2024 ট্রায়াম্ফ স্পিড 400 পর্যালোচনা [13 Fast Facts] GTW Tech

দ্য ট্রায়াম্ফ স্পিড টুইনস-900 এবং 1200-এর একটি নতুন ভাইবোন আছে। 2024 Triumph Speed ​​400 হল প্রথম একক-সিলিন্ডার ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট বাইক, যেহেতু 41 বছর আগে জন ব্লুর ব্র্যান্ডটিকে পুনরুজ্জীবিত করেছিলেন৷ স্পিড 400 স্পিড ট্রিপলকেও আঁকে, যেটিতে একটি একক শক, আরও আধুনিক স্টাইলিং এবং টুইন-শকড রেট্রো-থিমযুক্ত বোনেভিল-চালিত স্পিড টুইনসের তুলনায় একটি খেলাধুলাপূর্ণ আচরণ রয়েছে। একটি প্রিমিয়াম লুক এবং রাইডের অভিজ্ঞতা প্রদান করা যা এর প্রতিযোগিতামূলক মূল্যকে অস্বীকার করে, স্পিড 400 ট্রায়াম্ফের স্থিতিশীলতার জন্য একটি স্বাগত সংযোজন। আমরা স্প্যানিশ শহর ভ্যালেন্সিয়ার স্পোর্টি রোডস্টার এবং Serra d’Espadà পাহাড়ের মসৃণ-পাকা রাস্তাগুলি দেখেছি।

1. 2024 স্পিড 400 এর কেন্দ্রস্থলে রয়েছে ট্রায়াম্ফের নতুন DOHC লিকুইড-কুলড TR-সিরিজ মোটর। Hinckley-এর ডিজাইনার এবং ভারতের Pajaj Auto-এর ইঞ্জিনিয়ারদের সহযোগিতায়, শর্ট-স্ট্রোক পাওয়ার প্ল্যান্ট গ্রাউন্ড আপ থেকে নতুন। রাইড-বাই-ওয়্যার সিঙ্গেল চমৎকারভাবে রেসপন্সিভ, রেভ রেঞ্জ জুড়ে মসৃণভাবে ডেলিভারি টর্কি পাওয়ার তৈরি করে। 6500 rpm-এ ট্যাপে একটি স্বাস্থ্যকর 28 ft-lbs টর্ক এবং 40 টি ঘোড়া 1500 rpm পরে ছুটে চলেছে, স্পিড 400 স্বাগত জানাচ্ছে এবং ইচ্ছুক, বিভিন্ন অভিজ্ঞতার রাইডারদের জন্য একটি চমৎকার সমন্বয়।

2. স্পিড 400-এ এরগনোমিক্স স্বজ্ঞাতভাবে নিরপেক্ষ। চওড়া-ইশ হ্যান্ডেলবারে সহজে পৌঁছানোর সাথে আসনটি খাড়া হতে লাজুক, যখন ফুটপেগগুলি একটি খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট পিছনে বসে থাকে। আরামদায়ক এক-পিস বেঞ্চ আসনটি ফুটপাথের 31 ইঞ্চি উপরে বসে – বাইকের সংকীর্ণ কোমরের সাথে মিলিত হলে এটি একটি উচ্চতা। 4-গ্যালন ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভর্তি 375 পাউন্ডে, স্পিড 400 অবিলম্বে ভীতিকর নয়।

3. স্পীড 400 হল একটি প্রাকৃতিক সিটি বাইক যার ব্যবহার করা সহজ মোটর। ট্র্যাফিকের মধ্য দিয়ে স্নেক করা এবং কঠিন পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে চালচলন করা নিম্বল 400 এর জন্য কোন চ্যালেঞ্জ নয়, এবং টেনে রাখা বার-এন্ড আয়নাগুলি লেন বিভক্ত করার সাথে আপোষ না করেই আশেপাশের যানবাহনগুলির একটি কাঁধ-মুক্ত দৃশ্য প্রদান করে। স্লিপ-এন্ড-অ্যাসিস্ট ক্যাবল-অ্যাকচুয়েটেড ক্লাচ হালকা এবং দুর্দান্ত অনুভূতি রয়েছে। প্রচুর লো-আরপিএম টর্ক মানে আপনি যদি অসাবধানতাবশত দ্বিতীয় গিয়ারে টেক অফ করেন তাহলে 400 স্টল করার সম্ভাবনা নেই। ছয়-স্পীড ট্রান্সমিশন স্থানান্তর করা সুনির্দিষ্ট, এবং একটি গিয়ার সূচক ট্যাব রাখে যে আপনি কোন কগটিতে আছেন।

4. 2024 Triumph Speed ​​400-এ সাসপেনশন শহুরে আরাম এবং খেলাধুলার ক্ষমতার ভারসাম্য বজায় রাখে। ভ্যালেন্সিয়ার রাস্তাগুলি লস অ্যাঞ্জেলেসের অপব্যবহৃত অ্যাসফাল্টের চেয়ে অনেক ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তবে আমি সুদর্শন, সোনার-অ্যানোডাইজড শোভা কাঁটাতে 5.5 ইঞ্চি ভ্রমণকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য কিছু গতির কুঁজ, ডিপ এবং বাম্প খুঁজে পেয়েছি; এটা সুন্দরভাবে অনিয়ম ভিজিয়ে. শক পাঁচ ইঞ্চি চাকা ভ্রমণকে দক্ষতার সাথে নিয়ন্ত্রণ করে। এটি কখনই আউট হয়নি, যদিও মনে রাখবেন আমার ওজন 115 পাউন্ড। আপনি এই মূল্য পয়েন্টে একটি বাইকে আশা করতে চান, কোন স্যাঁতসেঁতে সমন্বয় নেই; শুধুমাত্র শক স্প্রিং-প্রিলোড টিউনিং আছে.

5. নতুন টিআর সিরিজের ইঞ্জিন একেবারে ফ্রিওয়ে-সক্ষম। শর্ট-গিয়ারের বাইকে প্রত্যাশিত সময়ের চেয়ে দ্রুত গতিতে রেভ লিমিটার কিক করলে আপনি দ্রুত গতিতে উঠতে চাইবেন। একবার গতি বাড়ানোর পর, ফিস্টি 400 দ্রুত চলমান ট্রাফিকের মধ্যে তার নিজস্ব ধারণ করে। এর প্রশস্ত টর্ক ব্যান্ডের সাহায্যে, আমি ডাউনশিফ্ট না করে দ্রুত ওভারটেক সম্পূর্ণ করতে পারি। এর হালকা ওজন, 54-ইঞ্চি হুইলবেস এবং খাড়া 24.6-ডিগ্রি রেক সত্ত্বেও, গতি 400 স্থিতিশীল অনুভব করে। ভাস্কর্য ট্যাঙ্কের মধ্যে আমার হাঁটু টাকিং গতিতে একটি নিরাপদ অনুভূতি প্রদান করে। আপনি 70 মাইল পিছিয়ে চলে যাওয়ার সাথে সাথে রাইডার কন্টাক্ট পয়েন্টগুলিতে আয়নাগুলি বাজতে শুরু করে এবং কম্পন শুরু হয়।

6. ওভারস্কোয়ার থাম্পার পাহাড়ি রাস্তায় একটি বিস্ফোরণ। আপনি স্পিড 400-এ একটি উত্সাহী রাইডের জন্য আত্মবিশ্বাসের সাথে থ্রোটলকে আক্রমনাত্মকভাবে মোচড় দিতে পারেন। সাসপেনশনটি 300 মিমি ফ্রন্ট ডিস্কে শক্ত হলে ডাইভিং প্রতিরোধ করার জন্য যথেষ্ট দৃঢ় এবং গ্যাস নির্গত কোণে উঠার সময় স্কোয়াটিং করা। কমপ্যাক্ট বাইকের দিক পরিবর্তন করা সহজ, কারণ নার্ভাস না হয়ে স্টিয়ারিং হালকা। যদিও স্পিড 400 কম অভিজ্ঞ রাইডারদের ভাঁজে টানার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি তাদের খেলাধুলার সীমা প্রসারিত করতেও প্রলুব্ধ করবে।

7. মিলে যাওয়া 17-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলগুলি হাই-স্পেক মেটজেলার স্পোর্টেক M9 RR টায়ারগুলির সাথে শড। এটা চিত্তাকর্ষক যে ট্রায়াম্ফ স্পিড 400-এ এই ধরনের সক্ষম স্পোর্ট টায়ার রেখেছে, এবং টুইস্টিতে খামটি ঠেলে দেওয়ার সময় এটি অবশ্যই পরিশোধ করে। RRs হল একটি ডুয়াল-কম্পাউন্ড ডিজাইন—সামনে এবং পিছনে—যা কোণায় নিশ্চিত গ্রিপ এবং শালীন মাইলেজ প্রদান করে যদি আপনি অনেক সময় সোজা হয়ে কাটান। শহরের রাস্তাগুলি পিচ্ছিল হতে পারে, কিন্তু আমি কখনই অনিশ্চিত বোধ করিনি। আমি শহরে বা পাহাড়ের রাস্তায় এমন একটি মুহূর্তও পাইনি যেখানে আমার আস্থার অভাব ছিল।

8. ব্রেকিং স্পিড 400 এর ক্ষমতার পরিপূরক। রেডিয়ালি মাউন্ট করা চার-পিস্টন বাইব্রে ক্যালিপার এবং 300 মিমি ডিস্ক মোটরটির সম্পূর্ণ 40-হর্সপাওয়ার আউটপুট বের করে রাইডারদের আত্মবিশ্বাস প্রদান করে। কম অভিজ্ঞ হাত ধরার জন্য কোন কঠোর প্রাথমিক কামড় নেই। পিছনের ব্রেকটি প্যাডেলে ভাল অনুভব করে এবং 230 মিমি ডিস্কটি শহরের চারপাশে দরকারী।

9. ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ডুয়াল-চ্যানেল ABS স্পিড 400-এ স্ট্যান্ডার্ড। বাম হ্যান্ডেলবারের একটি বোতামের মাধ্যমে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ বন্ধ করা যেতে পারে, যখন ABS সর্বদা চালু থাকে। ভালো অবস্থায়, ইলেকট্রনিক সাহায্যের খুব বেশি কিছু করার নেই—এটি একটি 400, সর্বোপরি। তবে বৃষ্টির দিনে বা নোংরা রাস্তায় আমরা বীমা নেব।

10. Speed ​​400 এর রেট্রো-আধুনিক থিমের সাথে মানানসই, ড্যাশ একটি অ্যানালগ-স্টাইলের স্পিডোমিটারকে একটি এলসিডি ইনসেটের সাথে একত্রিত করে। গিয়ার ইন্ডিকেটর, টেকোমিটার, ঘড়ি এবং জ্বালানী গেজ সর্বদা দৃশ্যমান, যখন বাম সুইচগিয়ারের একটি বোতাম আপনাকে বিভিন্ন ডেটা স্ক্রোল করতে দেয়। পরিসীমা সহ সাধারণ পরিসংখ্যান ছাড়াও, আপনি ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ নিষ্ক্রিয় করতে পারেন। কী সিলিন্ডারের নীচে একটি চালিত USB-C আউটলেট একটি বার-মাউন্ট করা স্মার্টফোনের চার্জিং সক্ষম করে৷

11. চমৎকার জ্বালানী অর্থনীতি এবং দীর্ঘ পরিষেবা বিরতি সাশ্রয়ী মূল্যের মালিকানার জন্য তৈরি করে। ট্রায়াম্ফ স্পীড 400-এর জন্য 80+ mpg দাবি করে, তাই এর 3.4-গ্যালন ট্যাঙ্কের সাহায্যে আপনি সহজেই ফিল-আপগুলির মধ্যে 200 মাইলের বেশি রাইড করবেন। এছাড়াও রয়েছে দুই বছরের আনলিমিটেড মাইলেজ ওয়ারেন্টি।

12. আপনার স্পিড 400 কাস্টমাইজ করার জন্য বিভিন্ন ধরণের ট্রায়াম্ফ-ডিজাইন করা আনুষাঙ্গিক উপলব্ধ। ক্যাটালগটিতে ব্যবহারিক (টপ বক্স) থেকে প্রতিরক্ষামূলক (ক্র্যাশ বার) থেকে আরাম (আপগ্রেড করা আসন) থেকে স্টাইলিশ (ট্যাঙ্ক হাঁটু প্যাড) পর্যন্ত বিভিন্ন জিনিসপত্র রয়েছে।

13. $4995 MSRP-এ, 2024 Triumph Speed ​​400 ব্যাঙ্ক ভাঙা ছাড়াই মালিকানার গর্ব প্রদান করে৷ বাজেট, এন্ট্রি-লেভেল মোটরসাইকেলের মতো দেখতে অনেক দূরে, স্পিড 400-এ ট্রায়াম্ফের ক্লাসিক স্টাইল রয়েছে, সুন্দরভাবে সমাপ্ত, এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়া সত্ত্বেও স্পিড টুইন 900-এর মতোই আমন্ত্রণমূলক দেখায়। আধুনিক সাসপেনশনের সাথে যুক্ত ভুল এয়ার-কুলড নান্দনিকতা আধুনিক ক্লাসিক ফিউশনের সংকেত দেয় যা ট্রায়াম্ফ খুব ভাল করে। বিপরীতমুখী পরিবেশ আমাদের নস্টালজিক সংবেদনশীলতার উপর কাজ করে, আমাদের কাঙ্ক্ষিত নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা প্রদান করে। ট্রায়াম্ফ একটি আইকনিক ব্র্যান্ড, এবং এর উত্তরাধিকার সু-উন্নত। স্পীড 400 হল একটি সুন্দরভাবে চালানো বাইক যা খেলাধুলায় নতুন রাইডারদের আকৃষ্ট করবে, যা আমরা সবাই পিছনে পেতে পারি।

স্টুয়ার্ট কলিন্স, গ্যারেথ হারফোর্ড, জর্ডান পে এবং চিপি উডের ফটোগ্রাফি

রাইডিং স্টাইল

2024 ট্রায়াম্ফ স্পিড 400 স্পেক্স

ইঞ্জিন

• প্রকার: একক-সিলিন্ডার
• স্থানচ্যুতি: 398cc
• বোর এক্স স্ট্রোক: 89.0 x 64.0 মিমি
• সর্বোচ্চ শক্তি: 40 অশ্বশক্তি @ 8000 rpm
• সর্বোচ্চ টর্ক: 28 ফুট-পাউন্ড @ 6500 আরপিএম
• কম্প্রেশন অনুপাত: 12.1:1
• ফুয়েলিং: বোশ রাইড-বাই-ওয়্যার EFI
• ভালভেট্রেন: DOHC; 4 ভালভ
• কুলিং: তরল
• ট্রান্সমিশন: 6-গতি
• ক্লাচ: ওয়েট মাল্টিপ্লেট w/ সহায়তা এবং স্লিপ ফাংশন
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: এক্স-রিং চেইন

চ্যাসিস

• ফ্রেম: নলাকার ইস্পাত w/ অ্যালুমিনিয়াম দোলনা
• সামনে স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: অ-নিয়ন্ত্রিত শোভা বিগ পিস্টন 43 মিমি উল্টানো কাঁটা; 5.5 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য পিগিব্যাক-জলাধার শক; 5.1 ইঞ্চি
• চাকা: 10-স্পোক কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম
• সামনের চাকা: 17 x 3
• পিছনের চাকা: 17 x 4
• টায়ার: Metzeler Sportec M9RR
• সামনের টায়ার: 110/70 x 17
• পিছনের টায়ার: 150/60 x 17
• সামনের ব্রেক: 300 মিমি ডিস্ক w/ রেডিয়ালি মাউন্ট করা 4-পিস্টন ক্যালিপার
• পিছনের ব্রেক: 230 মিমি ডিস্ক w/ ভাসমান ক্যালিপার
• ABS: Bosch ডুয়াল চ্যানেল

মাত্রা এবং ক্ষমতা

• হুইলবেস: 54.2 ইঞ্চি
• রেক: 24.6 ডিগ্রী
• ট্রেইল: 4 ইঞ্চি
• আসন উচ্চতা: 31.1 ইঞ্চি
• জ্বালানী ক্ষমতা: 3.4 গ্যালন
• কার্ব ওজন: 375 পাউন্ড
• রং: কার্নিভাল লাল; ক্যাস্পিয়ান ব্লু; ফ্যান্টম ব্ল্যাক

2024 Triumph Speed ​​400 মূল্য: $4995 MSRP

2024 Triumph Speed ​​400 পর্যালোচনা ফটো গ্যালারি