- অডি Q7 এর কিছু খুব শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে কিন্তু বছরের পর বছর ধরে, এটি কঠিন যুদ্ধের জন্য আপডেটের সঠিক ডোজ পেতে সক্ষম হয়েছে।
অডি কিউ 7 প্রথম ভারতে 2008 সালে চালু হয়েছিল এবং সেই সময়ে, এটি একটি শক্তিশালী প্লেয়ার ছিল যেখানে আজকের তুলনায় অনেক কম ভিড় ছিল। বিলাসবহুল SUV সেগমেন্ট গত দেড় দশকে সংখ্যায় এবং আকারে বেড়েছে, এবং Q7 পথে তার কিছুটা উজ্জ্বলতা হারিয়েছে। এটি অডির নিজস্ব পোর্টফোলিওতে ফ্ল্যাগশিপ SUVও নয়, একটি মুকুট যা বর্তমানে Q8 দ্বারা পরিধান করা হয়৷ কিন্তু চ্যালেঞ্জগুলি খুব কমই এই বিশেষ SUV-এর উপর প্রভাব ফেলবে বলে মনে হয় যেটিকে এটির জন্য বাজেটের সাথে একটি নিরবধি ক্লাসিক হিসাবেও দেখা হয়।
যদিও প্রশ্ন হল আপনি কি আজকে অডি Q7 বিবেচনা করবেন, এটি একটি নিরবধি ক্লাসিক কিন্তু বেশ কিছু আপডেট সহ সম্ভাব্যভাবে মাঠের শক্তিশালী খেলার জন্য?
অডি Q7: বাহ্যিক নকশা হাইলাইট
Q7 এখনও বিলাসবহুল গাড়ি সেগমেন্টের বৃহত্তম SUVগুলির মধ্যে একটি যা অর্থ কিনতে পারে৷ এটা একেবারে আরোপিত হয়. এবং যদিও এটি মূলত তার সমস্ত চাক্ষুষ স্বাদ বজায় রাখে, অডি ছোটখাটো বিবরণগুলিতে মনোযোগ দিয়েছে যা প্রায়শই ধনী ক্রেতার জন্য কেন্দ্রীয় কেন্দ্রবিন্দু। তাই মুখের কেন্দ্রীয় গ্রিলটি আগের মতোই বড়, এটি এখন উল্লম্ব ক্রোম বিট পায়। তাই হেডলাইটে ম্যাট্রিক্স প্রযুক্তি এগিয়ে নেওয়ার সময়, ডিজাইনে পরিবর্তন আনা হয়েছে। এবং নীচের বাম্পার – বায়ু গ্রহণের আকৃতির সাথে সম্পূর্ণ – অন্যথায় পেশীবহুল মুখকে খেলাধুলাপূর্ণ আবেদনের ড্যাশ দেওয়ার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছে।
সর্বশেষ Q7-এ চাকার আকার 19 ইঞ্চি থেকে বাড়িয়ে 20 ইঞ্চি করা হয়েছে এবং পিছনের দিকে, LED টেললাইটগুলি স্টাইল আপডেটগুলি গ্রহণ করে। পিছনের বাম্পারটিও সামান্য রিওয়ার্ক করা হয়েছে, ট্র্যাপিজয়েডাল এক্সস্ট টিপস দিয়ে সম্পূর্ণ।
এগুলি ঠিক পরিবর্তন নয় তবে আরও কিছু সামান্য পরিবর্তন বা পরিবর্তন যদি আপনি চান। যদিও এগুলি যা করে তা হল SUV কে তার ক্লাসিক – এবং পেশীবহুল – কমনীয়তা ধরে রাখতে সাহায্য করে যখন প্যানচে সামান্য ডোজ যোগ করে৷
অডি Q7: কেবিন হাইলাইট
Q7 এর সেগমেন্টে সর্বদাই একটি সেরা কেবিন রয়েছে – স্থান, ফিনিশ এবং বৈশিষ্ট্যগুলির মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির পরিপ্রেক্ষিতে। Audi এর কোনোটির সাথে হাত না মেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং ড্যাশবোর্ডে একটি নতুন উড প্যানেল প্লে বাদে, রিপোর্ট করার মতো নতুন কিছু নেই।
এবং এটি ঠিক কারণ 10.1-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, 8.6-ইঞ্চি এয়ার-কন্ডিশনিং কন্ট্রোল স্ক্রিন, 12.3-ইঞ্চি ড্রাইভার ডিসপ্লে ইউনিট, 19-স্পীকার ব্যাং এবং ওলুফসেন সাউন্ড সিস্টেম, বা বায়ুচলাচল আসন, বিশাল সানরুফের মতো আরও ছোটখাটো বৈশিষ্ট্য, ওয়্যারলেস ফোন চার্জ প্যাড এবং মাল্টি-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল – সবই এতে গাড়ির জন্য সমান সেগমেন্ট এটি সত্য যে সেখানে অন্বেষণ করার মতো অনেক কিছু নেই, এমনকি প্রথমবারের Q7 ক্রেতার জন্যও। কিন্তু এই এসইউভি একজনকে খুব বেশি অপরাধী মনে না করে কিছুটা মোটামুটি প্যাম্পার করে। সামনের দুটি সারিতে এখনও অনেক জায়গা রয়েছে, চূড়ান্ত সারিতে তরুণ প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য যথেষ্ট জায়গা, চারদিকে আরামদায়ক আসন এবং বিশেষ করে শেষ সারিটি ভাঁজ করা সহ একটি বড় বুট এলাকা।
অডি Q7: ড্রাইভ হাইলাইট
অডি Q7 একই রকম স্বয়ং এবং চালকের সমান অংশে চালিত এবং এখানেই এই SUVটি সত্যিকার অর্থে উৎকর্ষ সাধন করে৷ এটি খেলার মধ্যে অন্যতম স্পোর্টি এবং Q7 3.0-লিটারের সৌজন্যে সমস্ত ওজন কমানোর জন্য যথেষ্ট আগ্রহী, 340hp টার্বো-পেট্রোল V6 ইঞ্জিন। এটি একটি ফ্লুইড আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত যা মেশিনটিকে 5.6 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় যেতে সাহায্য করে। Q7 এর অনুপাত বিবেচনা করে এটি ব্যাপকভাবে চিত্তাকর্ষক, এমনকি যদি এটি স্প্রিন্ট রানের জন্য খুব কমই স্থাপন করা হয়।
Q7 একটি SUV হিসাবে অব্যাহত রয়েছে যেটি চালিত হওয়ার দাবি রাখে এবং শহরের সীমার মধ্যে মোটামুটি সূক্ষ্ম হলেও, খোলা রাস্তায় তার সেরা মেজাজে রয়েছে। ট্রিপল-ডিজিটের গতিতে এটিকে সমস্ত উপায়ে গ্লাইড করুন এবং Q7 হুমগুলি মোটামুটি ভালভাবে সহ সকলকে ভিতরে কোকুন করুন। শুধুমাত্র ডাউনসাইডগুলি সাসপেনশনের আকারে আসে যা একটু বেশি নরম – খারাপ প্রসারিত জায়গায় আপ এবং ডাউন ববিংয়ের জন্য তৈরি করে এবং ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপের একীকরণ যা প্রায়শই SUV সম্পূর্ণ হওয়ার আগেই কার্যকর হয়। বিরতি অবশ্যই এই দ্বিতীয় বিট বন্ধ করা যেতে পারে.
Q7 এছাড়াও ADAS বা অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত কিন্তু প্রযুক্তি সম্পর্কে ব্যক্তিগত মতামত, আমি মনে করি এটি ভারতীয় অবস্থার জন্য খুব বেশি প্রাসঙ্গিক নয়। বা অন্তত এটা উচিত নয়.
অডি Q7: রায়
অডি Q7 মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলএস এবং বিএমডব্লিউ এক্স7-এর মতো প্রতিষ্ঠিত চ্যাম্পিয়নদের বিরুদ্ধে লড়াই চালিয়ে যাচ্ছে যা গত কয়েক বছর ধরে ক্রমবর্ধমান সুবিধা পেয়েছে। অডি সম্পর্কে যা প্রশংসনীয় তা হল এটি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের দ্বারা অভিভূত হয়নি। তবে আপনার কি এমন একটি SUV বেছে নেওয়া উচিত যেটি এখন কিছু সময়ের মধ্যে আমূল আপডেট হয়নি?
অডি Q7 তার শক্তির সাথে কাজ করে এবং সারসংকলনটি এর পরিমার্জিত ড্রাইভ, প্রশস্ত কেবিন এবং বাইরে থেকে কঠিন চেহারা তুলে ধরে। প্লাস, একটি বেস লঞ্চ মূল্যে ₹88.60 লক্ষ (এক্স-শোরুম), এটি তার প্রিমিয়াম আবেদন না হারিয়ে পকেটে উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 24 ডিসেম্বর 2024, 13:43 PM IST
