আনুষাঙ্গিক সাহায্যে অর্জন করা হয় যা বাইরের পাশাপাশি অভ্যন্তরে ইনস্টল করা হয়। ভেলোসিটি সংস্করণটি ডেল্টা+, জেটা এবং আলফা ভেরিয়েন্টের সাথে উপলব্ধ। যে সমস্ত গ্রাহকরা এই ভেরিয়েন্টগুলি বেছে নিচ্ছেন তারা 43,000 টাকা পেমেন্ট করে ভেলোসিটি সংস্করণের আনুষাঙ্গিকগুলি বেছে নিতে পারেন৷ এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই আনুষঙ্গিকটি ফ্রনক্সের টার্বো ভেরিয়েন্টের জন্য একচেটিয়াভাবে উপলব্ধ।
এই ভেলোসিটি সংস্করণের অংশ হিসাবে, মারুতি SUV-এর চেহারা পরিবর্তন করতে মোট 16টি আনুষাঙ্গিক অফার করছে। বাহ্যিক আনুষাঙ্গিক যেমন একটি বাহ্যিক স্টাইলিং কিট (ধূসর + লাল), ডোর ভিসার প্রিমিয়াম, সামনের বাম্পার পেইন্টেড গার্নিশ, ORVM কভার, হেডল্যাম্প গার্নিশ, বডি সাইড মোল্ডিং, রিয়ার বাম্পার পেইন্টেড গার্নিশ, আলোকিত ডোর সিল গার্ড, রিয়ার আপার স্পয়লার এক্সটেন্ডার, wheeler , সামনে গ্রিল গার্নিশ, এবং পিছনের দরজা গার্নিশ। গাড়িটি একটি লাল ড্যাশ ডিজাইনার ম্যাট, নেক্সক্রস বোর্দো ফিনিশ স্লিভ সিট কভার (আলফা/জেটা), নেক্সক্রস ব্ল্যাক ফিনিশ সিট কভার (ডেল্টা+), অভ্যন্তরীণ স্টাইলিং কিট (কার্বন ফিনিশ) এবং 3D বুট ম্যাটের মতো অভ্যন্তরীণ আনুষাঙ্গিকও পায়।
Maruti Suzuki গত বছর অটো এক্সপোতে Fronx নামে Baleno এর ক্রসওভার সংস্করণ উন্মোচন করেছিল। নির্মাতা এটি একটি ভিন্ন পরিচয় দিতে বেশ কিছু পরিবর্তন করেছে। সামনের দিকের ডিজাইনের কারণে গাড়িটিকে বেবি গ্র্যান্ড ভিটারা বলা হয়। ভেলোসিটি সংস্করণের অংশ এমন আনুষাঙ্গিকগুলি শুধুমাত্র ফ্রনক্সের টার্বো পেট্রোল সংস্করণের সাথে দেওয়া হয়। যারা জানেন না তাদের জন্য, Maruti Suzuki ভারতে নতুন Fronx সহ BoosterJet ইঞ্জিন ফিরিয়ে এনেছে। BS6 ট্রানজিশনের অংশ হিসেবে এটি Baleno থেকে বন্ধ করা হয়েছিল।
1.0-লিটার, কে-সিরিজ টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন 100 PS এবং 147 Nm পিক টর্ক জেনারেট করে। টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে আসা মারুতি থেকে বর্তমানে এটি একমাত্র অফার। ইঞ্জিনটি একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত। এই ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বিকল্পও উপলব্ধ। এর বাইরে, Maruti 1.2-লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন সহ Fronx অফার করছে। এটি একই ইঞ্জিন যা ইতিমধ্যেই ভারতে মারুতি মডেলের সংখ্যাগরিষ্ঠের সাথে অফার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন 89 PS এবং 113 Nm পিক টর্ক জেনারেট করে। এই ইঞ্জিনটি একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল এবং একটি 5-স্পীড AMT গিয়ারবক্স বিকল্পের সাথে উপলব্ধ।
Fronx এর সাথে মারুতি একটি CNG জ্বালানী বিকল্পও অফার করছে। 1.2-লিটার NA ভেরিয়েন্টের সাথে CNG পাওয়া যায়। শুধুমাত্র পেট্রোল ভেরিয়েন্টের সাথে তুলনা করলে, সিএনজি সংস্করণ কম শক্তি এবং টর্ক উৎপন্ন করে কারণ ইঞ্জিনটি দক্ষতার জন্য বেশি টিউন করা হয়। Fronx 10 মাস আগে চালু হয়েছিল এবং এই অল্প সময়ের মধ্যে, প্রস্তুতকারক 1 লাখ ইউনিট বিক্রি করেছে। এই মুহুর্তে, মারুতি প্রতি মাসে নেক্সা ডিলারশিপের মাধ্যমে ফ্রনক্সের প্রায় 12,000-14,000 ইউনিট বিক্রি করে৷ একেবারে নতুন Maruti Suzuki Fronx-এর দাম 7.46 লক্ষ টাকা থেকে শুরু হয়, এক্স-শোরুম, এবং এক্স-শোরুমে 13.13 লক্ষ টাকা পর্যন্ত যায়৷ ফ্রনক্সের প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত পেট্রোল সংস্করণের জন্য প্রায় 2 মাস অপেক্ষার সময়কাল রয়েছে যখন একইটির টার্বো পেট্রোল সংস্করণ সহজেই উপলব্ধ।
