2024 Triumph Scrambler 400 X পর্যালোচনা [13 Fast Facts] GTW Tech

যারা স্ক্র্যাম্বলারের নান্দনিকতার প্রশংসা করে এবং একটি আকর্ষণীয় দামের এবং আকারের মডেল খুঁজছেন, তাদের জন্য 2024 Triumph Scrambler 400 X শুধুমাত্র টিকিট হতে পারে। Scrambler 900 এবং 1200-এর ছোট ভাই হিসেবে, Scrambler 400 X হালকা এবং আরও পরিচালনাযোগ্য, সেইসাথে দৈনন্দিন ব্যবহারিক এবং $5595-এ সাশ্রয়ী মূল্যের – Scrambler 900-এর দামের অর্ধেকেরও কম। 400 Xও একটি অত্যন্ত মজাদার বাইক যা মোটরসাইকেল চালানোর আনন্দের প্রতীক।

1. এর মাত্র 33-ইঞ্চি আসনের উচ্চতা ব্যতীত, 2024 Triumph Scrambler 400 X এর একটি প্রাকৃতিক, স্বাগত অনুভূতি রয়েছে। খাড়া রাইডিং পজিশন, চওড়া হ্যান্ডেলবার এবং আরামদায়ক ফুটপেগ পজিশন একটি আরামদায়ক রাইডিং ত্রিভুজ তৈরি করে। যখন আমি টু-পিস, বেঞ্চ-স্টাইলের সিটের ওপরে একটি পা ছুঁড়ে ফেলি এবং গ্রিপগুলিতে আমার হাত রাখি, তখন আমি অবিলম্বে 400 এর পূর্ণ আকারের অনুভূতি পছন্দ করি। আমার 30.5-ইঞ্চি ইনসিম আছে, তাই এটি আমাকে বলের উপর ছেড়ে দেয় একটি স্টপে আমার পা, যা আমি মনে করি না কারণ আমার প্রচুর ময়লা সাইকেল চালানোর অভিজ্ঞতা রয়েছে। যাদের খাটো ইনসিম আছে তারা সিটের উচ্চতা একটি চ্যালেঞ্জ মনে করতে পারে, বিশেষ করে যদি তারা রাইডিংয়ে নতুন হয় এবং এখনও তাদের আশ্বাসের প্রয়োজন হয় যা তাদের পা মাটিতে সমতল করতে সক্ষম হতে আসে।

2. Scrambler 400 X সংকীর্ণ এবং হালকা, যা এটিকে শারীরিকভাবে ভয় দেখানো থেকে বিরত রাখে। মাত্র 395 পাউন্ডে এর 3.4-গ্যালন ট্যাঙ্ক ভরা, বাইকটি পার্কিং লট এবং গ্যাস স্টেশনের মতো ধীর গতির পরিবেশে চালনা করা সহজ।

3. লম্বা আসন উচ্চতার একটি সুবিধা হল প্রায় ছয় ইঞ্চি চাকা ভ্রমণ, সামনে এবং পিছনে। আশ্চর্যজনকভাবে, এটি স্ক্র্যাম্বলার 900 এর চেয়ে 1.2 ইঞ্চি বেশি চাকা ভ্রমণ, তাই আপনি অবশ্যই “ছোট বোন” বাইকের সাসপেনশনে স্বল্প পরিবর্তন পাচ্ছেন না। বীফি 43 মিমি ইনভার্টেড ফর্ক এবং সিঙ্গেল শক 400 X প্রচুর পরিমাণে কুশন দেয় যা প্রতিদিনের রাস্তার অনিয়মগুলিকে ভিজিয়ে দেয়, এবং এটি শহরের চারপাশে দীর্ঘ ভ্রমণের বাইক চালানোর আনন্দগুলির মধ্যে একটি – তাদের জন্য গতি কমানোর পরিবর্তে অপূর্ণতাগুলিকে অতিক্রম করা . শক স্প্রিং প্রিলোড ব্যতীত সাসপেনশনটি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়।

4. Scrambler 400 Xকে পাওয়ারিং হল ট্রায়াম্ফের একেবারে নতুন TR-সিরিজ ইঞ্জিন। লিকুইড-কুলড DOHC সিঙ্গেল-সিলিন্ডার মোটর 2500 থেকে 9000 rpm পর্যন্ত বিস্তৃত টর্ক স্প্রেড করে। নিচ থেকে উপরের দিকে এই সন্তোষজনক টান অফ-কার্বকে সরানো সহজ করে তোলে, এমনকি সেকেন্ড গিয়ারেও, এবং রেভস ড্রপ করার সময় ডাউনশিফ্ট না করে বাঁক দিয়ে মোটর পর্যন্ত। এটি একটি সহজ-সরল, ক্ষমাশীল ইঞ্জিন, যা স্ক্র্যাম্বলার 400 X-কে রাইড করতে সত্যিকারের আনন্দ দেয়। দ্রুত ত্বরণের জন্য, আপনি 6500 rpm-এ এর 28 ft-lb শিখরের কাছাকাছি থাকার জন্য ছয়-স্পীড গিয়ারবক্সে কাজ করতে চাইবেন।

5. 2024 Triumph Scrambler 400 X এর মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারি একটি চাপমুক্ত রাইডের জন্য তৈরি করে। যদিও বাজেট-বান্ধব স্ক্র্যাম্বলারে কোনও পাওয়ার মোড নেই, তবে রাইড-বাই-ওয়্যার ফুয়েলিং একটি মসৃণ থ্রোটল প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করে এবং সুনির্দিষ্ট ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে। একটি খুব হালকা ক্লাচ টান, স্লিপ-এন্ড-অ্যাসিস্ট ক্লাচের একটি ফাংশন, শহুরে সেটিংসে ব্যবহারের সহজতা যোগ করে যেখানে থেমে যাওয়া ট্রাফিক, পথচারী এবং সাইকেলগুলি আপনার মনোযোগ বিভ্রান্ত করার ষড়যন্ত্র করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি স্ক্র্যাম্বলারের যাতায়াতের দক্ষতাকে প্রমাণ করে, মোটামুটি গ্যারান্টি দেয় যে আপনি আপনার মুখে হাসি নিয়ে কাজে আসবেন।

6. 398cc সিঙ্গেল ফ্রিওয়ে-সক্ষম শর্ট হপসের জন্য। 400 X-এ দ্রুত-চলমান ট্র্যাফিকের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে এবং আমি ডাউনশিফ্ট না করে দ্রুত ওভারটেক করতে পারি, যদিও আমার 115-পাউন্ড ওজন অবশ্যই একটি ছোট স্থানচ্যুতি মোটরের কার্যকারিতা বাড়ায়। 70 মাইল প্রতি ঘণ্টার উপরে, আমি স্ক্র্যাম্বলারের একক-সিলিন্ডার কনফিগারেশনের কথা মনে করিয়ে দিচ্ছি; কম্পন অত্যধিক নয়, যদিও গুঞ্জন উচ্চ rpm-এ বৃত্তাকার আয়নাতে ঢুকে যায়। একইভাবে, নগ্ন বাইকে উইন্ডব্লাস্ট 65 মাইল প্রতি ঘণ্টা পর্যন্ত ছোট, যদিও ট্রায়াম্ফের আনুষঙ্গিক উইন্ডস্ক্রিন প্রান্তটি বন্ধ করে দেবে যদি আপনি উচ্চ গতিতে ঘন ঘন রাইডিং কল্পনা করেন। স্টক হ্যান্ডগার্ডদের স্বাগত জানাই, কারণ তারা সকালের ঠান্ডা বাতাসকে আমার হাত সম্পূর্ণরূপে জমে যাওয়া থেকে রক্ষা করে।

7. 2024 Triumph Scrambler 400 X-এর অফ-রোড ব্যক্তিত্ব দেখায় যখন গিরিখাতের মধ্যে ঠেলে দেওয়া হয়। এর আরও খেলাধুলা-কেন্দ্রিক ভ্রাতৃত্বপূর্ণ যমজ, স্পিড 400, স্ক্র্যাম্বলার 400 X এর সাথে বিভ্রান্ত না হওয়া তার ব্যক্তিত্বের জন্য সত্য। দীর্ঘ সাসপেনশন, শিথিল হুইলবেস এবং 19-ইঞ্চি সামনের চাকা মানে বাইকটি ফ্লিক করা যায় না, তবে এটি হয় ঘুরতে থাকা পাহাড়ি রাস্তায় উত্সাহী স্প্রিন্টের জন্য যথেষ্ট চটকদার। খাড়া রাইডিং স্ট্যান্স এবং চওড়া হ্যান্ডেলবার মোচড়ানো রাস্তার মাধ্যমে আত্মবিশ্বাসী নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, কিন্তু 400 X এর উপাদানে সবচেয়ে বেশি স্বস্তিদায়ক গতিতে।

8. 320mm ফ্রন্ট ডিস্ক, একটি রেডিয়ালি মাউন্ট করা ByBre ক্যালিপারের সাথে মিলে, 2024 Triumph Scrambler 400 X এর জন্য পর্যাপ্ত ব্রেকিং পাওয়ার প্রদান করে। সামনের লিভারের 320 মিমি ডিস্কে একটি নরম কামড় রয়েছে, যেমনটি নতুন রাইডারদের জন্য উচিত, যারা সম্ভবত 400 X ক্রেতাদের একটি ভাল শতাংশ তৈরি করবে। অভিজ্ঞ রাইডাররা যারা আরও আক্রমনাত্মক রাইড চান তারা প্রগতিশীল ব্রেকগুলি থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে নন-অ্যাডজাস্টেবল লিভারে আরও শক্তভাবে চেপে ধরবেন এবং দ্রুত গতি কমানোর জন্য পিছনের প্যাডেলের সাথে সম্পূরক হবেন। হার্ড ব্রেকিং সামনের কাঁটাটিতে শুধুমাত্র একটি ছোটখাটো ডাইভ বের করে দেয়, দীর্ঘ ভ্রমণ সাসপেনশন দেওয়া একটি মনোরম আশ্চর্য।

9. নাম থেকে বোঝা যায়, মেটজেলার কারু স্ট্রিট টায়ারগুলি রাস্তা-কেন্দ্রিক। এটি প্রকাশ করে যেখানে ট্রায়াম্ফ স্ক্র্যাম্বলার 400 এক্স রাইডারদের অধিকাংশ তাদের সময় ব্যয় করবে বলে আশা করে। যেমন, এটি শহুরে/উপনগর পরিবেশকে বিশ্বাসযোগ্যভাবে পরিচালনা করে। কারুসের ওয়াইড-ব্লক ট্রেড শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করার সময় একটি নিরাপদ পদচিহ্ন প্রদান করে এবং আমি টায়ারের পারফরম্যান্সকে ছাড়িয়ে যাওয়ার মতো অনুভব না করে একটি উত্সাহী গতিতে ট্যুইস্টি উপভোগ করতে পারি। ফ্রিওয়ে গতিতে, রাবার পুরোপুরি রোপণ করা হয় এবং ঘুরে বেড়ায় না।

10. ABS এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল অফ-পেভমেন্টের জন্য অক্ষম করা যেতে পারে। যদিও বেশিরভাগ 400 X মালিকরা কখনই তাদের Karoos ধুলাবালি পাবেন না, Scrambler কম-কী ময়লা অ্যাডভেঞ্চার করতে সক্ষম। 19-/17-ইঞ্চি চাকা, কম গিয়ারিং, এবং একটি নরম-কামড় সামনের ব্রেক-এর সাথে মিলিত – একটি লম্বা এবং চওড়া হ্যান্ডেলবার, চওড়া ফুটপেগ এবং একটি সরু কোমর – মৌলিক অফ-রোড-ফ্রেন্ডলি এর্গোনমিক্স সহ, আমি দৌড়াতে আরামদায়ক একটি কুঁচকানো নুড়ি রাস্তা খুঁটে দাঁড়িয়ে এবং ধুলো আপ. আপনি যদি কোনো পাথুরে পথে সময় কাটাতে যাচ্ছেন, বা শুধু নান্দনিক সাজসজ্জা করতে চান, তাহলে ট্রায়াম্ফের $150 অ্যালুমিনিয়াম আনুষঙ্গিক স্কিড প্লেটের জন্য স্টক প্লাস্টিক স্কিড প্লেটটি অদলবদল করুন এবং ইঞ্জিন বার যোগ করুন- উপরের এবং নীচের অংশগুলি দুর্ঘটনার জন্য উপলব্ধ- প্রবণ

11. এনালগ/ডিজিটাল ড্যাশ গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পরিষ্কারভাবে এবং সুস্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে। রাউন্ড ক্লক এবং অ্যানালগ-স্টাইলের স্পিডোমিটার বাইকের জন্য সঠিক, এবং LCD সন্নিবেশটি চেহারাটি নষ্ট করে না। পরেরটি গিয়ার ইন্ডিকেটর, ট্যাচ, ফুয়েল গেজ এবং সময়কে সর্বদা দৃশ্যমান রাখে এবং আপনাকে ব্যবহার করে বিভিন্ন ট্রিপ মেট্রিক্সের মধ্যে স্যুইচ করতে দেয় i বাম সুইচগিয়ারের বোতাম। এখানেই আপনি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল নিষ্ক্রিয় করতে পারেন, এবং আপনার অফ-পেভমেন্ট ভ্রমণের জন্য সামনে-চাকা-শুধু ABS-এ স্যুইচ করতে পারেন।

12. জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং 10,000-মাইল/এক বছরের পরিষেবার ব্যবধানগুলি স্ক্র্যাম্বলারকে 400 X বাজেটে সহজ করে তোলে। Triumph দাবি করেছে 80+ mpg, যার মানে আপনি গ্যাস স্টেশনে ট্রিপের মধ্যে 200 মাইল পেয়েছেন।

13. ট্রায়াম্ফ তার স্ক্র্যাম্বলারকে আধুনিক ক্লাসিক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে, একটি সঠিক মূল্যায়ন শৈলীগত এবং কার্যকরীভাবে। যদিও আমরা 400 X-এ তারের চাকা, একটি প্রচলিত কাঁটা এবং সত্যিকারের আপ-পাইপ দেখতে পছন্দ করতে পারি, ট্রায়াম্ফ স্বীকার করে যে নান্দনিকতা কঠোর বিবরণের চেয়ে বিস্তৃত, এবং ট্রায়াম্ফ এটি সঠিকভাবে পেয়েছে। 2024 Triumph Scrambler 400 X-কে একটি শিক্ষানবিস বাইক, একটি বাজেট বাইক বা একটি স্টাইলিং অনুশীলন হিসাবে বরখাস্ত করা বিন্দুটি মিস করে। ট্রায়াম্ফ আমাদের একটি অ্যাক্সেসযোগ্য, ছোট স্ক্র্যাম্বলার দিয়েছে যা ছোট মনে হয় না। এটি একটি আশ্চর্যজনকভাবে ব্যবহারিক প্রতিদিনের বাইক যা অভিভূত বা কম পারফর্ম করে না এবং সেই কার্যকারিতাটি ট্রায়াম্ফের ক্লাসিক সুন্দর চেহারার সাথে প্যাকেজ করা হয়েছে। বিল্ড কোয়ালিটি এবং টু-টোন পেইন্ট প্রাইস ট্যাগকে বিশ্বাস করে; আপনি ফিট, ফিনিস, বা শৈলীতে স্থির হচ্ছেন না। সর্বোত্তম অংশ, অবশ্যই, অনিবার্যভাবে হাসি-প্ররোচিত রাইড।

স্টুয়ার্ট কলিন্স, গ্যারেথ হারফোর্ড, জর্ডান পে এবং চিপি উডের ফটোগ্রাফি

রাইডিং স্টাইল

2024 Triumph Scrambler 400 X স্পেক্স

ইঞ্জিন

• প্রকার: একক সিলিন্ডার
• স্থানচ্যুতি: 398cc
• বোর এক্স স্ট্রোক: 89.0 x 64.0 মিমি
• সর্বোচ্চ শক্তি: 40 অশ্বশক্তি @ 8000 rpm
• সর্বোচ্চ টর্ক: 28 ফুট-পাউন্ড @ 6500 আরপিএম
• কম্প্রেশন অনুপাত: 12.1:1
• ফুয়েলিং: বোশ রাইড-বাই-ওয়্যার EFI
• ভালভেট্রেন: DOHC; 4 ভালভ
• কুলিং: তরল
• ট্রান্সমিশন: 6-গতি
• ক্লাচ: ওয়েট মাল্টিপ্লেট w/ সহায়তা এবং স্লিপ ফাংশন
• চূড়ান্ত ড্রাইভ: এক্স-রিং চেইন

চ্যাসিস

• ফ্রেম: নলাকার ইস্পাত w/ অ্যালুমিনিয়াম দোলনা
• সামনে স্থগিতাদেশ; ভ্রমণ: অ-নিয়ন্ত্রিত 43 মিমি বড়-পিস্টন উল্টানো কাঁটা; 5.9 ইঞ্চি
• রিয়ার সাসপেনশন; ভ্রমণ: স্প্রিং-প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য পিগিব্যাক-জলাধার শক; 5.9 ইঞ্চি
• চাকা: ভি-স্পোক কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম
• সামনের চাকা: 19 x 2.5
• পিছনের চাকা: 17 x 3.5
• টায়ার: মেটজেলার কারু স্ট্রিট
• সামনের টায়ার: 100/90 x 19
• পিছনের টায়ার: 140/80 x 17
• সামনের ব্রেক: 320 মিমি ডিস্ক w/ রেডিয়ালি মাউন্ট করা 4-পিস্টন ক্যালিপার
• পিছনের ব্রেক: 230 মিমি ডিস্ক w/ ভাসমান ক্যালিপার
• ABS: Bosch ডুয়াল চ্যানেল

মাত্রা এবং ক্ষমতা

• হুইলবেস: 55.8 ইঞ্চি
• রেক: 23.2 ডিগ্রী
• ট্রেইল: 4.3 ইঞ্চি
• আসন উচ্চতা: 32.8 ইঞ্চি
• জ্বালানী ক্ষমতা: 3.4 গ্যালন
• কার্ব ওজন: 395 পাউন্ড

রঙ

• ম্যাট খাকি সবুজ এবং ফিউশন সাদা
• কার্নিভাল রেড এবং ফ্যান্টম ব্ল্যাক
• ফ্যান্টম ব্ল্যাক অ্যান্ড সিলভার আইস

2024 Triumph Scrambler 400 X মূল্য: $5595 MSRP

2024 Triumph Scrambler 400 X পর্যালোচনা ফটো গ্যালারি