2024 কাওয়াসাকি KLX300SM পর্যালোচনা [13 Fast Facts] GTW Tech

2024 Kawasaki KLX300SM এই বছর কয়েকটি আপগ্রেড থেকে উপকৃত হয়েছে। যদিও তারা বিপ্লবী নয়, তারা টুইস্টিতে বেরিয়ে আসার এবং KLX300 ডুয়াল-স্পোর্ট বাইকের উপর ভিত্তি করে এই সাশ্রয়ী মূল্যের সুপারমোটো বাইকটি পুনরায় দেখার জন্য যথেষ্ট অজুহাত দেয়। বাস্তবতা হল KLX300SM একটি ডুয়াল-স্পোর্ট বাইক-এটি একটি ক্যানিয়ন কার্ভার এবং শহুরে অস্ত্র।

1. কাওয়াসাকি প্রকৃতপক্ষে KLX300SM-এর চেহারাকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। KLX300SM-তে প্রাথমিক পরিবর্তন হল নতুন প্লাস্টিক। হেডলাইট কাউলিং, ফেন্ডার, রেডিয়েটর কাফন এবং সাইড কভার সবই নতুন।

2. নতুন প্লাস্টিকের মধ্যে, নতুন রেডিয়েটর কাফন এবং সাইড কভার উল্লেখযোগ্য কার্যকরী পরিবর্তন। কাওয়াসাকি সন্ধি বিন্দু সরেছে, কাফনগুলোকে সংকুচিত করেছে এবং পাশের কভারগুলোকে মসৃণ করেছে। এই সমস্ত ক্রমবর্ধমান পরিবর্তনগুলি একসাথে রাখুন, এবং আপনি রাইডার-অ্যাক্টিভ সুপারমোটোতে চলাফেরা করা আরও সহজ করে তুলেছেন। যদিও পরিবর্তনটি বিশাল নয়, তবে এরগোনোমিক্সের উন্নতি ঘোড়ার অভিজ্ঞতাকে আপগ্রেড করে।

3. এরগনোমিক্স দ্বৈত-ক্রীড়া-ভিত্তিক থাকে। এর মানে মোটরসাইকেলটি বিশাল নয়, কিন্তু এখনও বেশিরভাগ রাইডারদের চালানোর জন্য জায়গা আছে। প্রশস্ত হ্যান্ডেলবার সাহায্য করে, যেমনটি আসন থেকে রাবার-ইনসার্ট ফুটপেগের দূরত্ব। এটি একটি প্রাকৃতিক, ন্যায়পরায়ণ অনুভূতি যার জন্য কোনো মানানসই সময় প্রয়োজন হয় না।

4. নতুন ergonomics পরীক্ষা করার জন্য, আমরা পিছনের রাস্তায় প্রচুর সময় ব্যয় করেছি। 2024 Kawasaki KLX300SM চ্যাসিসের প্রায় সবকিছুই মোড় নেওয়ার বিষয়ে। খাড়া 25-ডিগ্রি রেকটি একটি আশ্চর্যজনকভাবে ছোট 2.8 ইঞ্চি ট্রেইল এবং মাত্র 56.4 ইঞ্চি একটি হুইলবেসের সাথে মিলে যায়। যদি আপনার মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য এটি যথেষ্ট না হয়, KLX300SM-এর ওজন মাত্র 304 পাউন্ড, এবং 17-ইঞ্চি চাকার উপর মাউন্ট করা IRC রোড উইনার RX-01 টায়ারগুলি সরু—110mm সামনে এবং 130mm পিছনে৷ এই সংখ্যা সব চমত্কার flickability যোগ করুন.

5. 2024 Kawasaki KLX300SM পছন্দ করে। কমপ্যাক্ট জ্যামিতি সত্ত্বেও, SM হল একটি অনুমানযোগ্য বাইক চালানোর জন্য। আপনি চমকপ্রদ ওভারস্টিয়ার পাবেন না, এবং 292cc DOHC একক পাম্প আউট করার শক্তি দিয়ে জিনিসগুলিকে নিয়ন্ত্রণে রাখার জন্য IRC টায়ারের যথেষ্ট গ্রিপ রয়েছে। কর্নারিং ক্লিয়ারেন্স কার্যত সীমাহীন, তাই আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে এটিকে একটি পালা দিয়ে ধাক্কা দিতে পারেন। এমনকি যদি আইআরসিগুলি কাঠবিড়ালি হতে শুরু করে, তবে বেশিরভাগ ত্রুটিগুলি সংশোধন করতে আপনার পক্ষে চ্যাসি যথেষ্ট হালকা।

6. সামান্য থাম্পার আপনাকে ঝামেলা থেকে দূরে রাখবে। অবশ্যই, আপনি ব্যাকরোড গতি সীমার চেয়ে দ্রুত রাইড করতে পারেন। যাইহোক, সোজা পথে, মোটরটি সেই তিন-সংখ্যার পরিসরে ত্বরান্বিত হবে না যা আপনার লাইসেন্সকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলে।

7. 2024 Kawasaki KLX300SM এর সেরা অবস্থানে আপনি স্কুইগ্লিস্ট রাস্তাগুলির জন্য ম্যাপগুলি অনুসন্ধান করবেন, কারণ বড়, ঝাঁকুনি দেওয়া বাঁক নেই৷ আপনি কোণে এটি শক্তভাবে জ্যাম করতে পারেন, এবং এসএম আনন্দের সাথে একটি ডাইম চালু করবে। আপনি যদি এটিকে কোণায় ব্যাক করার অনুশীলন করতে চান তবে আমাদের আপনাকে থামাতে দেবেন না। 240 মিমি রিয়ার ডিস্ক এবং 130 মিমি রিয়ার টায়ার শুধু সুপারমোটো-স্টাইল অ্যাকশনের জন্য জিজ্ঞাসা করে। স্বাভাবিক ব্রেকিংয়ের জন্য, 300 মিমি একক ফ্রন্ট ডিস্ক কাজটি সম্পন্ন করে, এবং এটি কেবল আপনার কিছু স্টপি অনুশীলন করার জন্য অপেক্ষা করছে।

8. শহুরে সীমানায়, KLX300SM বিকশিত হয়। আপনি যদি থ্রোটলটিকে কিছুটা মোচড় দিতে ইচ্ছুক হন তবে মোটরটি অবশ্যই ট্র্যাফিক থেকে দূরে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট। মাত্র 300 পাউন্ডেরও বেশি ওজনের, এটি অবিশ্বাস্যভাবে চটপটে এবং ক্ষমাশীল। যদিও প্রশস্ত হ্যান্ডেলবারের আয়নাগুলি লেন-বিভাজন এবং ফিল্টার করার সময় কার্যকরী হতে পারে, KLX300SM এখনও বেশিরভাগ মোটরসাইকেলের চেয়ে এই কাজগুলিকে ভালভাবে সম্পাদন করে।

9. যদি 33.9-ইঞ্চি আসনের উচ্চতা আপনার জন্য একটি ডিল-কিলার না হয় তবে আপনি ট্রাফিকের মধ্যে আপনাকে যে সুবিধা দেয় তা আপনি পছন্দ করবেন। এখানে নয় ইঞ্চির বেশি কাঁটাচামচ এবং আট ইঞ্চির বেশি পিছনের চাকা ভ্রমণ রয়েছে, তাই এটি পার্চের উচ্চতা বাড়িয়ে তুলবে। দ্বৈত-খেলাধুলা এবং ময়লা বাইক রাইডাররা মনে করবে এটি ছোট, যখন ছোট-ইনসিম স্ট্রিট বাইক চালকরা অন্তত প্রাথমিকভাবে ভয় পেতে পারে। একবার একজন রাইডার বুঝতে পারে যে KLX300SM একটি হালকা ওজনের মোটরসাইকেল, আসনের উচ্চতা কম সমস্যা হবে বলে মনে হবে।

10. দীর্ঘ-ভ্রমণ স্থগিতাদেশ শহুরে বাধাগুলির ছোট কাজ করে। সাসপেন্ডারগুলি যে কোনও গর্ত, ডিপ বা অন্যান্য অনিয়মগুলি পরিচালনা করতে পারে যা আপনি এটিতে ফেলতে পারেন। সামনের প্রান্তটি একটু উপরে তুলে ধরুন, এবং কার্বগুলি ছোটখাটো অসুবিধা। এর এমনকি কিভাবে লোভনীয় গতি কুঁজ সম্পর্কে কথা বলা যাক না. যারা নিরাপদ পরিবেশে কীভাবে চাকা চালাতে হয় তা শিখতে চান তারা 2024 Kawasaki KLX300SM কে একটি দুর্দান্ত প্রশিক্ষণ বাহন বলে মনে করবেন।

11. আপনাকে যত কম ফ্রিওয়েতে চড়তে হবে, ততই ভালো লাগবে আপনি KLX300SM একটি কমিউটিং মোটরসাইকেল হিসেবে। যদিও 300 ফ্রিওয়ে-আইনি এবং ফ্রিওয়ে গতিতে চলতে পারে, আপনার টুলকিটে উচ্চ গতিতে সীমিত ত্বরণ থাকবে, যা উদ্বেগজনক হতে পারে। ঠিক যেমন পৃষ্ঠের রাস্তায়, যদিও, লম্বা আসন থেকে আপনার চারপাশ দেখা একটি সাহায্য। ফ্রিওয়ে বন্ধ হয়ে গেলে, আপনার ডেস্কে যাওয়া কাজের পরিবর্তে মজাদার হবে। সবচেয়ে বড় সমস্যা ড্রাইভওয়ের পাশ কাটিয়ে দীর্ঘ যাত্রায় যাওয়ার পরিবর্তে আপনার পার্কিং স্পটে টেনে আনতে হবে।

12. অন্যান্য প্লাস্টিক আপডেট 2024 Kawasaki KLX300SM এর চেহারা উন্নত করে। পুরানো এসএম দেখতে সুদর্শন ছিল না। যাইহোক, এটি এই এক পরবর্তী তারিখ দেখাবে. ফেন্ডার এবং হেডলাইট কাউলিং রেডিয়েটর কভার এবং সাইড কভারের সাথে পুরোপুরি মেলে। নতুন হেডলাইট কাউলিংয়ের ভিতরে একটি ছোট এলইডি ইউনিট রয়েছে এবং টেললাইটটি গত বছরের চেয়ে বেশি দূরে আটকানো হয়েছে। নতুন দুই-টোন সিট কভার যোগ করুন, এবং এটি একটি চিত্তাকর্ষক ফ্রেশিং।

13. এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে আপনি $6599 এর জন্য এত মজা করতে পারেন। যদিও অনেকে শহরে যুদ্ধ করার জন্য লো-স্লং ক্রুজার এবং স্ট্যান্ডার্ড বাইকের দিকে তাকিয়ে থাকে, 2024 Kawasaki KLX300SM শহরে এর জন্য অনেক কিছু রয়েছে৷ আপনার শহর যদি লস অ্যাঞ্জেলেসের মতো হয় এবং কাছাকাছি মোচড়ানো রাস্তা থাকে—ধন্যবাদ, সান্তা মনিকা মাউন্টেনস—তাহলে আপনার কাছে এমন একটি বাইক থাকবে যা সপ্তাহান্তে উপভোগ্য হবে যেমনটি সপ্তাহের দিনে ব্যবহারিক। যে কোনো রাইডার যে আসনের উচ্চতা সামলাতে পারে তাকে এই সিটি-স্লিকিন সুপারমোটো দ্বারা সুদর্শনভাবে পুরস্কৃত করা হবে।

কেভিন উইং দ্বারা ফটোগ্রাফি

রাইডিং স্টাইল

2024 কাওয়াসাকি KLX300SM স্পেক্স

ইঞ্জিন

• প্রকার: একক-সিলিন্ডার 4-স্ট্রোক
• স্থানচ্যুতি: 292cc
• বোর এক্স স্ট্রোক: 78.0 x 61.2 মিমি
• কম্প্রেশন অনুপাত: 11.1:1
• ভালভেট্রেন: DOHC; 4 ভালভ
• ফুয়েলিং: EFI w/ 34mm থ্রটল বডি
• ট্রান্সমিশন: 6-গতি
• ক্লাচ: ভেজা মাল্টিডিস্ক
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: চেইন

চ্যাসিস

• সামনে সাসপেনশন; ভ্রমণ: সংকোচন-স্যাঁতসেঁতে সামঞ্জস্যযোগ্য 43 মিমি উল্টানো কার্টিজ কাঁটা; 9.1 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: সংযোগ-সহায়তা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য রিমোট-জলাধার শক; 8.1 ইঞ্চি
• টায়ার: IRC রোড বিজয়ী RX-01
• সামনের টায়ার: 110/70 x 17
• পিছনের টায়ার: 130/70 x 17
• সামনের ব্রেক: 300 মিমি পেটাল ডিস্ক w/ 2-পিস্টন নিসিন ক্যালিপার
• রিয়ার ব্রেক: 240mm পাপড়ি ডিস্ক w/ একক-পিস্টন ক্যালিপার

মাত্রা এবং ক্ষমতা

• হুইলবেস: 56.5 ইঞ্চি
• রেক: 25 ডিগ্রি
• ট্রেইল: 2.8 ইঞ্চি
• আসন উচ্চতা: 33.9 ইঞ্চি
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 9.3 ইঞ্চি
• জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা: 2.0 গ্যালন
• কার্ব ওজন: 304 পাউন্ড
• রং: যুদ্ধ ধূসর; ফ্যান্টম ব্লু

2024 কাওয়াসাকি KLX300SM মূল্য: $6599 MSRP

2024 কাওয়াসাকি KLX300SM পর্যালোচনা ফটো গ্যালারি