2024 আফ্রিকা ইকো রেসে ফ্যাক্টরি এপ্রিলিয়া টুয়ারেগ [Monaco to Dakar] GTW Tech

যদিও অনেকের চোখ আসন্ন ডাকার র‍্যালির দিকে নিবদ্ধ, যা সৌদি আরবে অনুষ্ঠিত হবে, তবে ডাকার র‍্যালি ভক্তদের কাছে পরিচিত একটি গন্তব্য সহ একটি বিকল্প সমাবেশ রয়েছে—সেনেগালে ল্যাক রোজ। আফ্রিকা ইকো রেস মোনাকোতে শুরু হয় এবং অনেক ঐতিহাসিক রুট ব্যবহার করে ডাকারে শেষ হয়। এপ্রিলিয়া ছিল শেষ ইতালীয় ব্র্যান্ড যারা ডাকার র‍্যালি জিতেছে এবং এটি দুটি ফ্যাক্টরি এপ্রিলিয়া টুয়ারেগ র‍্যালি বাইকে প্রবেশ করেছে। 2024 আফ্রিকা ইকো রেস একটি প্রত্যাবর্তনের জন্য প্রস্তুতি ডাকার সমাবেশ.

কারখানার পাইলটিং Tuaregs হল Jacapo Cerutti এবং Francesco Montanari. Cerutti Tuareg-এ ইতালিয়ান Motorally G-1000 ক্লাস জিতেছে। পথের ধারে, সার্ডিনিয়ার র‌্যালিতে সেরুটি সার্ডিনিয়ার সমাবেশে একক-সিলিন্ডার এন্ডুরোসকে পরাজিত করে সামগ্রিকভাবে জিতেছে। মন্টানারি ইতালীয় চ্যাম্পিয়নশিপে একটি মরসুম পডিয়ামও অর্জন করেছেন।

“আমার জন্য, এপ্রিলিয়ার মতো একটি ব্র্যান্ডকে মরুভূমিতে ফিরিয়ে আনতে সক্ষম হওয়া দুর্দান্ত,” সেরুটি বলেছেন। “আফ্রিকা ইকো রেস একটি দুর্দান্ত দুঃসাহসিক কাজ এবং প্রত্যেকের জন্য একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ হবে। এটা আমার জন্য, একজন রাইডার হিসেবে, কিন্তু পুরো এপ্রিলিয়া রেসিং বিভাগ এবং GCorse দলের জন্যও সত্য। গত কয়েক মাস ধরে, আমরা সবাই বাইকটি তৈরি করার জন্য একটি উন্মাদ পরিমান কাজ করেছি, যা ইতিমধ্যেই এর বেস কনফিগারেশনে অত্যন্ত ভাল। আমরা মনে করি আমরা প্রস্তুত। আমরা মরুভূমিতে যে পরীক্ষাগুলি করেছি তাতে আমরা একটি ভাল গতি প্রদর্শন করেছি, তাই আমরা অবশ্যই আমাদের নিজেদের ধরে রাখতে সক্ষম হব।”

“মরক্কোতে কঠিন ভূখণ্ডে রেসের প্রথম অংশটি একটু বেশি জটিল হতে পারে,” সেরুত্তি বলেন, “কিন্তু আমি বালিতে দ্বিতীয় সপ্তাহের জন্য আশাবাদী। আমি এই সত্যটি গোপন করব না যে আমি কিছু পা জিততে চাই এবং আমাদের আরও পছন্দের প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে এগিয়ে থাকতে চাই। কিন্তু, এর বাইরে, এত দীর্ঘ দৌড় এতই অপ্রত্যাশিত যে সাধারণ অবস্থানের পরিপ্রেক্ষিতে কোনো ভবিষ্যদ্বাণী করা কঠিন। আমরা অবশ্যই এটি আমাদের সব দিয়ে দেব।”

গিগি সোল্ডানো দ্বারা ফটোগ্রাফি

মন্টানারি চিম করে বলেছিল, “যদিও আমি শান্ত থাকার চেষ্টা করছি, আমি নিশ্চিত যে একবার আমি প্রথম ট্রায়ালের শুরুর গ্রিডে আছি, আমি একটি বিশেষ আবেগ দ্বারা পরাস্ত হব। এত দীর্ঘ এবং চাহিদাপূর্ণ দৌড়ে এটাই হবে আমার প্রথম অভিজ্ঞতা।”

“এগুলি অত্যন্ত তীব্র মাস ছিল, এই ইভেন্টের জন্য প্রস্তুতির জন্য পরীক্ষা, দৌড় এবং প্রশিক্ষণে পূর্ণ,” মন্টানারি বলেছেন। “এত দীর্ঘ র‌্যালিতে এটাই আমার প্রথম, তাই আমার সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হল রেস শেষ করা, নিজের সেরাটা চালানোর চেষ্টা করা কিন্তু অতিরিক্ত কাজ না করে। এটা সহজ হবে না কারণ আমি প্রতিনিয়ত দৌড়ে আমার সবটুকু দেওয়ার চেষ্টা করব, কিন্তু আমার শক্তিকে রেশন করা এবং কোনো ভুল না করাটা গুরুত্বপূর্ণ হবে। আমি যেকোন মূল্যে ডাকারে ফিনিশিং লাইনে পৌঁছাতে চাই, এবং তারপরে, একবার সেখানে গেলে, আমরা এটি কীভাবে হয়েছে তার স্টক নেব।”

ফ্যাক্টরি এপ্রিলিয়া টুয়ারেগ রেস বাইক অন্তর্ভুক্ত আন্দ্রেয়ানি দ্বারা Öhlins সাসপেনশন, এসসি-প্রকল্প টাইটানিয়াম নিষ্কাশন, এবং একটি কাস্টম স্প্রিন্ট ফিল্টার বাতাস পরিশোধক. আফ্রিকায় গ্যাস স্টপের মধ্যে দীর্ঘ দূরত্বের কারণে এপ্রিলিয়া রেসিং সর্বব্যাপী নেভিগেশন সরঞ্জাম সহ একটি সহায়ক জ্বালানী ট্যাঙ্ক যুক্ত করেছে। আফ্রিকায় 12টি প্রতিযোগিতামূলক পর্যায় রয়েছে, যা 2 জানুয়ারী মরক্কোতে শুরু হয় এবং 14 জানুয়ারী আফ্রিকার আটলান্টিক উপকূলে শেষ হয়।