- Hyundai Creta EV এবং Maruti Suzuki e Vitara একটি প্রতিযোগিতায় মুখোমুখি হয় যা 2025 আলোকিত করতে পারে।
বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ভারতীয় রাস্তায় একটি বিরল দৃশ্য নাও হতে পারে তবে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম যানবাহন বাজারে, ব্যাটারি চালিত চার চাকার গাড়িগুলি অন্যান্য বড় বাজারের মতো গ্রহণযোগ্যতা অর্জন করেনি। প্রকৃতপক্ষে, 2023 সালে ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির অনুপ্রবেশ ছিল প্রায় সাত শতাংশের তুলনায় একই বছর চীনে 37 শতাংশ (সমস্ত-ইলেকট্রিক এবং প্লাগ-ইন-হাইব্রিড)। তাহলে কেন 2025 কে এখানে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি সম্ভাব্য ব্লকবাস্টার হিসাবে চিহ্নিত করা হচ্ছে?
এছাড়াও পড়ুন: ভারতে ইভি সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার
প্রচুর। ভারতের বাজারে ছোট বৈদ্যুতিক গাড়ি পাইতে টাটা মোটরসের সিংহভাগ রয়েছে। Tiago EV, Punch EV, Tigor EV, Nexon EV এবং Curvv EV-এর মতো মডেলগুলির সাথে, ভারতীয় গাড়ি নির্মাতা প্রায় সমস্ত বডির ধরন এবং দামের স্পেকট্রাম কভার করেছে। কোম্পানিটি তার বহু প্রতীক্ষিত হ্যারিয়ার ইভিকে সামনের মাসগুলিতে চালাতে পারে যদিও এটি এখনও নিশ্চিত করা হয়নি। তবে যা নিশ্চিত করা হয়েছে তা হল এখানে দুটি বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারকের মধ্যে ইভি যুদ্ধ – Maruti Suzuki বনাম Hyundai Motor India৷
এছাড়াও পড়ুন: ভারত মোবিলিটি এক্সপো 2025-এর সম্পূর্ণ কভারেজ দেখুন
Kona এবং Ioniq 5-এর মতো মডেলের সাথে Hyundai দেশে ইভি জগতে প্রবেশ করেছে, কিন্তু এগুলোর দাম কোম্পানির সাধারণ ক্রেতাদের ক্রয় ক্ষমতার বাইরে। মারুতি সুজুকিও এখন পর্যন্ত ব্যাপক বিক্রয় ভলিউমের উপর নির্ভর করে এবং এটি একটি নির্দিষ্ট অর্থের সামর্থ্য থেকে আসে। কিন্তু সময়ের পরিবর্তন এবং বিবর্তন নতুন গেমের নতুন নাম।
হুন্ডাই ক্রেটা ইভি বনাম মারুতি সুজুকি ই ভিটারা
একটি বৈদ্যুতিক যুদ্ধ অপেক্ষা করছে। Hyundai Creta EV এবং Maruti Suzuki e Vitara উভয়ই নতুন দিল্লিতে আসন্ন ভারত মোবিলিটি এক্সপো 2025-এ প্রদর্শিত হবে যা 17 জানুয়ারি থেকে শুরু হবে। এবং যখন উভয় কোম্পানি একে অপরের দিকে সরাসরি লক্ষ্য রাখবে, তখন এটাও সম্ভব যে টাটা মোটরস তার কিছু মার্কেট শেয়ার হারান।
কেন? ঠিক আছে, মধ্য-আকারের SUV বিভাগটি ভারতীয় গাড়ির বাজারে সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল এবং Creta এবং Grand Vitara উভয়ই গত কয়েক বছর ধরে শক্তিশালী। তাদের বৈদ্যুতিক সংস্করণগুলি একটি পরিচিত অনুভূতি বজায় রেখে সম্পূর্ণ নতুন মাত্রা আনতে পারে, অন্তত শরীরের অনুপাত এবং স্টাইলিং এর ক্ষেত্রে।
হুন্ডাই ক্রেটা ইভির ক্ষেত্রেই ধরুন। কোম্পানি ইতিমধ্যেই প্রচারমূলক ছবি এবং ভিডিওর মাধ্যমে গাড়ির মডেলটি প্রকাশ করেছে, বেশ কয়েকটি মূল স্পেসিফিকেশনও নিশ্চিত করেছে। দেখার জন্য, ক্রেটা ইভি ক্রেটার বেশিরভাগ পছন্দের উপাদানগুলিকে ধরে রাখে যখন চার্জিং ফ্ল্যাপ সহ ফ্ল্যাট ফেস, কম রোলিং-প্রতিরোধী টায়ার সহ 17-ইঞ্চি অ্যালয় এবং আটটি বডি কালার বিকল্প অফার করে। কেবিনেও, ইঞ্জিন-চালিত কাউন্টারপার্ট থেকে ফিচারের তালিকার অনেক অংশ এগিয়ে নেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে কিন্তু তারার হাইলাইটগুলি হল দুটি ব্যাটারি প্যাক বিকল্প যার দাবি করা পরিসীমা 473 কিলোমিটার পর্যন্ত। Creta EV একটি দ্রুত ডিসি চার্জার ব্যবহার করে 58 মিনিটের মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জ করা যায় এবং একটি প্রাচীর-মাউন্ট করা 11 kWh বন্দুকের মাধ্যমে একটি সম্মানজনক চার ঘন্টা।
দেখুন: Hyundai Creta EV উন্মোচন করা হয়েছে। এটা কি অফার করে? লঞ্চের টাইমলাইন, রেঞ্জ, ব্যাটারি, চার্জিং ব্যাখ্যা করা হয়েছে
যদিও Creta EV এর দাম বেশি হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে ₹22 লক্ষ, Maruti Suzuki e Vitaraও একই দামে আসতে পারে। এবং মডেলটি একটি লোভনীয় প্রস্তাবও হতে পারে, দুটি ব্যাটারি প্যাক বিকল্প এবং 500 কিলোমিটারের বেশি একটি দাবিকৃত পরিসীমা সহ সম্পূর্ণ।
কিন্তু এই দুটি গাড়ির ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে একটি অদম্য চিহ্ন তৈরি করার সম্ভাবনা থাকলেও, গ্রহণের গতি এখনও সাশ্রয়ী, পরিসীমা এবং চার্জিং পরিকাঠামোর মতো কারণগুলির সংমিশ্রণ দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হবে।
ভারতে আসন্ন ইভি গাড়িগুলি দেখুন।
প্রথম প্রকাশের তারিখ: 06 জানুয়ারী 2025, 09:31 AM IST
