২০০৩ সালে নিসানে যোগদানকারী এবং বর্তমানে চিফ প্ল্যানিং অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালনকারী এস্পিনোসা ১ এপ্রিল থেকে উচিদা মার্চ শেষে পদত্যাগের সাথে শীর্ষস্থানীয় কাজ করবেন, অটোমেকার মঙ্গলবার এক বিবৃতিতে জানিয়েছে।
একটি পাতলা অভ্যন্তরীণ বেঞ্চ থেকে বেরিয়ে এসে এস্পিনোসা, 46, নিসানের বিবর্ণ ভাগ্যকে বিপরীত করার এবং হোন্ডা মোটর কো নিসানের সাথে তার ব্যর্থ সম্পর্কের প্রেক্ষিতে একটি ব্যবসায়িক অংশীদারকে খুঁজে পাওয়ার বিশাল কাজটি ধরে নিয়েছে, যিনি সর্বকালের কার্মারকে টেনে নিয়ে গিয়েছিলেন, যিনি এই ক্রাইসিস থেকে অন্য সংকট থেকে হোঁচট খেয়েছেন।
নভেম্বরের পর থেকে উচিদার নেতৃত্ব ভারী তদন্তের অধীনে ছিল, যখন নিসান 9,০০০ চাকরি কাটাতে এবং উত্পাদন ক্ষমতা ২০% হ্রাস করার পরিকল্পনার পাশাপাশি অর্থবছরের অর্ধ বছরের নিট আয়ের ৯৯% হ্রাস পেয়েছে।
মঙ্গলবার সন্ধ্যায় এক সংবাদ ব্রিফিংয়ের সময় উচিদা স্বীকার করেছেন, সংস্থার মধ্যে থেকে সন্দেহের কণ্ঠস্বর উত্থিত হতে শুরু করেছিল।
৫৮ বছর বয়সী এই বৃদ্ধ বলেছিলেন, “এভাবে লাঠিটি পাস করার জন্য আফসোসযোগ্য।
2019 সালের শেষের দিকে উচিদা সিইও হওয়ার পর থেকে নিসান তার বাজার মূল্যের 40% এরও বেশি হারিয়েছে। মঙ্গলবার ট্রেডিংয়ের শেষে কোম্পানির মূল্য ছিল 1.63 ট্রিলিয়ন (11 বিলিয়ন ডলার), 2019 সালের ডিসেম্বরে 2.91 ট্রিলিয়ন ডলার থেকে নেমে এসেছিল।
মঙ্গলবার সম্ভাব্য অংশীদারিত্ব এবং গাড়ি নির্মাতার মুখোমুখি সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা, এস্পিনোসা পরিষ্কার উত্তর দিতে অস্বীকার করেছেন।
এস্পিনোসা বলেছিলেন, “আমাকে এই অ্যাপয়েন্টমেন্ট সম্পর্কে সবেমাত্র অবহিত করা হয়েছে তাই আমার প্রতিফলনের জন্য কিছুটা সময় প্রয়োজন,” আমি জল্পনা নিয়ে মন্তব্য করা থেকে বিরত থাকব। “
প্রশিক্ষণের মাধ্যমে একজন যান্ত্রিক প্রকৌশলী, এস্পিনোসা তার বর্তমান ভূমিকায় বিশ্বব্যাপী নিসান এবং ইনফিনিটি ব্র্যান্ডগুলির জন্য ভবিষ্যতের পণ্য এবং পরিষেবা পোর্টফোলিওগুলির তদারকি করেন। কোম্পানির ওয়েবসাইটে তাঁর পেশাদার মিশন বিবৃতিতে অটো শিল্পের শীর্ষ তিনটি চ্যালেঞ্জকে বিদ্যুতায়ন, সংযোগ এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে – সমস্ত অঞ্চল যেখানে নিসান histor তিহাসিকভাবে পিছিয়ে রয়েছে।
প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হিসাবে, এস্পিনোসাকে একক হোল্ডিং সংস্থার অধীনে হোন্ডার সাথে একত্রিত হওয়ার চুক্তির ঠিক কয়েক মাস পরে অটো প্রস্তুতকারকের জন্য একটি আর্থিক পথ সন্ধানের দায়িত্ব দেওয়া হবে – এমন একটি চুক্তি যা বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতাদের তৈরি করতে পারে – এটি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। এই ধরনের লেনদেন নিসানকে স্থানীয় দৈত্য টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সুযোগ এবং চীনের বাইড কো -এর নতুন প্রতিযোগিতামূলক হুমকির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সুযোগ দিত।
তবে দুটি উত্তরাধিকারী ব্র্যান্ড, স্পষ্টতই অন্তর্নিহিত শক্তি ভারসাম্যহীনতার বিষয়ে মতবিরোধে, একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং ফেব্রুয়ারিতে আনুষ্ঠানিকভাবে বিভক্ত উপায়ে।
ব্লুমবার্গ ইন্টেলিজেন্স সিনিয়র অটো বিশ্লেষক তাতসুও যোশিদা বলেছেন, “এস্পিনোসার পণ্য কৌশল দক্ষতার প্রতিযোগিতামূলক মডেলগুলির অভাব মোকাবেলা করার অনুমতি দেয়।
নিসানের ৩ 36% অংশ ধারণকারী রেনাল্ট এসএ এস্পিনোসার অ্যাপয়েন্টমেন্টকে স্বাগত জানাতে দ্রুত ছিল। “আমরা নিশ্চিত যে ইভান এস্পিনোসা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নিসান এবং রেনল্টের মধ্যে প্রতিষ্ঠিত সম্পর্ক অব্যাহত রাখতে আগ্রহী হবে,” ফরাসী গাড়ি নির্মাতা এক বিবৃতিতে বলেছেন।
রেনল্টের চেয়ারম্যান জিন-ডমিনিক সেনার্ড এই সপ্তাহের শুরুতে মন্তব্য করেছিলেন যে নিসানকে অবশ্যই “তার পায়ে ফিরে আসার শক্তি নিজেই খুঁজে পেতে হবে।” তিনি নিসান-হোন্ডা চুক্তির বিষয়ে তার অসন্তুষ্টিও পুনর্ব্যক্ত করেছিলেন, উল্লেখ করেছেন যে এটি একটি লেনদেন ছিল যে “অত্যন্ত দ্রুত, যা রেনাল্টের কর্পোরেট স্বার্থের পক্ষে উপযুক্ত ছিল না।”
নিসান এখন একটি নতুন মিত্রের সন্ধানে রয়েছেন, ব্লুমবার্গ ফেব্রুয়ারিতে রিপোর্ট করেছেন, আদর্শভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত প্রযুক্তি খাতের একটি সংস্থা।
হোন্ডার সাথে তার চুক্তির পতনের ফলে হান হাই প্রিসিশন ইন্ডাস্ট্রি কোংয়ের দরজাটি আবার খোলা থাকতে পারে, তাইওয়ানিজ আইফোন নির্মাতা সাধারণত ফক্সকন নামে পরিচিত, যা বৈদ্যুতিন যানবাহন তৈরির ব্যবসায়ের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ইলেকট্রনিক্সে তার অভিজ্ঞতা অর্জনের আকাঙ্ক্ষা বজায় রাখে।
এস্পিনোসার অ্যাপয়েন্টমেন্ট একটি বিস্তৃত ব্যবস্থাপনার পাশাপাশি আসে।
গিলিয়াম কারটিয়ের, যিনি প্রায় তিন দশক আগে ফ্রান্সে নিসানে যোগদান করেছিলেন এবং প্রধান পারফরম্যান্স অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন, তার একটি বর্ধিত ভূমিকা থাকবে যার মধ্যে বিশ্বব্যাপী বিপণন এবং গ্রাহকের অভিজ্ঞতা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
যানবাহন পরিকল্পনা ও যানবাহন উপাদান প্রকৌশল বিভাগের কর্পোরেট ভাইস প্রেসিডেন্ট আইচি আকাশী চিফ টেকনোলজি অফিসার হিসাবে কুনিও নাকাগুরোকে সফল করবেন। হিদেয়ুকি সাকামোটোর উত্তরসূরি, উত্পাদন ও সরবরাহ সরবরাহের জন্য টেইজি হিরতা দায়বদ্ধ থাকবেন।
জেরেমি পাপিন, কেউ কেউ উচিডাকে প্রতিস্থাপনের জন্য ফ্রন্ট রানার হিসাবে দেখেন, তিনি চিফ ফিনান্সিয়াল অফিসার হিসাবে তার ভূমিকা বজায় রাখবেন এবং একজন নির্বাহী কর্মকর্তাও নিযুক্ত হন।
এস্পিনোসা বেশিরভাগ এক্সিকিউটিভের চেয়ে কম বয়সী যারা এখন তাকে রিপোর্ট করবেন, তাঁর দৃষ্টিভঙ্গিটিকে কোম্পানির মধ্যে ক্রমবর্ধমান পরিচালনামূলক প্রতিভা হিসাবে উল্লেখ করেছেন।
এস্পিনোসা বলেছিলেন, “আমি আন্তরিকভাবে বিশ্বাস করি যে নিসানের আজ আমরা যা দেখছি তার চেয়ে অনেক বেশি সম্ভাবনা রয়েছে।
ভারতে আসন্ন গাড়ি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ভারতে আসন্ন বাইক এবং কাটিয়া-এজ প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যকে রূপান্তরিত করে অন্তর্দৃষ্টি পান।
প্রথম প্রকাশিত তারিখ: 12 মার্চ 2025, 07:04 এএম আইএসটি
